Alfa Romeo Sprint QV - 1983 още едно италианско купе от Перущица

[drigata]

Eто ти номера на биелните лагери
AEB 92 134

[Bobi_33]

Някой случайно да знае точните размери на пробка за картер за 1.7 16V ?

22 х 1.5 мм пробка с борд и медна дифтунга.

[Speeder]

Искам магнитна пробка на картера.

Някой да знае за вариант от друг автомобил ?
Иначе мисля да поръчвам нещо такова : http://shop.motorsport-developments....plug-350-p.asp

[kolev]

50лв за болт ! да не е златен да го ева.
на лада 2101 2108 пробката е 22х1,5 и има вариант с магнит, но е без периферия.
другия вариант е твоята на стругар и си лепиш едно магнитче.
друг вариант е пак от нещо руско , но за скоростна кутия или заден мост.
може и за мотор. там маслото на на двигателя и скоростите е едно.
по принцип на двигателя си имаш маслен филтър и затова няма магнит на пробката.

[Speeder]

Ако си сметна бензина, стругари, фрезисти, търсене по морги, Еконт и риска да се изложи стругара (което е доста вероятно да стане в БГ) и ето ти ги 50 лева като нищо.
Ще ми се да намеря директен заместител.


Иначе, пристигнаха и спортните задни амортисьори на Autodelta.
За пишман алфистите, Аутоделта е състезателното подразделение на Алфа Ромео, нещо като M Gmbh за БМВ.
Аз не знаех, че са работили и върху Спринт. Като видях тези амортисьори и пощурях. Исках ги на моята кола. Адски рядки са!
Дойдоха от Германия, но не и без проблеми.
Днес отварям пратката и гледам пише нещо на гръцки по кутията и единия амортисьор.
Чукнах го в гугъл и излезе, че единия е повреден т.е. изпуснал.
Наистина, здравият е много твърд и стеблото е много стегнато, другия просто е изтървал.
Веднага писах на чичо немец и му се оплаках. Човека доказа за пореден път коректността на цялата им нация и веднага ще ми изпрати два нови амортисьора. Да не казвам голяма дума, но май ще излезе точен.

[TishO]

каква пара са ако не е таина

[Speeder]

Към 90 евро чифта.

Дали тази пробка ще ми свърши работа ?
Струва ми се, че има по-малко резби от боксеровата.

[TishO]

не мисля че има значение коизнае колко само резбата да е същата

[Bobi_33]

Към 90 евро чифта.

Дали тази пробка ще ми свърши работа ?
Струва ми се, че има по-малко резби от боксеровата.

Малък е борда на тая пробка. Трябва с по-широка периферия, защото на картера гайката не е заварена за ламарината, а плава в един кводрат, колкото да има резба. Реално пробката уплътнява на самата ламарина на картера и трябва поне 3 мм площ да стъпи добре.

[Speeder]

Геманецът се оказа коректен.
Светкавично ми изпрати чисто нов амортисьор за негова сметка. Явно се е запасил със специални Спики.

Дрига, тия дни ще сверя и лагерите. Благодаря за номера!

[Speeder]

Вече официално имам "дюшеме" . :P
Резервоарът се наложи да бъде свален за да се острани ръждата по задна лява греда.
Стъпките за крик са заварени върху новите прагове и колата ще може да се вдига на крик отново, след дълго "прекъсване" )
Остава затваряне на праговете отзад, малко намеса по задните вежди, изграждане на задната маска наново, сваляне на предно стъкло и възстановяване на рамката му, запушване на малка пробойна в преден десен подкалник и закачане на предната маска, възстановяване на вратите, които Mogata ми подари и монтаж.
Практически никъде по колата няма да има изгнила ламарина.

[MogaTa]

Много се радвам че ще свършат работа
Така като следя процеса май, май по-тежкото премина

[Speeder]

Мога, мисля, че доста работа се отметна.

В момента търся мигачи за предна метална броня, като на снимката.
Нови, втора употреба, със стъкла, без стъкла, само стъкла...

[Speeder]

Дрига, номера на лагерите май е за АЕ, не за Глико.
Може и аз да се бъркам. Моите не са такива. Тия дни ще снимам.

Търся и два предни изпуснали амортесьора от Алфа 33.
Някой ако има нещо за подаряване или символично продаване, да казва.

Edit 18.03.2014:

Двигателят е готов за събиране и е при Пешката.
Накратко за свършеното по него: хонинг на блок, леко портване на главите и изглаждане на отливките, напасване на клапани, полиране на колянов вал, шлайф на глави. Всичко е измерено и в норми. Коляновият вал е на първи ремонт, бил е шлайфан преди.



Ето ги номерата на основните и биелните лагери :

[coca-cola]

На първата снимка на главата с валовете ми се струва че си сложил изпускателен вал на мястото на всмукателния.Дано да греша но обърни внимание на валовете и на ангр. колела да не ги объркаш.Успех