Браво, убавец е. И джантите си ми нацелил. 15 ки ли са? Май 15 оригинал няма или...
15'' 7J, оригинални Ronal A1 с отлят надпис Alfa Romeo
Аз не намирам 15-ки. Репликите и те са с надпис АР: https://centerlinealfa.com/catalog/wheel-ronal-a-1
А знаеш ли дали офсета е добър за по-големи спирачни апарати за 33-ката?
Alfa Romeo 159 2.4 JTDm 06
Alfa Romeo 33 1.5 90hp 85
Ex: Alfa Romeo 156 1.8TS
Евала! Голям красавец е наистина. Приятен и безавариен сезон от мен.
Аз съм със спирачни апарати от Опел Вектра 2.0 и джантите се оказаха плитки. Наложи се да се сложи тънък фланец, 5мм мисля.
По оригиналните джанти има повече отляти надписи, Ronal например.
Центърлайн са американци и не ги гледай много, че доставката ще е стабилно скъпа.
Тези търговци имат 15'':
OKP.de
http://www.ebspares.co.uk
Отделно, има едни във фейсбук, които редовно пуснат оферти от по 880 евро за комплект, което май е най-добрата цена.
@Vaniogeorg
Мерси! Ще е успешен сезонн ако Спринта не се разглоби на пистата на 13 Май
Тогава успех на всички афисти дето ще участват!
Оказа се, че Спринта има доста потенциал за динамично шофиране.
Въпреки, че окачването е дизайн 1972 година (тогава излиза хечбека Алфасуд) колата стои учудващо адекватно на пистата и даже предпочита газ в завоя!
Пружините са сменени със спортни за модела, но все пак окачването е събирано от където каквото излезе.
Предните амортисьори са с пригаждани пълнители, задните маслени спортни..
Аз друго исках да пробвам на пистата, а именно надеждността!
Все пак всичко по тая кола е било разглабяно в някакъв момент.
Учудващите неща:
- скоростите включват мигновено без хъркане във високи обороти.
- след 4 сесии на пълната газ (някои не пълни) мотора вървеше все така яко. Педантичността на Пешката се отплаща!
- задницата олеква при спирачка в завой, но пък лесно се контролира купето като тръгне с вратите настрани. Занасянето е предвидимо!
- спирачките (254мм ъпгрейд с апарати от Опел) са повече от адекватни за това купе. Само веднъж успях да ги помириша и нито веднъж не усетих отслабване на спирачната сила.
- Температурата на мотора не мърда от магистралната с крайцерска скорост (малко над 80), колкото и да я газиш на писта. Загрява малко повече само когато работи намясто.
Очакваните неща:
- не мога да използвам пълния потенциал на машината. Иска много каране на пистата и ошлайфане. Куца ми карането.
- Колата е много своенравна и иска здрава ръка. Вероятно от ниското тегло, но на моменти подскача цялата по неравностите на пистата.
- Адски забавна, но и плашеща понякога.
- Звука е просто симфония. Брутално як в целия диапазон!
Като цяло, конверсията към 1,7 16v се оказа супер успешна и аз съм крайно доволен.
Отидох до пистата, давах пълна газ и се прибрах с точно 0 (нула) проблеми!
Какво повече?!
Много хора хвърлиха усилия и страст по тая машина и им благодаря без да ги изброявам, но те си знаят
Поздравления за участието и за резултатите Митак!
Има-няма с около 20 секунди си по-бърз от мен
Стискам ти палци всичко да върви все така успешно и безупречно при теб! Усилията наистина в крайна сметка се възнаграждават!
alfa romeo sprint 1984
Браво! Страхотна машина! Доста ме е яд, че не можах да дойда...
Alfa Romeo 159 2.4 JTDm 06
Alfa Romeo 33 1.5 90hp 85
Ex: Alfa Romeo 156 1.8TS
Много се кефех докато те гледах отстрани.
AR 145 , 1.6 , 76 kw- ex; GT 1.9 JTD 110 KW, Giulia 2,2 Veloce
Posted by Bat Vas:Алфиста трябва да има минимум две коли, ако не иска да ходи с градски транспорт от време на време.
Аз пък се кефя да ходя до Икеа на пазар. В багажника влиза всичко!
Чудесно премислена и функционална форма на багажника.
Нищо, че отворът му е отгоре, все пак трябва да има и красиви хоризонтални стопове!
И като я гледам тази снимка си мисля, че зелените стъкла стоят чудесно на червеното купе и най-вече на зеления мокет отвътре. Доста екстравагантен цвят мокет за повечето хора.
Целата Алфа си е екстравагантна по природа,браво,макар и да не е 116-ка,или 105-ца,изглежда истинска Алфа!