Page 3 of 4 FirstFirst 1234 LastLast
Results 31 to 45 of 47

Thread: Проблем с климатика

  1. #31
    започва да се пристрастява
    Join Date
    Jul 2009
    Posts
    32

    Default

    Благодаря колега ecotronic мисля, че точно това трябва да е!

  2. #32
    Запален алфист redshark's Avatar
    Join Date
    Jan 2012
    Location
    Плевен/София
    Posts
    111

    Default

    Може ли да препоръчате сервиз в софия да я погледнат колата?
    Alfa Romeo 156 1.8 TS 98г.
    Alfa Romeo 156 2.4 20V 04г.

  3. #33
    Запален алфист redshark's Avatar
    Join Date
    Jan 2012
    Location
    Плевен/София
    Posts
    111

    Default

    като се развие датчика на пресостата изтича ли фреона ?
    Alfa Romeo 156 1.8 TS 98г.
    Alfa Romeo 156 2.4 20V 04г.

  4. #34
    започва да се пристрастява mrwrong's Avatar
    Join Date
    Sep 2009
    Location
    Пловдив
    Age
    52
    Posts
    55

    Default

    На 147 фейслифта е с игла, но на 156 несъм сигурен. По принцип дори и да е с игла пак се губи по малко от така наречения фреон. Най-добре иди на сервиз.
    Alfa 75 2.5 QV
    Alfa 147 1.9JTD face

  5. #35
    Прохождащ Алфист Nimi's Avatar
    Join Date
    Sep 2009
    Location
    Варна
    Age
    59
    Posts
    201

    Default

    Ами.. при мене нямаше никаква игла. По-добре да се източи.

  6. #36
    Запален алфист redshark's Avatar
    Join Date
    Jan 2012
    Location
    Плевен/София
    Posts
    111

    Default

    Така след като оправих проблема с включването на перката нещо не ми харесва как изтудява климатика... всички налягания са наред но просто не изстудява ако някой се е сблъсквал с този проблем да каже какво да гледам. Проверявах клапата където обръща топло студено и ми се струва, че работи нормално(или да дадете идея как да проверя дали затваря напълно да духа студено). Приемам всякъкви предположения, че е ....
    Alfa Romeo 156 1.8 TS 98г.
    Alfa Romeo 156 2.4 20V 04г.

  7. #37
    Запален алфист redshark's Avatar
    Join Date
    Jan 2012
    Location
    Плевен/София
    Posts
    111

    Default

    Сега се зачетох по форумите и гледам дават като възможност дехидрататора? някой сменял ли го е ?
    Alfa Romeo 156 1.8 TS 98г.
    Alfa Romeo 156 2.4 20V 04г.

  8. #38

    Default

    Quote Originally Posted by redshark View Post
    Така след като оправих проблема с включването на перката нещо не ми харесва как изтудява климатика... всички налягания са наред но просто не изстудява ако някой се е сблъсквал с този проблем да каже какво да гледам. Проверявах клапата където обръща топло студено и ми се струва, че работи нормално(или да дадете идея как да проверя дали затваря напълно да духа студено). Приемам всякъкви предположения, че е ....
    Ако не е дехидрататорът, а той се лови лесно с машината за пълнене, може да ти е (как да го кажа) редуцир вентилът в самия компресор. Струва 60лв. Аз го имах този проблем навремето

  9. #39
    ЕнтЕлЕгЕнтЕн Алфист mmitaka83's Avatar
    Join Date
    May 2012
    Location
    Варна
    Posts
    108

    Default

    Quote Originally Posted by redshark View Post
    Сега се зачетох по форумите и гледам дават като възможност дехидрататора? някой сменял ли го е ?
    Колега аз съм го сменял, но ако се е затлачил (както беше моя) прави доста голямо налягане и се усеща при каране особено на по голяма предавка въпреки работата на перката.
    ----------------------
    156 SW 1.8TS 07.2001
    Fiat Tipo 1.4Mi
    ----------------------

  10. #40
    Запален алфист redshark's Avatar
    Join Date
    Jan 2012
    Location
    Плевен/София
    Posts
    111

    Default

    как точно се лови с машината ?
    Alfa Romeo 156 1.8 TS 98г.
    Alfa Romeo 156 2.4 20V 04г.

  11. #41
    МалоУмник Ladjov's Avatar
    Join Date
    Sep 2009
    Location
    София
    Age
    33
    Posts
    369

    Default

    Високото налягане е по-голямо от нормалното .
    Alfa Romeo 156 SW 1.9 JTD CF3 115CV {06.01г.} Progression / Limited edition (I) My love

  12. #42
    Запален алфист redshark's Avatar
    Join Date
    Jan 2012
    Location
    Плевен/София
    Posts
    111

    Default

    Ами при мен нямаше разминаване при наляганията но ще ида и в друг сервиз да потвърдят все пак. А калпата как да я проверя дали затваря плътно?
    Alfa Romeo 156 1.8 TS 98г.
    Alfa Romeo 156 2.4 20V 04г.

  13. #43

    Default

    Да питам колегите с работещ климатик тук, че да не отварям нова тема, а и гледам, че горе колегата и той говори за подобно нещо като мен. Струва ми се, че климатика не изстудява много силно, т.е. като си сложа ръката, въздуха не е "леден" и при интензивно каране не-мога да достигна примерно температура в купето 20-тина градуса при външна температура около 33 градуса, та това нормално ли е или, че понеже не съм много запознат и може да си въобразявам? Задавам този глупав въпрос, понеже за първи път я карам с климатик тази кола.



  14. #44
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    15,785

    Default

    Quote Originally Posted by grenlould View Post
    Да питам колегите с работещ климатик тук, че да не отварям нова тема, а и гледам, че горе колегата и той говори за подобно нещо като мен. Струва ми се, че климатика не изстудява много силно, т.е. като си сложа ръката, въздуха не е "леден" и при интензивно каране не-мога да достигна примерно температура в купето 20-тина градуса при външна температура около 33 градуса, та това нормално ли е или, че понеже не съм много запознат и може да си въобразявам? Задавам този глупав въпрос, понеже за първи път я карам с климатик тази кола.
    Погледни в какво състояние е предния радиатор на климатика (кондензатора) и ако е мръсен го почисти. Мръсен радиатор води до това, което наблюдаваш. Ако след почистването не се усети съществена разлика, може да се наложи да се допълни системата. И чак тогава, ако няма подобрение ще мислиш за друга причина.

    Ако чистиш радиатора, не ти препоръчвам да ползваш пароструйка поради вероятността от силната струя да се изкривят ламелите.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  15. #45

    Default

    Quote Originally Posted by ecotronic View Post
    Погледни в какво състояние е предния радиатор на климатика (кондензатора) и ако е мръсен го почисти. Мръсен радиатор води до това, което наблюдаваш. Ако след почистването не се усети съществена разлика, може да се наложи да се допълни системата. И чак тогава, ако няма подобрение ще мислиш за друга причина.

    Ако чистиш радиатора, не ти препоръчвам да ползваш пароструйка поради вероятността от силната струя да се изкривят ламелите.
    Колега, климатика го заредих днес точно със 650 гр. фреон. И да попитам само, че не съм много на ясно, как се почиства този радиатор? ако може малко по-подробно, че те първа се сблъсквам с този проблем, благодаря.



Page 3 of 4 FirstFirst 1234 LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •