Здравей! Не съм тесен специалист, но не ми се струва логично при спряло превозно средство средният разход за пътуването да се покачи от 9.3 на 10.
Ако съдим математически (аз съм човек на точните науки), за да се получи този "феномен", следва в idle консумацията на гориво да е доста над 10 на 100, за да се качи от 9.3 до въпросните 10 за толкова кратко време. Поздрави!
Винаги се качва средния разход при престой на място.Колкото до последния абзац(от предния пост)-откъде си сигурен,че не е била в регенерация тогава ? То няма реална индикация по време на регенерацията.
156 2.4 JTD SW 140-ex./ 147 1.9 JTDM 150-ex./ 159 2.4 JTDM SW Qtronic 200-ex./
GIULIA 2.2 JTDM 180 ZF8
Няма как да съм на 100%, но съм гледал клипчета из нета за показателите на уредите (турбото) при такава регенерация.
Не ги гледай...тия регенерации там са при "особени" обстоятелства....на моята кола при регенерации "стрелката на турбото" не мърда...всичко си е нормално,само мотора започва да работи малко по "тежко".....
156 2.4 JTD SW 140-ex./ 147 1.9 JTDM 150-ex./ 159 2.4 JTDM SW Qtronic 200-ex./
GIULIA 2.2 JTDM 180 ZF8
Аз съм един от най-икономичните водачи в този форум.
Според мен това което ти показва е нормално.
На мен преди около година и половина видях за пръв и последен път среден разход по борд от 9,7 литра на сто при дремене в едни задръствания на ЦУМ.Ако е карана предимно градско то очаквай разхода само да се повишава поне до към едно 10, а София може и 12-13 на сто, особено при ниски температури(под 15 градуса) и зимата.
Показанията за среден разход са за определено разстояние и тогава отново засича разхода и го отчита на борда като среден разход.
Според мен преди да я покараш едно 300 км няма как да знаеш, а за реално поне 500-1000км.
Като направиш само извънградско следващите 250 км ще разбереш има ли проблем или не.
===============================================
Пазарджик - Велинград- край Банско и Разлог- Кресна -Кулата/Промахон - Коринос =420км 6.1 литра по борд.
На връщане но 535км(попаднах в задръстване в Бойколандия пред Кресна и се върнах до Кулата) през Гоце Делчев -Юндола и нататък общо(отиване и връщане) 955км ми даде 6.3 литра по Борд.
Спазвал съм ограниченията в Гърция, а и в България(почти).
Last edited by alfa racer GTA; 03-10-2017 at 10:53.
Alfa Romeo 159 2.4 JTDm -200 алфистки коня+ 30/40/ до 50 тунинговани коня
Благодаря на отзовалите се!
Принципно скоро не е карана въобще (последните няколко месеца, затова се и продава, ще купува по-голям автомобил). Иначе е карана микс - и градско, и извънградско, но да кажем, че градското преобладава. Колата е на няма и 100 000 км.
Хубавото е, че имам път към Бургас с нея този петък и ще се прибирам в София в неделя. Така че ще я видя на около 800 км пробег какво ще покаже (ако се стърпя да не я натискам, че върви та се къса).
Поздрави!
П.П. От къде ще препоръчате да ѝ сипя дизел? Претенциозна ли е? Собственикът нищо не каза за предпочитания.
Last edited by a.parushev; 02-10-2017 at 22:39.
Това,че имаш опцията да я караш толкова ти дава перфектната възможност да я усетиш,рядко някой има такъв късметТъкмо ще разбереш всичко каквото те интересува.
Късмет
За бензиностанции не мога да ти помогна .
156 2.4 JTD SW 140-ex./ 147 1.9 JTDM 150-ex./ 159 2.4 JTDM SW Qtronic 200-ex./
GIULIA 2.2 JTDM 180 ZF8
Обикновен дизел от Лукоил, ЕКО или Круиз.Карал съм, и от трите с обикновен дизел разлика няма.
Сега съм с обикновен дизел на Круиз + Бардал BDC добавка.
С премиум дизела моето мнение е да сипваш на Лукоил ECTO - върви та се къса от ниски обороти почти без турбо дупка, но пък двигателя става по-шумен като бензинов и че чува от ниски обороти. За разхода не съм сигурен при мен като че ли гори повече с премиума, но най-вероятно и кракът ми става по-тежък, защото и кефа е по-голям.
На Еко премиум авиодизел няма смисъл да сипваш -по скъп е и не дава нищо повече от ЕКТО дизела.
Тази кола за да бяга повече е чипвана.И моята е чипвана преди да я купя в Екстрим сервиз и положението е същото.
Alfa Romeo 159 2.4 JTDm -200 алфистки коня+ 30/40/ до 50 тунинговани коня
Благодаря много за изчерпателния пост. Ще я покарам малко и ако има нещо ще питам, че май малко разводних темата.
Да се разпиша и аз ( с леко закъснение) от последното за тази година море по маршрут:
София-Сандански-Солун-Волос-Пелион ( Агиос Йоанис) и обратно: Общо изминати км 1222.1 км, среден разход 5.8 л/100 км. От общо изминалите километри, около 200 км са по високопланински път, по който не може да се кара с повече от 60 км/ч., останалото магистрали - 3 човека и пълен багажник.
Нафта Газпром обикновена + добавка BDC.
Alfa Romeo 159 1.9 JTDm, SW, Lancia Delta II 1,6
".... 150 На превала Ляв 5 и веднага Десен 5! спирай, че си ебало майката за Ляв 2 на скок !!!ХОРАТА... "
Щом си човек на точните науки, следва да си наясно, че средният разход е пропорционален на съотношението V/T, където V е изконосумираното количество гориво а T е изминатият път.Originally Posted by a.parushev
Какво става с тази дроб, когато T е константа а V нараства?
Това, колко бързо ще нараства показанието за среден разход, докато моторът работи на място зависи от това, кога той е нулиран.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
Здравей! Предположих, че компютърът изчислява, изхождайки от моментния разход. Т.е. ако съм на място наистина T е константа (и следва единствено покачване на средния разход), но примерно моментният разход е 1/100. Бях изминал около 7 километра преди това. Не съм го смятал точно, но нека просто кажем, че не очаквах такова скоростно покачване. Както и да е, благодаря на отзовалите се отново. Ще споделя вече изцяло по темата след пътуването до Бургас и обратно.
С риск да образувам спор по въпроса,колко е моментния разход когато колата се движи по инерция на скорост,на борда показва 2л/100км ,на някой други марки показва и 0л/100км . Според мен моментния разход е 0 но как да го докажа или обясня.
159 1.9 jtd TI
156 1.8 ts 99g ex
Ако е в режим fuel cut-off - т.е не е изключена от скорост и е в режим "моторна спирачка" моментният разход ще е 0. При движение по инерция - изключена от скорост и мотор работещ на празен ход, моментният разход ще е малък, но не 0.
Не съм сигурен, дали при дизеловите мотори горното е валидно.
Last edited by ecotronic; 03-10-2017 at 16:04.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
Значии на място, колата няма как да гори каквото и да е на 100км, защото просто не се движи
Гори между 0.6 и 0.8 литра на час , ако говорим за 1.9 нафта, че не следя старателно темата.
Иначе за останалото ecotronic ти е отговорил.
Posting Permissions
Reply With Quote
