Какъв разход на гориво ви дават вашите АР 159...

[sasho_n2]

При мен последни засичания ( при двама възрастни с едно дете и багаж, пуснат климатроник):
София - Сандански-София - разход 6.2 л./100 км ( скорост по магистрала 140-150 км.)
Градско София в текущия средно натоварен трафик ( час пик) - 9 л/100 км
Нафта + добавка BDC.

[Vichev]

Само едно доуточнение, забелязал съм че София Бургас разхода е с ~0,2 по-нисък от Бургас-София. Май е нещо свързано с надморската височина и особеностите на пътя, изкачвания и спускания.

Точно така, Бургас - София, изразходва повече.

Ето и моя за последните 100 часа или 5000 км:



Колата е 1.9 jTDm с чип, без клапи и ДПФ, изключен ЕГР.

[Dimitar Antonov]

Колеги карам 159/2.4/210hp/q4 от има няма месец и малко. Навъртяни са около 1200-1250 км само гратско в София. С климатик като ми е топло и парно като ми е студено (още не се е случвало хахаха). Не съм психопат и не я карам на уво, радвам и се, но все пак наказвам някое друго BMW хаха. Разхода по борт ми е между 10.6-11.2 това е само по борт. Не съм я засичал щото не ми се занимава и я карам само гратско. Аз лично съм доволен. За вървежа е ок. Няма дпф, не е ремапвана , и клапите още са там ( ще ги махаме споко ) и егр на е затапен. Дано и след оправянето на другите "ЕКО" джунджурии да остане такъв. Аз лично си го слагам към 12/12-5 щото не вярвам на компа ама все пак е добре. А и е на 17 стоковите.

[undy]

Финландия-България 6.5л/100
Багаж догоре,имам и теглич,резервна гума, инструмент.все тежки нещица.
Трафик много,задръствания и т.н.

България-Финландия 7.2л при средна 51км/ч.
Имам около 8ч. тракане на място по митници и кафета.Тавара ми беше на макс, двама възрастни и две деца.Имам и доста градско.Доволен съм.

[alfa racer GTA]

Ами Руска рафинерия ...

Имаше оплакване миналото лято от рафинерии в Западна Европа за доставян петрол с много високо съдържание на сяра и поради това не отговаряш на критериите и руснаците го признаха това, като доколкото си спомням Вагит Алекперов се разпореди да се смесва по-голямо количество от лекият им петрол със сорта Урал(който е тежък сорт петрол и с високо съдържание на сяра).

http://www.dnevnik.bg/sviat/2015/12/...achestvoto_na/

https://fakti.bg/news/print/166641-p...lamska-darjava

http://www.shum.bg/article/134108/


Изглежда Нефтохима(Лукоила) не може да се "оплаче" от фирмата майка и каквото му доставят това преработва ...

=========================================

При мен има разлика в звукът от двигателя.

При зареждане то ЕКО с "авиодизел" и от Лукоил с "ЕктоДизел" от ниски обороти 800-1500/1600 двигателя "ръмжи" като бензинов и се чува вътре в купето като такъв.

Разлика в разхода на обикновен на Лукоил и Круиз(с добавка Бардал БДЦ) с разхода с авиодизел не съм открил.

Може би с обикновения дизел на Лукиол и ЕКО и двете без добавка Бардал и този на Круиз (с добавка на Бардал) има разлика от 0.3-0.5 на сто, но това е в рамките на грешката и не съм сигурен.

Мога само да кажа, че при авиодизела и ЕКТО дизела ръмжи като бензин и набира малко по-добре в ниските преди да се е включило турбото и затова турбо дупката по не се усеща.

При обороти над 1700 не се усеща, или поне аз не усещам разликата.

При Круиз с добавка бардал при 2400 оборота на 6-та скорост ми държи на круиз контрол 140 кмч при моментен разход по компютър 7.9 на равно, съответно спада при наклон надолу и се увеличава при наклон нагоре в рамките на 7.6 до 8.1 максимум 8.3 . Това по магистрала Тракия.

Сега по същият маршрут ще я пробвам с ЕКТО дизела на Лукоил да видя какви обороти ми дава при 140 кмч и какъв разход ми дава?

Маршрута е същият, само вятърът няма да е 100% същият като миналата година.То тогава не духаше силно де, ако изобщо духаше, но мисля че имаше много слаб ветрец.

Температурата по прогноза ще е горе долу приблизителна с разлика от около 3 градуса.

[alfa racer GTA]

670 км от които 490 магистрала.

По магистралата според компа 6.7 средна консумация при постоянна скорост 136-140 кмч на круиз контрол/темпомат.

На връщане за същият участък от магистралата същата консумация, но при "ръчна газ", тоест без темпомат ми даде отново 6.7литра на сто по комп., но удоволствието е значително по-голямо от шофирането.Чат пат при изпреварване и за да се отърва от трафика и най-вече да се "отърва" от дясната лента на магистралата, която е на бабунки дори в новите си участъци вдигах до 150-160, та и до 180 веднъж.

Реално по метода пълно-пълно при излизане и влизане в началната точка ми даде 8.1 литра.
Това с ЕКТО ДИЗЕЛ.

НО:

1. Веднага при излизане от Поморие в посока Ахелой попаднах в задръстване от 6км и в това задръстване "кретах" на полусъединител, първа и много рядко втора скорост не по-малко от един час ...Не знам колко съм изгорил в това задръстване, ама може би "дремах" в него около 70 минути.Такова нещо и в София не ми се беше случвало.

Оказа се че това задръстване "се дължи" на пешеходния светофар в Ахелой ...А през деня доста често пешеходците го натискат и това води до спиране на целият поток от коли преди Ахелой в посока Слънчака.

2. Отделно след като се върнахме и преди да сипя гориво колата работи на място още половин час, защото трябваше да чакам, а не ми се чакаше без климатик при жега навън от 35 градуса ...

Пътувам ли за дестинация между Бургас и Варна вече задължително ще отбивам при Карнобат или Айтос и от там през селата до Ахелой или Слънчака ...


След 2 седмици ще имам повторно преминаване на този маршрут, но този път ще съм с дизел на Круиз + BDC добавката на Бардал ...

[МИТАКА1654]

АР 159 1,8мпи на газ.Плевен-Равда-Плевен,общо 750км,общ разход на газ 8,9/100.Магистралата Нова загора-Бургас я карах на заварка,под 200 рядко съм падал.

[Neokill]

Общо 780км, ~390км градско и ~390км извънградско, разход 8,7 л/100км, ср. скорост 36км/ч.
Извънградското не е магистрала, а лудницата от Бургас -> Синеморец ->Бургас

[vovata]

1.9 жтд 150 КС,
935 км - 64 л на колонка , половината магистрала, половината планинско.

[maxaaa9]

5.5 - 100Км от Горна Оряховица до Търговище. Наистина много ми се спеше и карах с 80-90 максимум. 2.4 с обикновен дизел от Мат и малко 2тактово масло 250мл.

[No_limits_Alfa]

-8,9/6,9 на 100км
- 1.9 JTDm 150 к.с.
- нищо премахато няма, катализатор, дпф всичко си е по местата
- Bardahl
- Shell
Забелязъл съм че като карам със 120 на 6-та гори повече от колкото със 150... Карам си на 5-та със 120...

[thecleaner]

Още някой ако спомене двутактово масло или каквото и да било различно от разхода му в тази тема, ще му се счупи маховика, двата долни носача и ще му блокира ръчната едновременно звездите ми го говорят, да знаете.

[undy]

Повозих се от вчера малко.

[a.parushev]

Здравейте,

Това ми е първият пост във форума, надявам се да е на правилното място (не исках да пускам отделна тема).

На път съм да купувам една красавица (159 SW 2.0 170PS). От първи собственик, обслужвана само в Екстрийм. По информация е само софтуерно ремапвана на 200+ кончета (не знам дали е възможно само софтуерно).

Сега реалния въпрос. Взел съм я да я покарам малко и ми направи впечатление, че като спрях днес пред нас, средният разход по борд беше 9,3 (от Горна баня до Люлин по околовръстното с почти нулев трафик и без натискане). Странното - оставих я запалена на ръчна, за да огледам светлините (единият габарит отзад е за смяна) и средният разход по борд започна да се покачва и за 2 минути стигна до 10.

Отделно ми прави впечатление, че като пусна по инерция надолу, изключена от скорост, моментният разход се покачва до 11. Няма индикация за DPF регенерация.

Някакви идеи от какво може да е?

[ecotronic]

Това, че средният разход се увеличава, когато моторът работи, пък колата не се движи е обяснимо и нормално.

Това, че моментният разход се увеличава толкова в ситуацията, която си описал, мисля, че не е нормално.