Волана дърпа леко вляво или вдясно
Не намерих такава тема.
При спиране понякога волана ми дърпа леко вляво или вдясно.
Това силно зависи от пътя по който карам. На някой места не мърда дори при по рязко спране, на други дърпа при плавно .
Първо мислех че е за реглаж, но след реглажа на предницата си продължи по същия начин.
Започна да го прави след като сложих долни носачи Atec и джанти с гуми 17ки. И не знам дали носачите са проблема , по-високото налягане в 17ките (2.6) или нещо съвсем друго.
...
Ако ти тресе волана при леко каране значи може да е от гуми и джанти, щом не го праави всеки път може да е от пътната настилка.Пробвай го на път дето е прав и няма да тегли на някъде.Може да го прави и от това в зависимост накладките, може едните да опират повече от другите.
Колко са ти широки гумите сега и с какви беше преди? Моята прави така когато по пътя има коловози.
166 2,4JTD 20V Sportronic Edizione collezionisti
ex 156 2,4JTD; ex 146ti; ex 145 1,6 boxer
Малко да има наклон или неравност,широката гума винаги увлича.
156 2.4 JTD SW 140-ex./ 147 1.9 JTDM 150-ex./ 159 2.4 JTDM SW Qtronic 200-ex./
GIULIA 2.2 JTDM 180 ZF8
И при мен го има при 205/45/16. леко увлича леко на една страна..
155 1.8 8v SUPER MY95
Залагам на кофти гуми, ако имаш възможност смени предните две и пробвай.Originally Posted by Drag0
Не намерих такава тема.
При спиране понякога волана ми дърпа леко вляво или вдясно.
Това силно зависи от пътя по който карам. На някой места не мърда дори при по рязко спране, на други дърпа при плавно .
Първо мислех че е за реглаж, но след реглажа на предницата си продължи по същия начин.
Започна да го прави след като сложих долни носачи Atec и джанти с гуми 17ки. И не знам дали носачите са проблема , по-високото налягане в 17ките (2.6) или нещо съвсем друго.
Преди бяха 205/60/15 @ 2.2 atm
Сега са 215/45/17 @ 2.6 atm
Точно там, където има коловози в асфалта дърпа най-много. И все пак е съвсем слабо - дори леко да държиш волана няма как да стане проблем.
Беше ми интересно и затова пуснах темата.
Може да пробвам да намаля налягането до 2.3 за да видя дали ще се държи по-добре по скапаните ни пътища, но пък с по-ниското налягане ще отиде някоя джанта ...
...
Имам едни китайски 225/45/17 в мазата, правят същите номера, пуснех ли волана колата сама тръгваше по неравности и коловози на пътя, сложих 4 Дънлопа и всичко си дойде на място, размера е 215/50/17, карал съм ги на 2.0 а в момента са на 2.6 атмосфери, няма разлика в поведението, автомобила се държи перфектно.
NEXEN N8000 са гумите Made in Korea. Нищо общо с китайските. Според Auto Bild не са лоши. http://www.tyrereviews.co.uk/Article...-Tyre-Test.htm
Даже са по-меки от конкурентите си и се износват по-бързо но пък държат много добре на сухо и мокро.
15ките са ми hankook също корейски. Имам добри лични впечатления от още 1 автомобил с корейски hankook.
Проблема описан в темата може да е "гуми от изтока" разбира се но тази теория може и да отпадне когато някой напише че е с „маркови" гуми а волана му дърпа когато има коловози в асфалта.
...
Остава вариант с "меки", полу-отпуснали амортисьори, или с мъртва зона на работа, които при натискане не дават симптом на изтървали...
Last edited by Доко; 12-06-2013 at 22:33.
При мен с Гудиър,Фалкен и сега с Бриджистоун си дърпат при неравен път.Размер 215/45/17.
145 1.4ТС 97г.EX,156sw2.4jtd 20V 2005 EX,
159sw 2.2jts ti 07г. EX,147 1.9jtdm 8V 07г.EX
159 1.9jtdm 05г.ex
Giulietta 1750tbi.2012.
1. Баланс на джантите.
2. Разлика в налягането на гумите.
Нормално е.Всяка подмяна на цолажа посочен от проезводителя води до аномалия
Не мисля, че има повод за притеснение. При мен със 205/55/16 нови гуми и прави джанти си дърпа осезаемо при коловози от асфалт. Със 17-ките пък постоянно трябваше да държа волана на контра ако карам по някой път с по-голям страничен наклон.
При смяна на носачи - задължително стенд.
А гледам си я минал... в такъв случай пробвай с по-малко налягане.
2.6 бара ми се вижда много.
Аз карам на 2.2 бара и няма ядове.
Last edited by Alfoso; 13-06-2013 at 23:43.
'99 156 1.9 JTD SP3
Posting Permissions
Reply With Quote