Results 1 to 14 of 14

Thread: Бубини

  1. #1
    Запален алфист Hineca's Avatar
    Join Date
    Jul 2011
    Location
    Плевен
    Posts
    103

    Cool Бубини

    Здравейте колеги,имам следния проблем :когато колата ми е студена и прекъсва . Съмненията са ми че може да е бобина.Как мога да проверя дали работят и четирите?
    146 1.4 tsparck `98 103

  2. #2
    Болен алфист BillyBoy`'s Avatar
    Join Date
    Mar 2007
    Location
    село Крумово
    Age
    46
    Posts
    1,599

    Default

    Какво те навежда на мисълта че проблема е от бубините?
    АлфаРомео 146 1.4 16V 103hp skype name billyboy2203/ ICQ: bili`- 166537162

  3. #3
    Запален алфист Hineca's Avatar
    Join Date
    Jul 2011
    Location
    Плевен
    Posts
    103

    Default

    това че смених кабели и свещи а свещите личи че не са работили както трябва и почна да гори страшно много а не върви толкова
    146 1.4 tsparck `98 103

  4. #4

    Default

    Аз имам същия проблем.Опитах се да го диагностицирам, като извадя кабела от всяка бубина, след което се опитвам да форсирам...След махането и слагането на кабелите от всяка бубина се държи по един и също начин(трудно възстановява нормални обороти).Което ще рече че проблема ми не е от бубините...
    След по-детайлен поглед установих, че един от маркучите, който смуче от едно пластмасово тяло над бубините, посока шофьрското място се е закъсал, защото е омаслен.. като се запуши с пръст се усеща вакуум.В понеделник ще го сменя и ще пияа дали ще има подобрение...
    Иначе.. ако някой има решение или препоръки...
    BTW - смених комплект свещи и проблема не престана.. за това и аз смятам,че е от бубини, но дано не е, защото бройката е около 70 лв

  5. #5
    Болен алфист flipz's Avatar
    Join Date
    Jul 2007
    Location
    Burgas
    Age
    39
    Posts
    1,467

    Default

    Има тест в Аутодата за бубини за нашите коли.
    Описан е точно със схема и може да се направи тест от който да се разбере дали работи дадена бубина. (най- точно се прави с осцилоскоп).
    Теста представлява, измерване на омовете м/у входа и изхода и малката и голямата свещ на бубината. Някакви спомени за 7000-9500 ома имам.
    Аз лично веднага видях, че едната ми е заминала тотално по този метод. А и прави разлика от замерванията с другите просто е пробита намотката.

    На Диагностика бубините не излизат !
    Alfa 159 1.9 16V JTDm Lusso (150)08'; EX Alfa 145 1.6 TS

  6. #6
    Запален алфист Hineca's Avatar
    Join Date
    Jul 2011
    Location
    Плевен
    Posts
    103

    Default

    a бубина от алфа 155 1,8 т спарк може ли да стане на алфа 146 1,4 т спарк ?
    146 1.4 tsparck `98 103

  7. #7
    чичка с очила и шкембенце Член на клуба mordohy's Avatar
    Join Date
    May 2008
    Location
    Кюстендил Перник.
    Age
    61
    Posts
    7,084
    Blog Entries
    1

    Default

    Теоретично да, но външният им вид е съвсем различен. Местата им също. Но някой ако се захване може и да станат.
    На където и да се въртиш, задника ти пак ще е отзад!
    Интелектуален кръг БКАР. Няма тема, която да не превърнем в плюскане и пукница.

  8. #8
    Запален алфист Hineca's Avatar
    Join Date
    Jul 2011
    Location
    Плевен
    Posts
    103

    Default

    да го разбирам ако на външен вид са еднакви да ги взимам така ли ?
    146 1.4 tsparck `98 103

  9. #9
    чичка с очила и шкембенце Член на клуба mordohy's Avatar
    Join Date
    May 2008
    Location
    Кюстендил Перник.
    Age
    61
    Posts
    7,084
    Blog Entries
    1

    Default

    Quote Originally Posted by Hineca View Post
    да го разбирам ако на външен вид са еднакви да ги взимам така ли ?
    На външен вид не може да са еднакви. На ТС са на самата глава и са доста по-малки. На ТС 8 В на 155 са закрепени на коша и са три пъти по-големи. Нямат нищо общо.
    На където и да се въртиш, задника ти пак ще е отзад!
    Интелектуален кръг БКАР. Няма тема, която да не превърнем в плюскане и пукница.

  10. #10
    +- mimouzunov's Avatar
    Join Date
    Nov 2007
    Location
    гр. София
    Age
    42
    Posts
    2,635

    Default

    Quote Originally Posted by mordohy View Post
    На външен вид не може да са еднакви. На ТС са на самата глава и са доста по-малки. На ТС 8 В на 155 са закрепени на коша и са три пъти по-големи. Нямат нищо общо.
    В коша на 155 се монтира И 1.8 16В....
    (по спомени) http://www.carfolio.com/specificatio...ar/?car=153142
    Last edited by mimouzunov; 16-08-2013 at 12:36.
    155 2.0 TTC > e46 330ci тествано...

  11. #11
    Запален алфист Hineca's Avatar
    Join Date
    Jul 2011
    Location
    Плевен
    Posts
    103

    Default

    http://prodavalnik.com/kola-na-chasti-i28747369 ето за този автомобил става на въпрос ако са му същите бубините на външен вид да ги взимам ли ?
    146 1.4 tsparck `98 103

  12. #12
    Алфоман D-I-V-A-K-A's Avatar
    Join Date
    Nov 2007
    Location
    София
    Age
    34
    Posts
    912

    Default

    Quote Originally Posted by Hineca View Post
    http://prodavalnik.com/kola-na-chasti-i28747369 ето за този автомобил става на въпрос ако са му същите бубините на външен вид да ги взимам ли ?
    Ако си с пластмасовият капак на клапаните, буксите на двете бубини са различни
    Alfa Romeo 146 Junior EX/Alfa Romeo 146 Ti EX /Alfa Romeo 156 GTA EX/Alfa Romeo 147 GTA wannabe

  13. #13
    Запален алфист Hineca's Avatar
    Join Date
    Jul 2011
    Location
    Плевен
    Posts
    103

    Default

    с пластмасов капак съм да
    146 1.4 tsparck `98 103

  14. #14
    Алфоман D-I-V-A-K-A's Avatar
    Join Date
    Nov 2007
    Location
    София
    Age
    34
    Posts
    912

    Default

    Quote Originally Posted by Hineca View Post
    с пластмасов капак съм да
    Еми значи без преправяне няма да станат бубините от мотора, който си показал.
    Alfa Romeo 146 Junior EX/Alfa Romeo 146 Ti EX /Alfa Romeo 156 GTA EX/Alfa Romeo 147 GTA wannabe

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •