Page 2 of 2 FirstFirst 12
Results 16 to 17 of 17

Thread: Проблем с уреда за температурата на охлаждащата течност на двигателя

  1. #16
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    15,785

    Default

    Щом с изключване и включване на контакт стрелката променя драстично показанията си, то по-вероятно проблемът е в самата отклонителна система на таблото и по-малко вероятно - в датчика на термостата, който е сдвоен. Т.е - съдържа в един корпус датчика за ECU - то и този за стрелката. По-горе в темата съм дал стойностите на двата датчика при мен. Освен да премериш с мултицет този за стрелката и да съпоставиш стойностите.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  2. #17
    Запален алфист
    Join Date
    Nov 2008
    Location
    Варна
    Age
    43
    Posts
    456

    Default

    Имах същия проблем години наред.Решението на които открих съвсем случайно.Оставих голяма желязна щанга върху работещия ми двигател която се допря и до купето.Излезнаха искри )).Погледнете си масите от двигателя към купето или най добре пуснете нови.Увити са в изолация и вътре загниват.Поздрави!
    5 Ланчии зад гърба си!
    И една Alfa 166 със смесени чуства засега!

Page 2 of 2 FirstFirst 12

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •