Page 2 of 9 FirstFirst 1234 ... LastLast
Results 16 to 30 of 130

Thread: Алтернатор?

  1. #16
    Запален алфист PSAVOV's Avatar
    Join Date
    Nov 2010
    Location
    Sofia
    Posts
    465

    Default

    Quote Originally Posted by kolev View Post
    най-добрия вариант за диодната плочка е да се замени само повредения(те) диод ако е възможно. иначе цяла плочка мисля струва между 40-80лв.
    Питам понеже си имах проблеми с едни "майстори" и сега съм с алтернатор 105 А, понеже на моя са му стопени четкодържатела и колекторите и мисля да го отремонтирам понеже е 120А и да си го сложа отново !

    Alfa Romeo 156 -facelift-1.9jtd CF3-115-2004; Renault Megane CC -1.6-16V -2006; Toyota Avensis SW2,2 D-Cat-2010; Renault Scenic RX4 2.0-16V-2002; Renault 19-1.8 Rt-1993; BMW-335Xi-M-Packet-2007

  2. #17
    Запален алфист Mirwais's Avatar
    Join Date
    Oct 2011
    Location
    Sofia
    Posts
    128

    Default

    Quote Originally Posted by PSAVOV View Post
    колега колко ти излезе диодният блок
    Колега, дадох 150 лева за диоден блок, реле и труд.

  3. #18
    Запален алфист PSAVOV's Avatar
    Join Date
    Nov 2010
    Location
    Sofia
    Posts
    465

    Default

    Quote Originally Posted by Mirwais View Post
    Колега, дадох 150 лева за диоден блок, реле и труд.
    Колега на мен ми излезе веднаш 80 лева за обслужване и веднаш 150 за смяна на обслуженото така, че смятам аз сам да си го отремонтирам и да отида да си ми го върнат на мястото защото ми писна от некадърници и ти накрая си стоя на пътя! Защото си плащам на некадърници !

    Alfa Romeo 156 -facelift-1.9jtd CF3-115-2004; Renault Megane CC -1.6-16V -2006; Toyota Avensis SW2,2 D-Cat-2010; Renault Scenic RX4 2.0-16V-2002; Renault 19-1.8 Rt-1993; BMW-335Xi-M-Packet-2007

  4. #19
    Запален алфист Mirwais's Avatar
    Join Date
    Oct 2011
    Location
    Sofia
    Posts
    128

    Default

    Quote Originally Posted by PSAVOV View Post
    Колега на мен ми излезе веднаш 80 лева за обслужване и веднаш 150 за смяна на обслуженото така, че смятам аз сам да си го отремонтирам и да отида да си ми го върнат на мястото защото ми писна от некадърници и ти накрая си стоя на пътя! Защото си плащам на некадърници !
    Ами аз се надявам всичко да е наред. Предпочитам да платя повече в един момент, но да знам, че всичко си е както трябва, отколкото да търся ментарльоци и да ги сменям често.

  5. #20
    Запален алфист PSAVOV's Avatar
    Join Date
    Nov 2010
    Location
    Sofia
    Posts
    465

    Default

    Quote Originally Posted by Mirwais View Post
    Ами аз се надявам всичко да е наред. Предпочитам да платя повече в един момент, но да знам, че всичко си е както трябва, отколкото да търся ментарльоци и да ги сменям често.
    Колега аз взех лагери по 30 лежа единия когато ревих да ми го обслужват и то защото колата беше на 12 000 и жикам хайде да са ноци ! А то накрая чаках пътна помощ и куп неприятности !

    Alfa Romeo 156 -facelift-1.9jtd CF3-115-2004; Renault Megane CC -1.6-16V -2006; Toyota Avensis SW2,2 D-Cat-2010; Renault Scenic RX4 2.0-16V-2002; Renault 19-1.8 Rt-1993; BMW-335Xi-M-Packet-2007

  6. #21
    започва да се пристрастява alf 164's Avatar
    Join Date
    Apr 2008
    Location
    Бургас
    Posts
    55

    Default

    Kолеги как мислите, дали 100А алтернатор ще стигне за моята 166 2.4 JTD, 140 коня мотора, взех до от колега със същата, но 136 коня. Моя алтернатор беше 120А. Също да спомена, че съм с чип.
    166 2.4 JTD 140 hp+chip '02 отскоро
    164 2.0 ТS 147 hp '92 my ex-, but my 1st love

  7. #22
    Ventura garage Mury's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София;кв.Бели брези
    Age
    42
    Posts
    10,437

    Default

    Quote Originally Posted by alf 164 View Post
    Kолеги как мислите, дали 100А алтернатор ще стигне за моята 166 2.4 JTD, 140 коня мотора, взех до от колега със същата, но 136 коня. Моя алтернатор беше 120А. Също да спомена, че съм с чип.
    Намери си 120 А ,този сега ще работи но не за дълго
    Fiat Idea 05" 1.9 Mjet N tuning
    Lancia Ypsilon 00" 1.2 Elefantino blu
    Piaggio Liberty 05" 50cc 2T

    Alfa 33 1.7 16v SW-ex,Alfa 145 1.6 Boxer-ex,Alfa 146 TI-ex,Alfa 159 1.9 JTDm SW-ex

  8. #23
    Запален алфист PSAVOV's Avatar
    Join Date
    Nov 2010
    Location
    Sofia
    Posts
    465

    Default

    Quote Originally Posted by kolev View Post
    най-добрия вариант за диодната плочка е да се замени само повредения(те) диод ако е възможно. иначе цяла плочка мисля струва между 40-80лв.
    да колега, но аз ще сменям цялата понеже е стопена частта държаща четките иначе другото работи !

    Alfa Romeo 156 -facelift-1.9jtd CF3-115-2004; Renault Megane CC -1.6-16V -2006; Toyota Avensis SW2,2 D-Cat-2010; Renault Scenic RX4 2.0-16V-2002; Renault 19-1.8 Rt-1993; BMW-335Xi-M-Packet-2007

  9. #24
    Запален алфист Mirwais's Avatar
    Join Date
    Oct 2011
    Location
    Sofia
    Posts
    128

    Default

    Ако ти е стопено релето, можеш да си купиш реле и да го смениш, без дори да сваляш алтернатора. Малко е игрива работата, ама става

  10. #25
    си обира крушите
    Join Date
    Aug 2007
    Posts
    4,065

    Default

    Quote Originally Posted by alf 164 View Post
    Kолеги как мислите, дали 100А алтернатор ще стигне за моята 166 2.4 JTD, 140 коня мотора, взех до от колега със същата, но 136 коня. Моя алтернатор беше 120А. Също да спомена, че съм с чип.
    ще се сцепи.... , ама не от кеф колко ампера ти е алтернатора, зависи от ел. екстрите в колата - подгреви на седалки,ел. седалки,подгреви на стъкла, ел. парно и безброй други.
    точка

  11. #26
    Ventura garage Mury's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София;кв.Бели брези
    Age
    42
    Posts
    10,437

    Default

    Quote Originally Posted by kolev View Post
    ще се сцепи.... , ама не от кеф колко ампера ти е алтернатора, зависи от ел. екстрите в колата - подгреви на седалки,ел. седалки,подгреви на стъкла, ел. парно и безброй други.
    Да и тъпите италианци обичат да слагат на коли тъпкани с екстри 100А алтернатори,пример 159 ТИ
    Fiat Idea 05" 1.9 Mjet N tuning
    Lancia Ypsilon 00" 1.2 Elefantino blu
    Piaggio Liberty 05" 50cc 2T

    Alfa 33 1.7 16v SW-ex,Alfa 145 1.6 Boxer-ex,Alfa 146 TI-ex,Alfa 159 1.9 JTDm SW-ex

  12. #27
    Запален алфист PSAVOV's Avatar
    Join Date
    Nov 2010
    Location
    Sofia
    Posts
    465

    Default

    Моята кола е алфа 156 2004 г. - динамото е 120 А

    Alfa Romeo 156 -facelift-1.9jtd CF3-115-2004; Renault Megane CC -1.6-16V -2006; Toyota Avensis SW2,2 D-Cat-2010; Renault Scenic RX4 2.0-16V-2002; Renault 19-1.8 Rt-1993; BMW-335Xi-M-Packet-2007

  13. #28

    Default Алтернатор

    Здравейте! При мен се оказаха 2 изгорели диода на плочката.Смениха ги и карах около седмица, след което се получи същия проблем.Сега колата е в Ауто Италия да се види какъв реално е проблема!

  14. #29
    чичка с очила и шкембенце Член на клуба mordohy's Avatar
    Join Date
    May 2008
    Location
    Кюстендил Перник.
    Age
    61
    Posts
    7,087
    Blog Entries
    1

    Default

    Веднага ще ти го кажа!
    Опукали са и други диоди, но понеже тия, които слагат по динамата много често имат и ценеров преход, просто се възстановяват след пробив.
    Поне така твърди уреда , с който замерваш и правиш глупостта да смениш само изгорелите.
    Резултата е, че пак горят и накрая слагаш една цяла плочка с нови диоди.
    Най-честото горене на диоди се получава от пробил реле-регулатор.
    А той най-често пробива от "компетентни" чичковци, които на работещ мотор свалят клема на акумулатора. На динамото трябва да има един кондензатор( на по-новите модели слагат и шунтиращ диод), който теоретично трябва да не позволява да се самовъзбужда генератора.
    Другото е да се надхвърля тока на динамото. Освен от късо, най-често става от паднал акумулатор.
    На където и да се въртиш, задника ти пак ще е отзад!
    Интелектуален кръг БКАР. Няма тема, която да не превърнем в плюскане и пукница.

  15. #30
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    16,342

    Default

    Факт, че колегата е карал известно време с новите диоди ме навежда на мисълта, че те или не са били със същите параметри, като останалите или регулаторът не работи коректно или има много голям товар.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

Page 2 of 9 FirstFirst 1234 ... LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •