Тиква съм, признавам, ама вътре е много тъмно, и без тва нямаше да видя нищо в разширителния съд. Пък и когато мръднах колата, погледнах бетонния под и не видях локва масло (6 и кусур литра са, щеше да е огромен маслен гьол). А и като запалих, манометъра веднага отчете добро налягане на маслото, лампата угасна...
После, след като почнах да наливам вода, че върнах и видях на бетона малко синкаво (и сухо) петно - явно там за цяла зима са се изпарили (и попили) около 8 литра антифриз.
По отношение на сините следи, Митак - Радо много внимателно е оглеждал целия мотор, радиатора, маркучите и т.н. и не е видял никъде синкави следи от изтичащия бавно антифриз. Дяволска работа ...
Утре мисля да надуем системата с въздух под налягане, ако при около 2 атмосфери (при повече вероятно ще се пръснат маркучите) не протече, значи ... и аз вече не знам както значи ...