Results 1 to 12 of 12

Thread: Налягане на горивото

  1. #1
    Cuore Sportivo max_paynec's Avatar
    Join Date
    May 2011
    Location
    София
    Age
    34
    Posts
    71

    Exclamation Налягане на горивото

    Здрасти,колеги имам проблем с паленето на една Алфа 147 1.9 JTD 140кончета. Тоци, свещи ... сякаш всичко наред, но ми се струва, че налягането преди дюзите е ниско. Като се развие тръбичката, преди дюзите и се завърти - потича нафта, но не под високо налягане. Закачаха я на някаква измислена диагностика, но не показваше налягане нито на помпата, нито на дюзите. Странното е, че колата е след сервиз оставена изправна, не е карана за около седмица от тогава е с проблема с паленето.
    Може ли да ми кажете какво трябва да е приблизителното налягане и дали е възможно при по- слаб акумулатор от не доброто завъртане да не прави достатъчно налягане и съответно да не отваря дюзите .... ?
    "Speed has never killed anyone. Suddenly becoming stationary, that's what gets you."
    — Jeremy Clarkson

  2. #2
    Бродяга
    Join Date
    Sep 2007
    Location
    Добрич
    Age
    46
    Posts
    378

    Default

    Минимум 120 атмосвери за да впръсне гориво и да запали!Тези дето развиват тръбичките бегай от тях надалеч!
    Last edited by RUSEV-BGR; 09-02-2013 at 18:13.

  3. #3
    No brain,no pain. myato's Avatar
    Join Date
    Oct 2008
    Location
    Плевен
    Posts
    3,920

    Default

    Quote Originally Posted by max_paynec View Post
    Здрасти,колеги имам проблем с паленето на една Алфа 147 1.9 JTD 140кончета. Тоци, свещи ... сякаш всичко наред, но ми се струва, че налягането преди дюзите е ниско. Като се развие тръбичката, преди дюзите и се завърти - потича нафта, но не под високо налягане. Закачаха я на някаква измислена диагностика, но не показваше налягане нито на помпата, нито на дюзите. Странното е, че колата е след сервиз оставена изправна, не е карана за около седмица от тогава е с проблема с паленето.
    Може ли да ми кажете какво трябва да е приблизителното налягане и дали е възможно при по- слаб акумулатор от не доброто завъртане да не прави достатъчно налягане и съответно да не отваря дюзите .... ?
    Май трябва да смениш сервиза.
    Alfa Romeo 1.9 JTD 00

  4. #4
    чичка с очила и шкембенце Член на клуба mordohy's Avatar
    Join Date
    May 2008
    Location
    Кюстендил Перник.
    Age
    61
    Posts
    7,084
    Blog Entries
    1

    Default

    Quote Originally Posted by RUSEV-BGR View Post
    Минимум 120 атмосвери за да връсне гориво и да запали!Тези дето развиват тръбичките бегай от тях надалеч!
    120 не е ли малко, бе?
    На където и да се въртиш, задника ти пак ще е отзад!
    Интелектуален кръг БКАР. Няма тема, която да не превърнем в плюскане и пукница.

  5. #5

    Default

    Той казва 120 за да запали... Налягането в рейла има още една цифричка, и като поразсъдиш над 4-цифрено число (атмосфери) налягане, какъв "майстор" трябва да си да отвъртиш тръбичката и да гледаш дали ще протече под налягане...
    Като казваш, че "колата е след сервиз оставена изправна" за същия сервиз ли става дума..?

  6. #6
    Cuore Sportivo max_paynec's Avatar
    Join Date
    May 2011
    Location
    София
    Age
    34
    Posts
    71

    Default

    Да кажем, че това с развиването беше направено от "домашен майстор" , нямаше нищо общо със сервиза. Налягането от помпата и това на рейла не е ли едно и също ? Или ми е прекалено рано за да мисля
    "Speed has never killed anyone. Suddenly becoming stationary, that's what gets you."
    — Jeremy Clarkson

  7. #7
    Запален алфист pironkov66's Avatar
    Join Date
    Sep 2011
    Location
    София
    Age
    41
    Posts
    139

    Default

    Колега това не трактор юмз така няма да разберете нищо налягането трябва да е еденица 300 за да запали и има няколко варианта за проблеми и да не запали какво стана с агр клапана провери ли го.

    ---------- Post added at 12:05 ---------- Previous post was at 12:03 ----------

    Доколкото акумулатора трябва да е на 6 малко да е паднал и няма палене

  8. #8
    монтьорче венерист didko_boy's Avatar
    Join Date
    Aug 2007
    Location
    Стара Загора
    Age
    45
    Posts
    539

    Default

    около 170 бара високо налягане трябва да има за да запали, после трябва да стигне 320 за да работи студена, загряла държи около 300 ! помпата в резервоара трябва да праща нафта с налягане не по малко от 2 бара ! стартера трябва да върти студения двигател с не по малко от 180-200 оборота
    146 ti пилена сгъстена и портната ежедневка
    145 jtd венера полиуретанс ендуранс тиим

  9. #9
    Ventura garage Mury's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София;кв.Бели брези
    Age
    42
    Posts
    10,437

    Default

    Quote Originally Posted by didko_boy View Post
    около 170 бара високо налягане трябва да има за да запали, после трябва да стигне 320 за да работи студена, загряла държи около 300 ! помпата в резервоара трябва да праща нафта с налягане не по малко от 2 бара ! стартера трябва да върти студения двигател с не по малко от 180-200 оборота
    Това е при първите Униджети,по новите работят на съвсем други налягания,особено па Мжетите,за каквато кола пита колегата.

    П.С.Колега смени сервиза,трябва си читава диагностика,ин аче само гадаене
    Fiat Idea 05" 1.9 Mjet N tuning
    Lancia Ypsilon 00" 1.2 Elefantino blu
    Piaggio Liberty 05" 50cc 2T

    Alfa 33 1.7 16v SW-ex,Alfa 145 1.6 Boxer-ex,Alfa 146 TI-ex,Alfa 159 1.9 JTDm SW-ex

  10. #10
    чичка с очила и шкембенце Член на клуба mordohy's Avatar
    Join Date
    May 2008
    Location
    Кюстендил Перник.
    Age
    61
    Posts
    7,084
    Blog Entries
    1

    Default

    Quote Originally Posted by Mury View Post
    Това е при първите Униджети,по новите работят на съвсем други налягания,особено па Мжетите,за каквато кола пита колегата.

    П.С.Колега смени сервиза,трябва си читава диагностика,ин аче само гадаене
    А ти , ако не кажеш още нещо, не един , а два комплекта дюзи ще ти лепна!
    Мъри, колеги е известен, че много се сили, ама хваща дикиш на само тия, дето него познават!
    Противно на стереотипите, дето ги имате, Мъри е добродушен гигант, с тъпа физиономия, особено, като гледа нещо наистина тъпо! То и като гледа нещо дето е умно, пак гледа тъпо!
    Просто е умен!
    Те за това го обичам!
    На където и да се въртиш, задника ти пак ще е отзад!
    Интелектуален кръг БКАР. Няма тема, която да не превърнем в плюскане и пукница.

  11. #11
    незнаещ но предполагащ
    Join Date
    Jun 2006
    Location
    sofia
    Age
    47
    Posts
    101

    Default

    Quote Originally Posted by mordohy View Post
    А ти , ако не кажеш още нещо, не един , а два комплекта дюзи ще ти лепна!
    Мъри, колеги е известен, че много се сили, ама хваща дикиш на само тия, дето него познават!
    Противно на стереотипите, дето ги имате, Мъри е добродушен гигант, с тъпа физиономия, особено, като гледа нещо наистина тъпо! То и като гледа нещо дето е умно, пак гледа тъпо!
    Просто е умен!
    Те за това го обичам!
    Ха ма този Мъри не беше ли един хърбав с голем нос(или се бъркам)

  12. #12
    Ventura garage Mury's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София;кв.Бели брези
    Age
    42
    Posts
    10,437

    Default

    Quote Originally Posted by mordohy View Post
    А ти , ако не кажеш още нещо, не един , а два комплекта дюзи ще ти лепна!
    Мъри, колеги е известен, че много се сили, ама хваща дикиш на само тия, дето него познават!
    Противно на стереотипите, дето ги имате, Мъри е добродушен гигант, с тъпа физиономия, особено, като гледа нещо наистина тъпо! То и като гледа нещо дето е умно, пак гледа тъпо!
    Просто е умен!
    Те за това го обичам!
    Кво искаш бре,аз мразим да се гадае в този форум,хората не се научиха,че има проблеми които не може да решиш пред блока а трябва майстор за тях.Нали знаеш ние как ебаваме клиентите си,че колата им е за сервиз,а ние сме гараж,значи са сбъркали/тва се прави за коли които мразим,например френските/
    Fiat Idea 05" 1.9 Mjet N tuning
    Lancia Ypsilon 00" 1.2 Elefantino blu
    Piaggio Liberty 05" 50cc 2T

    Alfa 33 1.7 16v SW-ex,Alfa 145 1.6 Boxer-ex,Alfa 146 TI-ex,Alfa 159 1.9 JTDm SW-ex

Tags for this Thread

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •