Директно впръскване на газ ?

[mordohy]

Темата се изроди или си е била такава замислена от начало. Никой не казва, с какво е по-добре да се впръсква в колекторите газ в течна форма, отколкото в газообразна. При температура около нулата бутанът не иска да се изпарява. Това е проблем. Никой не дава схема на това чудо, а само уверения, колко е скъпо и хубаво.
Веско, на Фиата съм с газов инжекцион за триста лева, полски, чийто процесор работи на 150 кило херца, нещо, което е само мечта за много по-скъпи инжекциони. При шест човека в него и багаж за море ми дава около 10/100н а аз изобщо не карам кротко . Можеш да го палиш и директно на газ.
Предишната ми алфа не знаеше какво е това бензин и съм я палил директно на газ, по обясними причини при -25грЦелзий. Проблеми не съм имал.
Това е моят опит. Той показва, че на кола, която няма да бъде карана непрекъснато, подобна система е абсолютно ненужна играчка. При цена от 5 000 лева и при икономия от един литър на 100 км, което ти го твърдиш, то тая система ще стане рентабилна след 500 000 км. Средно-статистически повечето коли отдавна ще са умряли. Тоест това е една скъпа и ненужна играчка за семейна кола. За градски транспорт става.
И друго!
Ако забелязваш форумът е български и е редно тука да се обсъждат проблемите от българска гледна точка. Какъв е бензина там и тука го знаем. Както пише в една старозагорска кръчма: " ТУК Е ТЪЙ"!
Не си мисли, че сме задръстени селяни, които по-далече от Сливница не са мърдали! Аз като работя в чужбина изобщо не търся газ. Карам си на бензин.
Някой все пак ще даде ли схема и описание на тая система или само си чешаме езиците по темата, как колегата не е могъл да си продаде колата!
Чудя се как още не е изкочил Роби от някъде и не е раздал плодовата салата!

[кученцетоОгиитаткоДоги]

Темата се изроди или си е била такава замислена от начало. Никой не казва, с какво е по-добре да се впръсква в колекторите газ в течна форма, отколкото в газообразна. При температура около нулата бутанът не иска да се изпарява. Това е проблем. Никой не дава схема на това чудо, а само уверения, колко е скъпо и хубаво.
Веско, на Фиата съм с газов инжекцион за триста лева, полски, чийто процесор работи на 150 кило херца, нещо, което е само мечта за много по-скъпи инжекциони. При шест човека в него и багаж за море ми дава около 10/100н а аз изобщо не карам кротко . Можеш да го палиш и директно на газ.
Предишната ми алфа не знаеше какво е това бензин и съм я палил директно на газ, по обясними причини при -25грЦелзий. Проблеми не съм имал.
Това е моят опит. Той показва, че на кола, която няма да бъде карана непрекъснато, подобна система е абсолютно ненужна играчка. При цена от 5 000 лева и при икономия от един литър на 100 км, което ти го твърдиш, то тая система ще стане рентабилна след 500 000 км. Средно-статистически повечето коли отдавна ще са умряли. Тоест това е една скъпа и ненужна играчка за семейна кола. За градски транспорт става.
И друго!
Ако забелязваш форумът е български и е редно тука да се обсъждат проблемите от българска гледна точка. Какъв е бензина там и тука го знаем. Както пише в една старозагорска кръчма: " ТУК Е ТЪЙ"!
Не си мисли, че сме задръстени селяни, които по-далече от Сливница не са мърдали! Аз като работя в чужбина изобщо не търся газ. Карам си на бензин.
Някой все пак ще даде ли схема и описание на тая система или само си чешаме езиците по темата, как колегата не е могъл да си продаде колата!
Чудя се как още не е изкочил Роби от някъде и не е раздал плодовата салата!

Най-ефтиния газов инжекцион за който бях чувал е някакъв латвийски за 600 лв,който се оказа пълен боклук и беше на една корса,а лапаше газ колкото се едно карам джип.Но за 300лв газов инжекцион за пръв път чувам.Иначе да ако колата ти е за 4-5 хиляди лева няма да е рентабилно да му сложиш Lpi за още толкова на такъв дарак.Иначе ако колата ти е за 30 000лв,за мен си заслужава,понеже тия системи изглеждат доста надеждни,моята я гледам че е произведена 2002,щом е на 13 години и още работи безотказно.Тя новата ти кола по скоро ще се скапе за толкова години отколкото Lpi-то,поне според мен.А и да си купиш кола за 30 бона,ако автомобила е висок клас,не е желателно да му слагаш нискък клас газова инжекция.Лично мнение.

[robygas]

Иво, няма какво да раздавам. Всеки има право на мнение и глава за мислене. А и цената дето я цитираш няма как да стане /за нова система с монтажа/ та ако ще и вносителя да ти е брат.
Веско, прекалено пристрастно е мисленето ти относно газовите системи.

[кученцетоОгиитаткоДоги]

Roby,на колегата с инжекцията за 300 кинта и аз мислех да му кажа същото,ама викам айде,щом той си е повервалИначе от всичко което съм карал на газ,като разход и поведение на автомобила,не мога да си крива душата че Lpi-то е много напред.Понеже колкото и да е била икономична колата,колкото и да я караш възможно най-икономично под 10 газ никога не съм падал,а това ми дава разход идентичен на разхода на бензин,тоест 7 на 100 извън със 130км/ч

[mordohy]

Иво, няма какво да раздавам. Всеки има право на мнение и глава за мислене. А и цената дето я цитираш няма как да стане /за нова система с монтажа/ та ако ще и вносителя да ти е брат.
Веско, прекалено пристрастно е мисленето ти относно газовите системи.

Роби, за 290 лева без газовата бутилка я взех на промоция. Става въпрос за Оскар-Н. Монтажа го направи жената.
И аз и помогнах малко де! А бутилката я взех за 50 лева от един приятел, която отлично пасна на мястото на резервната гума. С всички масрафи не е излезла повече от 400 лева.

[robygas]

Roby,на колегата с инжекцията за 300 кинта и аз мислех да му кажа същото,ама викам айде,щом той си е повервалИначе от всичко което съм карал на газ,като разход и поведение на автомобила,не мога да си крива душата че Lpi-то е много напред.Понеже колкото и да е била икономична колата,колкото и да я караш възможно най-икономично под 10 газ никога не съм падал,а това ми дава разход идентичен на разхода на бензин,тоест 7 на 100 извън със 130км/ч

Няма спор за преимуществата на системата. Това не го коментирам изобщо. Само, че на Балканите пазара на тези системи е прекалено свит поради ред причини - жизнен стандарт, икономически фактори, наличен автопазар, качество на горивата и. т. н.

Роби, за 290 лева без газовата бутилка я взех на промоция. Става въпрос за Оскар-Н. Монтажа го направи жената.
И аз и помогнах малко де! А бутилката я взех за 50 лева от един приятел, която отлично пасна на мястото на резервната гума. С всички масрафи не е излезла повече от 400 лева.

Точно това имах предвид. Това не е цена за нова уредба с монтаж и гаранция в сервиз.

[Frentzen]

Ами и Моята 156-ца е с Виалле течна фаза, която е слагана в Нидерландия.Не Работи префектно все още няма признаци да няма проблеми. Както каза Впръскването е директно през инжекторите за бензина.Няколко пъте е оправях и се отаказах и карам на бенц"..за ТОВА КАЗАВМ ЧЕ КОЛЕТА Е АБСОЛЮТНО ПРАВ!!!

[Skyline]

Понеже вече има доста "обявления" в БГ пространството за този тип инжекционни системи, е ли възможно някакво разяснение за "балъците" с JTS системи на Алфа ?
Системи, начин на монтаж и работа, пари /начална вноска/ и прочие.

Това е към модератора явно.

Кей-Джи ЕООД , Варна, при Стефан, ( на Рено/Дачиа сервиза, отзад ) , делят една сграда мисля... И аз съм виждал вече, тук ( Бенелюкс ) и той ми каза че Принс , правят течна фаза за JTS моторите на Алфа. За цена сигурно в БГ е над 4000 лева.

[italfen]

Хаха 4000? Той JTS-a няма да може да изживее пробега нужен за избиване на газовото

[robygas]

Само-

Alfa Romeo 159
Engine -1750
2009-2011
Transmission-MT/AT
Engine code 939.B.1000
147kW
Euro 5

---------- Post added at 23:20 ---------- Previous post was at 23:15 ----------

Хаха 4000? Той JTS-a няма да може да изживее пробега нужен за избиване на газовото

Никой не е казал, че за средния европеец 2000-2500Е са някаква безумна цифра.
Мисля, че някъде нагоре казах, че ще се появят и италиански системи за Алфа, за новите двигатели след 2010г. като си ги оправи производителя.

[ecotronic]

1,75 TBi моторът с директно впръскване ли е?

[robygas]

Не знам кое какво е, и не си давам труда да помня всички. Това са колите които подлежат в момента на на газифициране с течна фаза според тази фирма.

[italfen]

1,75 TBi моторът с директно впръскване ли е?

Всички бензинови мотори от 159 са с директно впръскване с изключение на 1,8JTS 140к.с.

[acho_]

Всички бензинови мотори от 159 са с директно впръскване с изключение на 1,8JTS 140к.с.

Там е работата, другия 1.8 не е "jts"

[italfen]

Там е работата, другия 1.8 не е "jts"

Да моя грешка, не е JTS
Може да характеризираме двигателите с това, че 1,8 е с ремъци докато другите (JTS) са с верига, за 3.2 не съм сигурен