Нищо не е умряло, просто идва ред на леко подсилване от 1.3 към 1.7 16V
Нищо не е умряло, просто идва ред на леко подсилване от 1.3 към 1.7 16V
Alfa 33 1.7 16V QV `85г. карбураторен бензинояд
Ми то от 1.3 към 1.7 16В е едно мноооого "леко" подсилване.
Моторът беше 1.5.
Нуждаеше се от настройване на карбураторите, но се надявам да не трябва да го връщам в коша.
Идеята е Спринта да стане 16в, но можех да си го карам и със стария мотор доста време.
Не може Митак да се настроят тия карбуратори. От тях липсват части като за начало.Originally Posted by Speeder
Alfa 33 1.7 16V QV `85г. карбураторен бензинояд
Нямах време да ги оглеждам.
Какво липсва?
Едни щуцери за настройка на въздуха, и то само на единия карбуратор. Кой за последно ги е пипал?
Alfa 33 1.7 16V QV `85г. карбураторен бензинояд
Не е за пред форума. Ще ти кажа като се видим.
оооо ще су гукате тайно я хвърляй картите на масата
Аlfa33 1.7 107hp- 132hp.RIPAlfa33 1.7 16v. 1??hp.-Бившата!Alfa145 1.7 16v.-EX!AlfaRomeo33 1.7IE-Rip!AlfaRomeo33 1.3DLRO40 90hp.-1.7 16v-totalAlfa33 1.7 16vQV-EX. Alfa33 1.7 16v 4x4
Я да метнем някой модерен кокал в динозавъра
Основни виновници - Пешката, V_G_Z, Боби33 и MrX
Sprint Veloce 1.7 16V Boxer вече е факт!
Скоро и още снимки.
Май ще се окаже, че съм доволен (дано е за по-дълго).
Двигателят работи равномерно, няма течове, охлажда се много добре (предвид чисто новия радиатор).
Скоростната кутия ми беше на късмет защото я взех нов внос от Гернамия и се надявах да се в добро състояние.
За нещастие, синхроните на 2ра и 3та са заминали, но Спринта ще трябва да си заслужи нови!
Ще го карам цяло лято така.
Много малко неща не са сменени, но ще дойде и тяхен ред.
Ето, сега протече спирачната помпа.
За късмет съм закътал една чисто нова от Алфетта/75/Жулиета, която е с по-голям диаметър на буталото - 18мм за Алфа 33/Спринт срещу 22мм за Алфетта/75.
Браво браво. Аз за съжаление най-вероятно няма да присъствам на класикдей, но ще покараме заедно скоро
И стига с тия помпи, ще ти излезе нов прякор
fulvia s2 coupe, delta HFturbo, T25 d4d
ex - 145 jr, Y 1.2, r 620 sdi, dedra 1.8, 126 p
Всичко добре, но не бях помислил, че с новата помпа ще ми трябват и по-големи спирачни апарати.
Те тия работи инженерите ги смятат.
Оставам си с оригиналната.
Иначе, свърших малко довършителни дреболии.
Спойлерчетата бяха липсваща част от пъзела, но благодарение на приятел свалих калъп от едни оригинали.
Ако някой има нужда могат да се произведат по всяко време.
Рано е за изводи, но за момента Спринта се държи чудесно.
Навъртях му едни 500 километра с новия мотор.
След смяна на два от тампоните по задното окачване се усеща значително по-стабилен при неравност в завой, но мисля да бетонираме задницата с едни спортни амортисьори и твърди пружини.
Тук малко софийска действителност.
Червена Алфа на фона на сив, работнически квартал
Иначе разработката продължава.
Скоро сменям окачването, генерацията и резервоара (за втори път).
Ето го и със спойлерите.
Posting Permissions
Reply With Quote
