Проблема е следния:
Когато взех колата от предната глава че чуваше цъкане като на хлабав клапан. Реших, че проблема ще се реши с регулиране. Отворих капака и се оказа, че гърбицата и повдигача на клапана на изпускателния клапан на 6-ти цилиндър са изядени и то много. Взех вал втора употреба и няколко повдигача. Вала и повдигачите бяха перфектни. Смених всичко и регулирах всички клапани.
Карах около 25000 без да отварям капака и пак се появи същото цъкане! Отворих капак и пак повдигача на същия клапан беше издълбан, а вала имаше съвсем леки надирания! Смених пак повдигача, полирах вала и този път оставих по-голям луфт на клапана. Трябва да е м/у 0,27-0,30. Аз го регулирах м/у 0,30-0,35. Реших, че или седлото на клапана потъва в главата или е имало нагар по клапана и сега се е изчистил! Затворих всичко и днес след 3000км отворих пак контролно да проверя.
Повдигача пак е целия на язви и подбит и вала пак има леки наранявания и вече не знам какво да правя! Явно не потъва клапана в главата, а има друг проблем!
Луфта е същия както съм го регулирал - м/у 0,30-0,35!
Всичко е в масло и има мазане!
Повдигача се върти свободно в главата!
Запалих я без капак и веднага качи масло и почна да хвърля вала на 3-те клапана еднакво масло!
Натисках пружините и на 3-те клапана с идеята да има по-корава пружина на този клапан, но поне по усет и 3-те се натискат с еднаква сила!
Мотора работи много добре, няма прекъсване, притрисане нито студен нито топъл! Въобще не се усеща, че работи. След газ до дупка и яко ускоряване, съм го оставял на празен ход и пак няма тресене, прекъсване или загуба на мощност. Ако блокира клапана от прегряване би-следвало да почне да тресе на празен ход.
Няма никакви проблеми с другите клапани. Вече ще сменя 4-ти повдигач на този клапан и 2-ри разпреденителен вал!
Дайте идеи защото вече не знам какво да гледам и какво да правя! Направих и няколко снимки да придобиете представа.