проблем с ел.стъкла Bravo

[pace]

Един познат има Браво 1.6 16в 2000г,проблема е,чe му отказаха стъклата ''зимата е натиснал да го свали но било замръзнало и нещо цъкнало ' ще съм благодарен ако споделите къде се намират бушони,релета,модули и т.н.

[angelivanov]

Машинките изобщо ли не въртят? Да не би проблема да е в копчето?

[pace]

Машинките и копчетата са здрави,според мен е бушон или реле ма кой знае къде са

[angelivanov]

В ляво под кора или капак,който е под волана?

[gero_records]

Според мене се е строшил водача на стъклото .....
И при Ланча Либра е често срещан проблем .....

[pace]

В ляво под кора или капак,който е под волана?

Ако говориш за капака в ляво на бушоните...не е от там,всички са здрави

Според мене се е строшил водача на стъклото .....

И на двата джама едновременно ли ?!?

[dimitar_vd62]

Като се строши водача са чува че моторчето работи и други звуци свързани с омотаването на въжето или поне се чува да се мъчи моторчето.Пък и джама пада долу искаш не искаш и трябва да го заклещиш с отверка или клечка.Поне на алфата така стана два пъти.Ми вземи един уред и виж идва ли напрежение до ключетата.Като за начало.

[Satanism]

Има едно модулче, което управлява целия тоя цирк...на 146-цата се намира от дясно на волана, зад едно капаче.Пада се точно над таблото с бушоните и е една квадратна кутийка....

[pace]

вземи един уред и виж идва ли напрежение до ключетата.Като за начало.

Ток до копчетата няма,сменявахме някакви малки реленца които 'уж' били за джамовете но ефекта е нулев

[ogi28b]

На този модел управлението на стъклата се намира в един модул, който е зад жабката. Вероятно е като тоя на 146, ама е на друго място. В зависимост дали Бравото е GT или SX - този модул може да управлява подгрева на задното стъкло, плавното изгасване на плафона и централното заключване (GT) или да си е само за стъклата (SX). Искам да кажа - ако e GT - виж дали работят останалите неща, които изброих. Ако е SX - трябва да видиш бушоните, но не тези, които са на основното табло долу - трите реда по 5 бушона, а тези допълнителните над тях, които са две колони по 6 бушона.

Също така - бушоните как са проверени? С уред (омметър, мултицет) или на око? Провери още веднъж, за всеки случай бушон 293-D на картинката, ама с омметър или мултицет. Съпротивлението му трябва да е 0:



И ако си пуснеш темата в другия форум, ще имаш доста по-голям успех. Ако не забравя по-късно ще ти кача и картинка какво да измериш на модула зад жабката. Ама ако забравя - пиши по-добре в нашия форум.