Results 1 to 9 of 9

Thread: Фабрично централно

  1. #1
    Пай се ... Zlobich's Avatar
    Join Date
    May 2013
    Location
    София
    Posts
    1,048

    Default Фабрично централно

    Колеги заключвам и отключвам колата с бутона от ключа.
    Дотук добре,дразнещото е,че няма светлинна индикация,и винаги заничам да гледам дали са се прибрали палчетата.
    Има ли светлинна индикация фабричното заключване?
    Може би има някакъв проблем при мен,та затова не ми индикира?
    Алфа 1.9 JTD
    Две неща са безкрайни: Вселената и човешката глупост, и аз не съм сигурен за Вселената.

  2. #2
    Пай се ... Zlobich's Avatar
    Join Date
    May 2013
    Location
    София
    Posts
    1,048

    Default

    Никой ли не може да ми каже?
    Има ли опция да мигат фарове,мигачи,габарити? Нещо което да индикира отключване и заключване на фабричното централно ?
    Две неща са безкрайни: Вселената и човешката глупост, и аз не съм сигурен за Вселената.

  3. #3
    Болен алфист Scrapera's Avatar
    Join Date
    Jul 2010
    Location
    София
    Posts
    1,268
    Blog Entries
    3

    Default

    Сложи си оригинална аларма. Ще се управлява по същия начин, но ще ти мигат мигачите, евентуално и ще издава някакъв звук при заключване/отключване. А да, и аларма ще имаш. Намира се за около 40лв. втора употреба. Трябва да вземеш самата аларма, приемника за дистанционното (мисля, че се намира в плафона но не съм сигурен за 156), и платката която стои в ключа. Последните 2 неща и сега си ги имаш, но няма да могат да управляват алармата ако я монтираш, а ще продължат да управляват само централното.
    1996 164 Super TS LPG | 1997 164 Super TS

  4. #4
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    15,785

    Default

    Quote Originally Posted by knifemaniac View Post
    Никой ли не може да ми каже?
    Има ли опция да мигат фарове,мигачи,габарити? Нещо което да индикира отключване и заключване на фабричното централно ?
    Може да стане и без алармата. Трябва само да провериш на пин №1 на приемника за дистанционното дали се появяват 0V в момент на сработване на централното. Ако се появяват (както е при 166 - цата) връзваш едно реле да се управлява от този пин и да пали мигачите.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  5. #5
    Пай се ... Zlobich's Avatar
    Join Date
    May 2013
    Location
    София
    Posts
    1,048

    Default

    Quote Originally Posted by ecotronic View Post
    Може да стане и без алармата. Трябва само да провериш на пин №1 на приемника за дистанционното дали се появяват 0V в момент на сработване на централното. Ако се появяват (както е при 166 - цата) връзваш едно реле да се управлява от този пин и да пали мигачите.
    Къде се намира този приемник? Става въпрос за 1.9 JTD
    0V-това напрежение ли е? И как се появяват 0 волта ако е напрежение?

    Аларма не искам,само да квичи и да дразни комшиите,безполезно нещо са алармите според мен. Просто искам да ми мигнат мигачите,че се е отключила или заключила.
    Две неща са безкрайни: Вселената и човешката глупост, и аз не съм сигурен за Вселената.

  6. #6
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    15,785

    Default

    Quote Originally Posted by knifemaniac View Post
    Къде се намира този приемник? Става въпрос за 1.9 JTD
    0V-това напрежение ли е? И как се появяват 0 волта ако е напрежение?

    Аларма не искам,само да квичи и да дразни комшиите,безполезно нещо са алармите според мен. Просто искам да ми мигнат мигачите,че се е отключила или заключила.
    Приемникът се намира в горната страна на облегалката на задната седалка и до него се стига като се демонтира задната тапицерия на облегалката откъм багажника.

    Въпросното напрежение най-лесно ще провериш с волтметър включен между пинове 1 и 3 на буксата.
    Като задействаш централното трябва да измериш 12 - волтови импулси между въпросните пинове (един при заключване и 2 при отключване) .


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  7. #7
    Пай се ... Zlobich's Avatar
    Join Date
    May 2013
    Location
    София
    Posts
    1,048

    Default

    Значи ако има тези импулси,слагам едно реле.
    Трябва да го вържа някъде към аварийните мигачи?
    Да тегля кабелчета до ел.таблото?
    Има ли тунел в някой от праговете в който мога да пусна допълнителните кабелчета ?
    Две неща са безкрайни: Вселената и човешката глупост, и аз не съм сигурен за Вселената.

  8. #8
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    15,785

    Default

    Quote Originally Posted by knifemaniac View Post
    Значи ако има тези импулси,слагам едно реле.
    Трябва да го вържа някъде към аварийните мигачи?
    Да тегля кабелчета до ел.таблото?
    Има ли тунел в някой от праговете в който мога да пусна допълнителните кабелчета ?
    Ти пробвай първо това с импулсите. Релето и кабелчетата са лесни


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  9. #9
    Пай се ... Zlobich's Avatar
    Join Date
    May 2013
    Location
    София
    Posts
    1,048

    Default

    Благодаря за изчерпателния отговор.
    Остане ли ми малко свободно време,ще разтуря да премеря какво се случва.
    Две неща са безкрайни: Вселената и човешката глупост, и аз не съм сигурен за Вселената.

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •