Fiat Idea 05" 1.9 Mjet N tuning
Lancia Ypsilon 00" 1.2 Elefantino blu
Piaggio Liberty 05" 50cc 2T
Alfa 33 1.7 16v SW-ex,Alfa 145 1.6 Boxer-ex,Alfa 146 TI-ex,Alfa 159 1.9 JTDm SW-ex
А някой знае ли, датчика който дава грешка при затапване на ЕГР'а, дали мери налягане или концентрация на някакви газове?
Върти ми се някаква идея в главата - да затапя ЕГР'а с планка, която има малка дупчица... Целта е хем да не преминават толкова много сажди към ЕГР'а, хем датчика да не отчита грешка.
Дали ще се получи?!
AR 155 1,7TS 8v, modified - http://www.clubalfaromeo.com/forum/s...ad.php?t=29433
Здравословно общество е това, в което почтено и с уважение към мнението на другите и към човечността, несъгласните могат да изразят своето несъгласие.
Не. Датчика в същност е дебитомера В софтуера има зададено количество въздух което трябва да бъде измерено при определено отворено положение на ЕГР-а. Когато измереното е извън границите се записва грешката прекалено много въздух или прекалено малко въздух Същите грешки се записват и когато дебитомера е взел дал...
Единствения коректен начин за затапване на EGR е софтуерното му изключване.
Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine
На моята гарнитурата на ЕГЕра беше оригинална с 4 отвора с диаметър около 1,5-2.0 см.
CUORE SPORTIVO 164 +,156 2.4 TI +++, 159 TI +++,Alfa Romeo Arna 1.3 TI
Fiat Uno Fire,Fiat Tipo Gran Turismo,Fiat Bravo, Fiat Grande Punto, Fiat 1500 Lunga,Fiat 850,Fiat 1300/1500
AR 145 , 1.6 , 76 kw- ex; GT 1.9 JTD 110 KW, Giulia 2,2 Veloce
Posted by Bat Vas:Алфиста трябва да има минимум две коли, ако не иска да ходи с градски транспорт от време на време.
Ако е останал се затваря. Може и без тапа, а просто да се затвори механично.
Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine
Fiat Idea 05" 1.9 Mjet N tuning
Lancia Ypsilon 00" 1.2 Elefantino blu
Piaggio Liberty 05" 50cc 2T
Alfa 33 1.7 16v SW-ex,Alfa 145 1.6 Boxer-ex,Alfa 146 TI-ex,Alfa 159 1.9 JTDm SW-ex
Fiat Idea 05" 1.9 Mjet N tuning
Lancia Ypsilon 00" 1.2 Elefantino blu
Piaggio Liberty 05" 50cc 2T
Alfa 33 1.7 16v SW-ex,Alfa 145 1.6 Boxer-ex,Alfa 146 TI-ex,Alfa 159 1.9 JTDm SW-ex
А каквое разположението на отворите, знаеш ли?
Петте отвора като петицата на доминото ли са разположени или ...?!
AR 155 1,7TS 8v, modified - http://www.clubalfaromeo.com/forum/s...ad.php?t=29433
Здравословно общество е това, в което почтено и с уважение към мнението на другите и към човечността, несъгласните могат да изразят своето несъгласие.
Fiat Idea 05" 1.9 Mjet N tuning
Lancia Ypsilon 00" 1.2 Elefantino blu
Piaggio Liberty 05" 50cc 2T
Alfa 33 1.7 16v SW-ex,Alfa 145 1.6 Boxer-ex,Alfa 146 TI-ex,Alfa 159 1.9 JTDm SW-ex
Първият линк е на планка преди егр-а...за пълно затапване.
- http://www.ebay.co.uk/itm/VD-EGR-bla...item338012deef
Вторият линк е за частично затапване, след егр-а се слага..
- http://www.ebay.co.uk/itm/EGR-BLANKI...item1e70bd3592
Аз мисля, че е по-добре да се затапи преди, поради безопасни причини...така и да прегори планката никога няма опасност от възникнали проблеми...тоест ромбовитата планка...снимките ще те насочат колко е голям отвора и къде е добре да се пробие.
п.с. По спомен... отвора за двата болта на първата снимка е 8мм.
Last edited by rusiq86; 06-03-2013 at 17:04.
Gulfstream G650 with Italian design...
Така...
Инфо за развитието на темата.
Наистина се оказа блокирал ЕГР клапан. Почистихме го и раздвижихме наново и двигателя отново заработи нормално.
Междувременно си направих и монтирах една преградна планка преди клапана, но не изцяло плътна, а с един отвор в средата, с диаметър 8мм. Разлика в мощността в ниския оборотен диапазон сякаш няма или поне не е така осезателна, но пък двигателя пали и гасне доста по-плавно и без да се тресе.
Ще покарам известно време и ще видим какъв ще е резултата.
AR 155 1,7TS 8v, modified - http://www.clubalfaromeo.com/forum/s...ad.php?t=29433
Здравословно общество е това, в което почтено и с уважение към мнението на другите и към човечността, несъгласните могат да изразят своето несъгласие.