Болт на колянов вал - няма развиване

[тонито]

Как ли не го мъчихме днес.Чупих камъни ,рамена голям зор и не мърда.Утре мисля да дръпна колата до един вулканизатор за камиони и да го мъчим с пистолета.Ако някой може малко акъл да даде .....

[code]

Как ли не го мъчихме днес.Чупих камъни ,рамена голям зор и не мърда.Утре мисля да дръпна колата до един вулканизатор за камиони и да го мъчим с пистолета.Ако някой може малко акъл да даде .....

За какво ви е да го развивате? Каква е колата? Ако е TS е с обратна резба затова няма развиване пп нищо чудно и JTD да е с обратна резба, някакъв такъв спомен ми се върти ..

[scarface]

Ще счупите ами,както каза code с обратна резба е болта.

[krs]

1.9 JTD е с обратна резба, 2.4 мисля че не. А досега съм имал досег до 5-6 TS-a и всичките са си били с нормална резба. Болта вероятно е с якост 12.9 и с тръба над метър...когато напънете двама, ако сте объркали посоката болта се предава и се къса

[тонито]

1,9 jtd e колата ,но въртяхме и на лява резба и нищо ... утре продължава борбата
Благодаря колеги

[haljscho]

Защо не направиш една снимка на белега горе на разпределителния когато е на белязката и доло на коляновия да видим къде де намира....
И като монтирате ремъка съвпадат ли 2-та белега долу и горе?

[scarface]

1.9 JTD е с обратна резба, 2.4 мисля че не. А досега съм имал досег до 5-6 TS-a и всичките са си били с нормална резба. Болта вероятно е с якост 12.9 и с тръба над метър...когато напънете двама, ако сте объркали посоката болта се предава и се къса

Всички ts и jtd са с обратна резба,аз поне досега не съм попадал на нормална резба.

[krs]

Всички ts и jtd са с обратна резба,аз поне досега не съм попадал на нормална резба.

Явно при италянеца всичко е възможно...Имахме случай, когато в сервиза за смяна на ремъци влязоха 2 fiat palio 1.9d, всичко еднакво, даже и двата бяха 2001 година. Единия беше с нормална, другия беше с лява резба. Та иди разбери по какво решават каква резба да направят.