И да не е курник пак до 2500 оборота е умряла ,а като го включиш постоянно е много по пъргава колата та ако се фиксира просто става друга кола ,ма проблема е ,че много бърка празните обороти ,то ако не беше този проблем аз ,да съм го заварил вече 1000 пъти. Аз не искам да го заварявам понеже тропа ,а понеже искам да подобря вървежа на колата,а вариатора ми е перфектен.