Mи към 6 примерно. 5,8, нещо такова.
Нормално ли е 230 коня, три литра мотор, 6 цилиндъра, да гори колкото 1.9жтд?
Mи към 6 примерно. 5,8, нещо такова.
Нормално ли е 230 коня, три литра мотор, 6 цилиндъра, да гори колкото 1.9жтд?
Alfa Romeo Giulia 2.0T 280hp TI RWD '17
Fiat Punto Evo 1.4 77hp '10
ex Alfa Romeo 159 SW Q-Tronic 1.9 150hp JTDm 150hp '09, ex Fiat Punto 1.2 60hp '00, ex Alfa Romeo 147 1.9 JTDm 120hp '05, ex Alfa Romeo 145 1.4 TS 103hp '97
дхтж-то е новия BO - ще има да ни обяснява, колко сме се приибали с тия горящи невървящи коли, и колко гори на Пешо е46цата 30-ка дизел.
Мойта от София до Плевен през Ловеч ми троши почти 7/100 нафта, със средно напъване.
Ни го крия, ни ме притеснява. Наливам си нафта като побъркан и си карам като пич.
1996 164 Super TS LPG | 1997 164 Super TS
Е92 е колата в случая. От годините и теглото на 159.
Е46ци с дпф няма, не че има значение де.
И не съм казал никаква лоша дума, не ми извъртайте думите. Нито казвам кой се е преебал, нито обиждам.
Водя някаква нормална дискусия. Не е ли най-нормалното нещо да сравняваме 159 с конкурентите и по клас и година?
За начина по който карам, за 6 степенен автоматик , технология на повече от 10 години, разхода е напълно нормален. Аз до сега кола която при подобно шофиране да харчи под 6 не съм имал. А съм имал доста и стари и нови и лични и служебни.
Иначе това за "един приятел ми каза" - Както казва един приятел - моята А6 ца е най-добрия автомобил на света, малко харчи, не се чупи - за пред жената и приятелите, иначе само портфейла ми знае цялата истина ......
In BG - Alfa Romeo 159 SW, 2009, 1.9 JTDm, Q-tronic, 180 h.p., 400 N.m
In DE - Subaru Levorg. 2019, 2.0 Lineartronic, 150 h.p.
Няма лошо да сравняваме, но нека са реални неща от личен опит. Аз разхода го следя като индикатор за проблем с колата. Като я взех харчеше 8-9/100 при равномерно каране с 140 на магистрала. Видях тук какво пишат повечето хора, направих си изводите, разхвърляхме я и намерихме малки, но много на брой проблемчета. Няма как да очаквам, че като карам с 140 - 160, тук таме 180 ще харчи 5/100..... 6,8/100,с по мое мнение добра нафта и добавка която мисля, че наистина върши работа за мен е даже добър разход. Другия път ще сложа на Мермерски, може и да бия Е46цата
In BG - Alfa Romeo 159 SW, 2009, 1.9 JTDm, Q-tronic, 180 h.p., 400 N.m
In DE - Subaru Levorg. 2019, 2.0 Lineartronic, 150 h.p.
Средната му скорост е 130кмч.
И е бил натоварен с 4 човека + багаж.
На твоят "приятел" нищо подобно не чета.
Колата му е била сигурно около 1900-2000кг.
На магистралата е имало и Круиз, трябвало е от тях да налееш.
Лукоила сме ги дискутирали - ако си налял от франчайз дистрибутор това не е точно лукоил, ако ще и да има табелата "Лукоил" на бензиностанцията.
Един път съм пробвал и то 20-на литра, смесени с 30- на от преди това и тези 20- на литра накараха колата да заработи по-шумно.
Имаше край мен един сигурен Лукоил на който зареждах когато решах и вече и и от тях не зареждам, защото я дадоха на франчайзинг.
Имам познати с бензиностанции които бяха на франчайз към Лукоил и се махнаха заради контрола и цените.Точно от тях заредих тези 20- на литра и никога не повторих повече.
Зареждам от Круиз и лятото извънградско ми стигат за между 1050 и 1200км в зависимост от пътя и къде шофирам.Ходя ли на море в Гърция през Родопите ми се падат около 200км в Бг и още толкова в Гърция и тогава 1200 км си ги правя с един резервоар, но в Гърция спазвам сроковете ограниченията, а в Бг в планината и да искам няма как да я натискам за високи скорости.
Когато зареждам от непозната за мен бензиностанция първо си купвам вафла, гледам и касовата бележка и ако пише Лукоил ЕООД, карам на колонката и зареждам.
Ако на касовата пише "Бай Ганю Серсемлийски Балкански " най много да му използвам тоалетната, няма нищо че на табелата отвън пише Лукоил...
На франчайза Лукоил им такова мамата - само за табелата и взима 55 000 лева, отделно им дават всичко в бензиностанцията -шоколадчета, сармички и други щръволинки на 2-3 ни цени.Та Лукоил франчайза започват с едни минус 55000- 60000 бона най-добрите малко назад и започват да "избиват" от клиентите кой как намери...
Alfa Romeo 159 2.4 JTDm -200 алфистки коня+ 30/40/ до 50 тунинговани коня
Мойта за пръв път от много време падна на 9-9.1 градско в София, но при ср.скорост 26км/ч.
При същата средна скорост един дърт тъжен сом с дърто пушещо евро 3 JTD, ще даде литър, литър и половина надолу.
И кво, да си купя сом ли ?
Или БМВ?
1996 164 Super TS LPG | 1997 164 Super TS
Здравейте,
Нека и аз споделя разхода на алфичката ми. Имам я от началото на месеца и досега я карам предимно градско. Разхода варира от 9.0 до 9.5 на 100. Извънградското го сефтосах миналата седмица до Видин и колата показа 6.4/100. Сипвам нормален дизел от Еко и не ползвам добавки за момента.
Alfa Romeo 159 SW 2.4 JTDM Ti 210 понита
Имах предвид средна скорост по борд комп - на магистрала по принцип карам с 140-150, при изпреварване малко повече Като имаш предвид тук таме някой ремонт, едно- две спирания на бензиностанции и да боднем суши в Хепи, е нормално средната да е 130
Разлика според мен има, това ми беше и идеята на поста - разлика се усеща най-вече като докараш кола която си карал известно време в Германия и за първи път я заредиш тук - забива "муцуната" и разхода се видга Другото ми наблюдение, че там DPF филтрите масово издържат 200 000км пробег, а тук чисто нови коли на 50 - 60 000км започват да се запушват. Вярно, има значение и как се кара, но сръвнявам коли които в БГ основно се карат извънградско и на магистрала....
In BG - Alfa Romeo 159 SW, 2009, 1.9 JTDm, Q-tronic, 180 h.p., 400 N.m
In DE - Subaru Levorg. 2019, 2.0 Lineartronic, 150 h.p.
По борд трудно това, ако си карал само със 140-150.
Пример - магистрала София-Бургас-София на автопилот на 145км/ч, малко в Бургас (около 40км) и след това обратно по маршрута, без да се спира никъде, средната скорост в 99% от случаите винаги е под или около 100 км/ч.
Средна скорост от 145 км/ч при този маршрут означава на магистралата да падаш рядко под 200 км/ч.
Last edited by BO; 30-11-2018 at 14:12.
OM642
1NZ−FXE ; 1CD-FTV
Х... Insignia, Brava, 330XD, Мултипла, Мареа, Либра, Пунто; 166; Брава; 146; Тема; 145; Типо; Панда
Абсолютно съм съгласен с ВО.На магистралата за Истанбул редовно карам със 170-190 и като спра за 15 мин. да хапна една чорба ср. скорост пада до 120км.
Там вкараха тол система за ср. скорост и ако я надвишиш ядеш яки шамари на границата на връщане.
Иначе, понеже гледам,че сравнявате различни марки вече съм писал за сравнението с Тойотата от пописа,понеже ги карам и двете.
С лек ремап съм,без ЕГР,ДПФ и клапи.Зареждам от Еко с добавка на Бардал.
При 140-150 км. Алфата е по-икономична-6.6-6.8/100
Градско,при един и същ маршрут по-икономична е Тойотата-9-9.2/100.
159 SW 2.4 Jtdm 2007
156 TS 1.8 1999 EX
Avensis SW 2.2 D4D 2011
Не разбирам как ще караш продължително време със 170-190, което условно е средна скорост 178км/ч, и едно спиране и потегляне, ще ти свалят средната скорост на 120.
Това не излиза никак, колкото и да съм скаран с математиката.
Друг е въпроса, ако си оставил колата 10мин да работи на място на паркинга.
Това не е част от пътуването, но борда няма как да знае и прибавя тези 10мин в сметката.
1996 164 Super TS LPG | 1997 164 Super TS
ОК, другия път ще снимам, мога да поканя някой и да пообикаля с мен ако иска 159ката има сравнително точен борд комп и му се доверявам. Идеята на поста ми беше, че при кофти и постоянно менящо се качество на нафтата е много относителен разхода който споделяме.
In BG - Alfa Romeo 159 SW, 2009, 1.9 JTDm, Q-tronic, 180 h.p., 400 N.m
In DE - Subaru Levorg. 2019, 2.0 Lineartronic, 150 h.p.