156/1.8/98 -Живея в Ихтиман ,а работя в София-Люлин и всеки ден навъртам по 120 км.Когато я купих миришеше на газ в купето ,тракаше много на газ и прекъсваше.В сервиз в Младост 4 -ремонт на инжектори и смяна на някакви маркучи-120лв.,марка:Бардолини.Тогава живеех в Младост и 1 година никакви
проблеми с газта,но и не навъртах много км.Преместих се в Ихтиман края на 2011 и началото на 2012 се почна.Януари паля една вечер да си тръгвам и със завъртането на ключа яко 'БААМ'.Викам си егати късмета,че сум в София-едно въже за теглене с един приятел и хайде в сервиза при Сашо.Смяна на сцепения колектор.Карам 4-5 месеца и една сутрин тръгвам за работа и в 5:00 събудих съседите в радиус от 500 м от детонациятаЕ този път малшанс-бях в Ихтиман.Викам си пак е колектор явно-чакам да стане 9-10 часа и почвам да издирвам майстор-намирам към обед и ми казва намери си колектор и ще го сменя.Хайде едно приятелче купува колектор и идва.Хайде при Сашо за диагностика.Той казва ок е всичко на бензин,но не е нормално да гръмне пак,така че да ходя при газаджия.За късмет от другата страна на улицата има газаджия-Вальо.Диагностика,настройки,смяна филтри и смяна изпарител-оказа се че ихтиманския майстор не разпробил
много добре кутията,но не било голям проблем.Бръм-Бръм
5-6 месеца и декември 2012 пак в Ихтиман,пак сутринта ,пак имаше стреснати бабички-вече ми дойде.
Малко офтопик,но нали разбирате какво е да трябва в 6:00 да си на работа и в 5:00 сутринта да будиш колега да те замести,че пак ти си е прецакала колата
Викам си последния не я разпроби както трябва-ще търся други "майсторчета" в този мегаполисИдват 3-ма с една раздрънкана "Фиеста" и се почва:я пробвай да запалиш-бум-пук-тия подскачат назад като отстреляниИзказаха 10 различни предположения след още 3 опита за палене и повтаряне от моя страна,че сигурно пак е колектора.След 20мин. решиха,че трябвало да я закарат в сервиза ,на канал да я гледат.Не можели да ме дръпнат с "Фиестата",че била много слаба?????-отивали за джипа на шефа и до 30мин. щели да се върнат.След 1чи 30 мин. започнах да звъня,но никой не вдигаше-това е Ихтиман Бате,в тоя
5 милионен град и средна заплата 2000 лв сигурно са намерили някой по-лесен случай за решаване от моя.
В същото градче има и пътна помощ БЕКА или ВЕКА не знам как се чете.Звъня питам за оферта до Сашо.180 лв без ДДС,ако не искам фактураНакрая намирам пътна помощ с колесар,чрез познат за 120 лв.Закара ме до Сашо и на следващия ден беше с нов колектор.
Не искам да правя реклама ,но евала на Сашо-всеки път ,за всеки един извънреден ремонт е подхождал човешки и е гледал да го оправи същия ден,за да мога да се прибера при жената и детето,а не да моля колеги за нощувки.
Та от там при Вальо-газаджията,но човека няма време преди Коледа за мен.Викам си ще намеря друг-колата ми трябва за да ходя на работа и не става с друг транспорт.
Намирам до "Орион" друг газаджия-вика инжекцион да гръмне няма такъв филм-аз му викам ,че има и то даже 3-та част.Отваря той капака и казва,че както е монтирана газовата не ще гърми,ами ще се сцепи да гърми.Аз на тема техника съм много зле.Помня ,че ми обясни ,че инжекторите нма газовата били монтирани много далече от дюзите за горивото и затова детонирало.
Преправяне монтаж+нова рейка "Валтек"+смяна филтри ,почистване изпарител и т.н.=300лв.
Викам си-свърши се.Колата започна да върви повече от преди.Точно 3 дни и на третия при палене сутрин-давене,гаснене,губи обороти,тресе.Форсираш ,докато позагрее-съседите вече ме гледат накриво.Загрее ли няма проблеми.
Диагностика при Сашо-нулиране на параметри -оправя се и препоръка за настройка на газовата и до тогава каране само на бензин.
Отивам при газаджията-сменял софтуера и нямал сега
драйвери.Да дойда след Нова година.Ама на газ се чувало ,че е ок,да съм ходел на диагностика на бензина.
Да ама всеки ден по 120 км на бензин !!!
Скандали вкъщи с жената при какви майстори ходя и харча пари и по-зле става.Натякване нали ти казах втората ни да не е Алфа.Мислено проклинане на марката и миг размисъл дали не е права
Отново при Вальо-пак не може днес.Каране на газ,форсиране сутрин,зануляване при Сашо след няколко дни.
Пак при Вальо-днес имаше време
Диагностика,настройки,богати смеси,бедни смеси,голямо налягане-1.7-като на метанова уредба.По негова инструкция тази вечер на работещ мотор на газ,разкачих едната жица към изпарителя да освободяло налягането вечерта и да видя как ще запали утре.И утре пак при него за смяна мембрани и тестове.Ще пиша пак.,когато всичко приключи.
Сега ми поолекна като споделих и съжелявам,че така надълго и широко.
Междувременно имам нова придобивка от колега във форума-145/1,9jtd/99-да видим как са печките.
Приемам всякакви,съвети,критики и коментари!