Задръж я около 2000- 2500 об. без да я форсираш само я остави на тези обороти, ако са лагери ще се разбере,чуваш ли го този шум за който говориш няма грешка лагери са.
Задръж я около 2000- 2500 об. без да я форсираш само я остави на тези обороти, ако са лагери ще се разбере,чуваш ли го този шум за който говориш няма грешка лагери са.
alfa 164turbo s4
части втора употреба за алфа всичко за 156
http://www.clubalfaromeo.com/forum/s...ad.php?t=45563
0888556609 Коко Алексиев
Както казах няма общо с клипа който е дал за пример колегата.Въпросното тттт което описвах пък го чувам някаде докм 1800,2000 оборота по осезаемо докато е студена но го чувам на място с отворена врата а не вътре в купето.А пък съм чувъл кола с разбити лагери и кола с разбито бутало звука е като удари с чук.Започвам да си мисля да не би да е луфт в някое бутало и да е все още в начален стадии или пък пистонен болт.
Колеги проблема се реши с смяна на масло.А онзи шум който не можех да опиша се оказа детонации в смукателния колектор.Трябва да сменя една лула на 1-ви цилиндър,че се е разцепила и поразпаднала малко и детонациите са заради нея.
Last edited by juliano155; 08-02-2013 at 16:34.
Със смяната на маслото спря тракането при палене ли?Originally Posted by juliano155
Lulin Group Ltd.
правилно плъзгане (drift) неправилно плъзгане (crash)
Posting Permissions
Reply With Quote