Alfa romeo 145 - 1.9 JTD 105HP +Garrett Turbo 2256V +EURO3 injectors +big fuel pump +oil cooler +Cone Arifilter +Strong Remap -EGR -Catalyst -Exhaust.
http://youtu.be/elEXmpOX1dA
Рових до сега намерих 398 от сивик някакъв исузу мотор... Дано да стане.
Alfa romeo 145 - 1.9 JTD 105HP +Garrett Turbo 2256V +EURO3 injectors +big fuel pump +oil cooler +Cone Arifilter +Strong Remap -EGR -Catalyst -Exhaust.
http://youtu.be/elEXmpOX1dA
Айде да почерпиш
Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine
Alfa romeo 145 - 1.9 JTD 105HP +Garrett Turbo 2256V +EURO3 injectors +big fuel pump +oil cooler +Cone Arifilter +Strong Remap -EGR -Catalyst -Exhaust.
http://youtu.be/elEXmpOX1dA
Каква е тая моята алфа гаснеща вече незнам, регулатора тествахме на стенд - перфектен, рейл сензора сложих - дава си данни работи си, горивния филтър сменях, пак си гасне... секи път на различно налягане в рейла изгасва, какво остава ? помпата ми да прави проблем ?
Alfa romeo 145 - 1.9 JTD 105HP +Garrett Turbo 2256V +EURO3 injectors +big fuel pump +oil cooler +Cone Arifilter +Strong Remap -EGR -Catalyst -Exhaust.
http://youtu.be/elEXmpOX1dA
Колега, трима хакера вече ми правиха файлове върху стоковия, и тримата казват има проблем в колата, нетрябва да гасне...
Alfa romeo 145 - 1.9 JTD 105HP +Garrett Turbo 2256V +EURO3 injectors +big fuel pump +oil cooler +Cone Arifilter +Strong Remap -EGR -Catalyst -Exhaust.
http://youtu.be/elEXmpOX1dA
Слаби са ти хакерите И от диагностиката нищо не става ясно щото нищо вярно не показва. К'ви са тия 74 мг нафта бре? И 3 бара надув? К'во става тука? Рейла ти на колко налягане е настроен и на какво налягане гасне?
Ама ако искаш смени и помпата да пробваш с друга
Last edited by oem; 20-11-2013 at 23:41.
Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine
Last edited by VLaDky88; 21-11-2013 at 00:19.
Alfa romeo 145 - 1.9 JTD 105HP +Garrett Turbo 2256V +EURO3 injectors +big fuel pump +oil cooler +Cone Arifilter +Strong Remap -EGR -Catalyst -Exhaust.
http://youtu.be/elEXmpOX1dA
Пусни файла с който си в момента тука да го видим, защото никой не може да ти каже какво и е на колата така без да знае какво е правено. Излишно е да питаш просто без да покажеш кое какво е настроено.
Той проблема е ясен, че не ти стига дебит на гориво и разликите в налягането минават допустимите граници и за това гаснеш (поне е логично това да се случва след като хвърлих боба тука). Но дали проблема е в настройките или просто си стигнал лимита на помпата трябва да се погледне в софтуера.
Иначе проблем с инжекторите не може да има освен ако някой не пикае здраво или "хакерите ти" не са ги настроили правилно.
Last edited by oem; 21-11-2013 at 08:55.
Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine
Евала пак полезен пост, прав си. Инжекторите ми са добре, работи тихо и равномерно мотора, сенсора е 1800 бара, просто развих стария и сложих тоя от снимките в предните постове даже буксичката е същата 3 пина, несъм рязал кабели да запоявам дет са вика plug & play И така де ето последния файл с калибрирания мап, и може би оем е прав, като сложих големите дюзи почна да гасне яко... може би нестига налягането.
Last edited by VLaDky88; 21-11-2013 at 12:11.
Alfa romeo 145 - 1.9 JTD 105HP +Garrett Turbo 2256V +EURO3 injectors +big fuel pump +oil cooler +Cone Arifilter +Strong Remap -EGR -Catalyst -Exhaust.
http://youtu.be/elEXmpOX1dA
Ама ти още ли си със стоковата помпа бе мами?
Ахххх... нищо не ти е на ред на тебе. Гасненето няма да се оправи докато не се напише софтуера както трябва. Дори и с тази помпа може да не гасне.
И друга помпа да сложиш пак ще гасне
Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine