Page 10 of 11 FirstFirst ... 891011 LastLast
Results 136 to 150 of 154

Thread: Колата забива Алфа 166 2.4 JTD

  1. #136

    Default

    пишеш си номера на шасито,целият и излиза майчиното мляко на автомобила


    http://eper.fiatforum.com/eper/navi?...&MAKE=R&SBMK=R

    Където пише VIN пишеш всички букви и цифри,тоест ZAR............
    nicola 59 каза:....трее да помислиш по въпроса за засилването,понеже в момента можеш да спреш,и хеопсовата пирамида,ма не си в състояние да засилиш и кучешка колиба.

  2. #137

    Default

    само дето пише, че имам 4 коня повече, а като ги броя са 136
    Не всички, които се скитат, са изгубени.

  3. #138
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    15,785

    Default

    При мен конете - всичките са налични. При това все расови


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  4. #139

    Default

    Quote Originally Posted by ecotronic View Post
    При мен конете - всичките са налични. При това все расови
    При нас конете са около 136, въпреки че плащаме данъци за 155... Който е карал истински 155 коня може да потвърди.

  5. #140

    Default

    Quote Originally Posted by ecotronic View Post
    При мен конете - всичките са налични. При това все расови
    някакви унгарски тежковози сигурно
    Не всички, които се скитат, са изгубени.

  6. #141
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    15,785

    Default

    Quote Originally Posted by Doomguy View Post
    При нас конете са около 136, въпреки че плащаме данъци за 155... Който е карал истински 155 коня може да потвърди.
    То това не е само при нас а повсеместно. Едни грубо 20% разлика (къде повече, къде по-малко) между мощността на мотора и тази на гуми има винаги.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  7. #142

    Default

    Не е 166, но ето как се представя 156 2.0 CF2 - http://www.rri.se/popup/performanceg...p?ChartsID=380

  8. #143
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    15,785

    Default

    Основната част от загубите на мощност се дължат на загуби при преобразуването на въртящия момент на двигателя в трансмисията.
    При дизеловите двигатели при които поради по-големия въртящ момент на двигателя, коефициентът на трансформация в трансмисията е по-малък, може да се очакват и по-малки загуби.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  9. #144

    Default

    То за това и нафталините си показват кончетата на дино,пък при бензинките еееее малко отклонението с 20-30 коня
    nicola 59 каза:....трее да помислиш по въпроса за засилването,понеже в момента можеш да спреш,и хеопсовата пирамида,ма не си в състояние да засилиш и кучешка колиба.

  10. #145

    Default

    Тежко им на тези с четири-степенните автоматици...

  11. #146
    Старши алфист Iltcho's Avatar
    Join Date
    Dec 2005
    Location
    Враца
    Age
    42
    Posts
    625

    Default

    Quote Originally Posted by Linkestis View Post
    пишеш си номера на шасито,целият и излиза майчиното мляко на автомобила


    http://eper.fiatforum.com/eper/navi?...&MAKE=R&SBMK=R

    Където пише VIN пишеш всички букви и цифри,тоест ZAR............
    Само да ти кажа, че по тоя ВИН декодер съм със 136 коньовия мотор. Да, ма термостата ми е от 140-кта със все всмукателя - и той от 140-тка? Ама пък еку-то ми е на мястото, дет е на 136-тица в пасажерските крака. Да, ма на диагностика излизам с ЕВРО 3 и ЕДЦ 15 Ц7 еку и турбина 2256?

    Явно тоя дет е събирал мойта кочина е бил адски пиян. За пореден път се доказва.
    А, да - по талон и стъкла съм 2001-ва, по рама 2002-ра! Та да им вервам ли? А не, мерси!
    ALFA ROMEO 164 2.0 Facelift
    ALFA ROMEO 164 SUPER 2.5TD
    Audi a6 2011 3.0 TDI Quattro
    Mini Cooper 1.6 16V Turbo kit 1++hp

  12. #147
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    15,785

    Default

    Quote Originally Posted by Linkestis View Post
    То за това и нафталините си показват кончетата на дино,пък при бензинките еееее малко отклонението с 20-30 коня
    19 за да сме точни
    Ама и 136 -те коня не са 136 на гуми де...

    Но пак сте по-добре по отношение на това с данъка от бензинките.......

    То трябва и с нещо да сте по-добре все-пак де


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  13. #148

    Default

    Повече пушиме изодзаде Илчо,приятелю...това не ме учудва ни най-малко.
    nicola 59 каза:....трее да помислиш по въпроса за засилването,понеже в момента можеш да спреш,и хеопсовата пирамида,ма не си в състояние да засилиш и кучешка колиба.

  14. #149
    Banned
    Join Date
    Oct 2012
    Location
    Петрич
    Age
    44
    Posts
    1,317

    Default

    В Епера излиза 140 коня и я дават с двигател 839,но при мен на табелката която е отзад в багажника в ляво пише,версия на двигателя 841 и т.н та сега ходи я разбери?

  15. #150
    Запален алфист Росен Желев's Avatar
    Join Date
    Jul 2008
    Location
    Бургас
    Posts
    284

    Default

    Както бях писал някъде по горе колата гасне когато мине под второто деление на стрелката.Обаче вчера както си карах изгасна на четвъртото деление и светна дюза.След няколко минути пак запали потресе малко и се изчисти обаче дюзата продължава да свети преди не светеше.Давайте акъли.Накой да каже как се чисти резервоара.
    Алфа 166 2.4 JTD

Page 10 of 11 FirstFirst ... 891011 LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •