Всичко е ток и жица Просто съм поставил гумичките на дългите лули не както трябва. Сега сглобих както трябва и направо "не си иска гумите" Върви като бясна, май откак съм я взел не е вървяла така, ама нищо чудно, едната свещ беше цялата бяла, явно е седяла във водата 2-3 години... Избърсах, подсуших, позачистих и напръсках с контактен спрей. Някои от гумичките са скъсани, някои от лулите - спукани, само бобините са ОК. Ще събера нови гумички, нови лули и нови свещи и пак ще разглобявам, ама на лято като е топло. Сега и без това върви като хала и няма взривове на метан. А двигателят е тих като пчеличка жужи, много се кефя.... :0
Най-интересното е, че ми беше кеф да си разглобявам и да се черня.... 166-цата никога дори не ми е минавало през ума да бъркам под капака, а тази е като конструктор Лего...
П.С. Винаги съм харесвал коли карани на метан - маслото е сълза, а двигателят не се чува въобще. 124-ката ми беше така... Като и сменях веригата на 350 000 км. отворихме двигателя и там нямаше едно петно нагар. Чист, все едно излиза от завода. Падна ни ченето на мен и на майстора. Карал съм я 200 000 само с мобил полусинтетика наливно. Всичко беше едно такова чисто и златисто, нямах тогава телефон с камера да го щракна - много ме е яд....