проблем с блока за управление на климатика и парното

[toshko69]

Значи проблема ми е следния:
Днес реших да си сменя крушката на врътката за положението на клапите,че не светеше.Запоих си нова крушка ,сглобих и сега не работи врътката коректно.Духа ми само на централния въздуховод и това дето се променя е само като е на макс за стъклата се включва нагреватела и климатика,не променя положенията.Всичко съм сглобил уж както трябва и не работи.След това го разглобявах тоя блок още една камара пъти и не виждам какво не е наред.Търсих с търсачката и не открих нищо.Ако някой знае какъв е проблема моля да ми помогне да си оправя колата.

[StanG]

Ами освен пак да го разглобиш...Ти разглобя ли страната откъм врътките?Щото аз го направих първия път без да е нужно и после едва нацелих просветите на врътките да напаснат...

[toshko69]

Всички врътки съм ги позиционирал правилно.Въртят се по всички позиций,за топло и студено,както и за степените на вентилатора работят,но за позицийте на клапите,се мести по позицийте но не реагира.

[tonov]

Намести си кабелите зад СД-то и въобще всички жици там. Има вариант при обратното сглобяване да си натиснал пластмасовия въздуховод отзад и да е блокирала клапата. Може и така "профилактично" да го "посъветваш" та да се отпъне Ял съм го това дърво - кабелите за усилвател натискаха въздуховода като бутна СД-то докрай.

[toshko69]

Ми аз го пробвам при разглобена централна конзола.Като дам на контакт се чува едно от моторчаетата да бръмчи за малко и спира.Пробвах да изключа едната букса от блока и веднага прехвърля на стъклото,но шашка една камара неща.направо откачих днес 5 часа се балтая.Както обичам да казвам/от никъде не издиша,а спада/.Преди да го разглобя днес всичко си работеше перфектно,освен крушката.Раглобил съм го кадърно,не ми е за първи път,а се яви проблем за който нямам идея от къде дойде.Мерих и лентовия кабел вътре /здрав е/. Сега съм откачил акумулатора да седи до утре сутрин да видим какво ще стане.Даже не съм сглобявал конзолата,защото ме съмнява,че пак ще се раглобява тоя блок,но реших да питам,да събера мнения. Сега ще ида до гаража да огледам кабелите,дето влизат в блока за управление,като при вадене ги поопънах леко,нещо да не се е откачило,но ме съмнява.

Сега пак проверих всичко си е включено където си трябва.Утре ще се ходи на електричар.Не ги чувам много нещата с тоците.

[toshko69]

Намерих си с търсачката подобна тема.Стана ми ясно за какво иде реч,но все пак благодаря на колегите,че взеха отношение към проблема ми.

[toshko69]

Оказа се че блока за управление е здрав,вчера пробвах с един работещ,докато един приятел замерваше моя и ефекта беше същия.Когато изключа буксите в ел.блока,моторчето дето мести клапите се позиционира в положени само на предното стъкло и след като ги включа се позиционира в положение на централни въздуховоди,или в крайно ляво и крайно дясно положение/значи моторчето си работи коректно/И сека изпаднах в дупка/какво се случи/.Днес със същия мой приятел ще мерим по колата,Той предполага,че е влезло в авариен режим,защото клапата за затваряне на въздушния поток не ми работи както трябва,чува се постоянно как приклопва,заседнала е може би или се е скапало нейното моторче,което беше така и преди да сваля ел.блкока за управление,но днес ще се разбере,или поне се надявам да разберем,защото вече два дена карам с разглобена конзола и стърчащи кабели.Ако някой е в час със този род проблеми,моля да ми съдейства с някакви напътствия.Благодаря ви предварително.