Проблем с мотор 2.0 ТС валове?

[alfonso_2.0]

Колеги аз отново съм го " ЗАКЪРШИЛ " дето се вика!
Имам шум в мотора , по мнението на този който ми прави диагностиката " дизела пасти да яде" , не е вариатора, валове са! Имам питане : от некадърен майстор с неправилно зацепен ремък, възможно ли е да е отишъл някой от валовете , до колко е опасно това , някой с опит да сподели цена за оправията, И ДАЛИ има някакъв шанс за тези 10 000 километра изминати с неправилната центровка да не е заминал вал-а ,а да прескача ремъка и да създава този звук? Некомпетентен съм в ДВГ-тата , говоря на изуст и затова моля за помощ! Благодаря предварително !

[SandoOne]

Ти Отвара ли мотора .... откъм картера или горе от към главата се чува ......

[alfonso_2.0]

според мен е отгоре , ходих на диагностика ... по това говоря

[SandoOne]

Ми има голям шанс да ако не е зацепена добре да ги износи горе ама мощност има ли как набира прескача тресе ли обороти тва са признаци на не зацепен ангренаж кво да ти кажа те мога да се видат малко трябва да си разкачиш капака бобините сепаратора го погледни ако са изядени значи са тръгнали и веднага я закарай да я презацепат да не правиш мотор ......

[alfonso_2.0]

Мощност има след 2500 оборота даже 2800 тогава дърпа осезаемо , тресеше в ниските докато не смених гърнетата , след това тресенето изчезна, не прескача , просто чука , майстора каза тая кола на 2000 оборота трябва да те лепи за седалката а ти чак на 3000 ми говориш. Знам ли кое как дърпа, твоята как е , нищо че е 1.8 ?

[SandoOne]

Кажи ми на майстора че тва е 16в не 8 в 2 валките тръгват от 2800 визирам твойта , лепи след 3000 2ката ..... а набира ли има ли загуба на мощност в високите ....

[alfonso_2.0]

няма загуба във високите , на магистралата преди да разбера че това може да е от валовете,с овчата вяра във вариатора , на 6 к оборота направи 210 , без никакво замисляне , и аз се зарадвах ....

[Satanism]

Мощност има след 2500 оборота даже 2800 тогава дърпа осезаемо , тресеше в ниските докато не смених гърнетата , след това тресенето изчезна, не прескача , просто чука , майстора каза тая кола на 2000 оборота трябва да те лепи за седалката а ти чак на 3000 ми говориш. Знам ли кое как дърпа, твоята как е , нищо че е 1.8 ?

кажи на майстора ти да отвори цветарски магазин...

[SandoOne]

Ми щом ги дига дишай те толкова могат електронно уграничени са няма да я бараш ходи може да ти е разхлабена някоя свещ съвет от мен в форумните сервизи ходи дето само с марката се занимават .... и карай спокойно ако беше неправилно зецепен ремъка нямаше да дигаш 210 без проблем и до сега щеше да си за основен ..... и аз толкова дигам .... на 6300некъде ...

[code]

Чукания, тропания и тн шумове в тоя форум задължително с клипче да не е съвсем хвърляне на боб

[alfonso_2.0]

явно в мен е проблема откъм клипчето , но трябва да по прочета и как става ...

[ФЕРАРИСТ]

Аз също мисля че майстора трябва да се смени.......

[Doomguy]

При мен е звука също е дизел, но ми казаха, че е вариатора. Иначе майстора ти не знам кога за последно е карал 16 клапана ТС, но по-добре да ходи да се занимава със селско стопанство. Ритника се усеща точно при 2800 оборота, от 2000 ще е ако е с ремап.

[alfonso_2.0]

Ами сигурно , аз нямам опит с такъв мотор , първа алфа ми е , но в 2 сервиза казаха че не е вариатора или поне не само той , затова питам тук , каква е вероятноста наистина валовете да са заминали , при положение че нямам загуба на мощност , а разхода от 14-15 е според мен , от лоши гуми , зимни условия , и каране на къси разстояния по 2 пъти на ден на студена кола ?

[Doomguy]

При мен разхода е подобен, аз също карам на къси разстояния, колата не може да загрее до 90 градуса. Предлагам да посетиш някой читав сервиз, избери си от общия технически раздел. Няма да е лошо да пуснеш клипче, както те посъветваха колегите.