Page 1 of 2 12 LastLast
Results 1 to 15 of 27

Thread: Размисли за ламбда сонда и ограничители

  1. #1
    Пишман Газаджия don_pepone's Avatar
    Join Date
    Oct 2008
    Location
    Добрич/Варна
    Age
    36
    Posts
    2,510

    Default Размисли за ламбда сонда и ограничители

    На колко всъщност удря ограничителя на стокова верижна 155-ца?
    Last edited by Furious 155; 09-07-2013 at 21:43.
    EX-AlfaRomeoSuper155 2.5 V6 + Remap by O.E.Motorsport and LPG Injection
    EX Mazda 6 2004 +Lpg ----EX SAAB 9-3ss 2.8V6-AERO 250hp MY2006 - With LPG+obd
    NOWAudi a6 c6 Allroad 3.2 FSI + LPG

  2. #2
    fuck the police radostin_ivanov's Avatar
    Join Date
    Jan 2011
    Location
    DE. 004915205653667
    Age
    41
    Posts
    268

    Default

    Кажи на колко е твоя?
    Alfa Romeo 156 3.0v6,Bmw E61 535d.

  3. #3
    +- mimouzunov's Avatar
    Join Date
    Nov 2007
    Location
    гр. София
    Age
    42
    Posts
    2,635

    Default

    Quote Originally Posted by don_pepone View Post
    На колко всъщност удря ограничителя на стокова верижна 155-ца
    Фури по-нагоре е написал за 1.8...
    Аз няма да мога да стигна ограничител на 5-та....
    (ако има някъде дъъълга права и съм прежалил колата и мене си... може и да стигна ограничитела а тои ще е към или над 250км/ч с тоя ограничител на 7300об. )
    155 2.0 TTC > e46 330ci тествано...

  4. #4
    Пишман Газаджия don_pepone's Avatar
    Join Date
    Oct 2008
    Location
    Добрич/Варна
    Age
    36
    Posts
    2,510

    Default

    Аз имах предвид Оборотите на колко изключват не на колко км/ч
    Моята удряше на 6500 в сток вариант а сеге след чипа на 6800, нос лично наблюдение до трета е ок да се реже до край иначе 4-та и 5-та след 6300-6400 предимно ръмжи
    П.С. Само на 5-та не съм удрял докрай,все нещо става ,я пътя свърши,я трябва да намаля заради нещо но съм правел не веднъж 230км/ч и само 2-3 пъти 240, но както казах след 6500 ръмжи а на 6500 е на 230 някъде,но пък до там е доволка. Усещането е много добре на 200 като подадеш педала долу и усещаш как заминава без замисляне.
    Last edited by don_pepone; 08-07-2013 at 23:36.
    EX-AlfaRomeoSuper155 2.5 V6 + Remap by O.E.Motorsport and LPG Injection
    EX Mazda 6 2004 +Lpg ----EX SAAB 9-3ss 2.8V6-AERO 250hp MY2006 - With LPG+obd
    NOWAudi a6 c6 Allroad 3.2 FSI + LPG

  5. #5
    Зарибен алфист
    Join Date
    Oct 2009
    Location
    Търново/Свищов
    Posts
    1,167

    Default

    Моя прекъсвач е на 6400, така мисля. А я кажете за педала до долу-аз усещам яко дръпване като натисна последните няколко милиметра от педала на газта. Може да съм й дал почти цялата газ, но последните няколко милиметра от хода на педала променят нещо. Има ли нещо по управлението на мотора, което да дава тая разлика-на практика става дума за разлика между дросел, отворен на 95% и дросел, отворен на 100%.

  6. #6
    Пишман Газаджия don_pepone's Avatar
    Join Date
    Oct 2008
    Location
    Добрич/Варна
    Age
    36
    Posts
    2,510

    Default

    Има да, нарича се Фулл тротъл и тогава компа игнорира ламбдата и пуска яко бенз,понеже щом си дал сичката газ значи искаш вървеж а не идеалната смес
    EX-AlfaRomeoSuper155 2.5 V6 + Remap by O.E.Motorsport and LPG Injection
    EX Mazda 6 2004 +Lpg ----EX SAAB 9-3ss 2.8V6-AERO 250hp MY2006 - With LPG+obd
    NOWAudi a6 c6 Allroad 3.2 FSI + LPG

  7. #7
    Зарибен алфист
    Join Date
    Oct 2009
    Location
    Търново/Свищов
    Posts
    1,167

    Default

    E aз мислех, че това с ламбдата е при рязко подаване на газ, без значение дали е отворен дроселът докрай, но явно излиза, че е също и при пълна газ

  8. #8
    Пишман Газаджия don_pepone's Avatar
    Join Date
    Oct 2008
    Location
    Добрич/Варна
    Age
    36
    Posts
    2,510

    Default

    Ами за рязко подадена газ не знам дали важи,ако нее подадена до долу, но освен ламбдата знам и че при Фулл тротъл влиза в други горивни карти компа за пълно натоварване и се попроменят някой неща,включително и разхода
    EX-AlfaRomeoSuper155 2.5 V6 + Remap by O.E.Motorsport and LPG Injection
    EX Mazda 6 2004 +Lpg ----EX SAAB 9-3ss 2.8V6-AERO 250hp MY2006 - With LPG+obd
    NOWAudi a6 c6 Allroad 3.2 FSI + LPG

  9. #9
    Зарибен алфист
    Join Date
    Oct 2009
    Location
    Търново/Свищов
    Posts
    1,167

    Default

    Аа, ей това ме интересуваше. Сега ще си изрежа малко парченце от мокета под педала на газта, току-виж съм освободил още малко ход

  10. #10
    +- mimouzunov's Avatar
    Join Date
    Nov 2007
    Location
    гр. София
    Age
    42
    Posts
    2,635

    Default

    Quote Originally Posted by don_pepone View Post
    Ами за рязко подадена газ не знам дали важи,ако нее подадена до долу, но освен ламбдата знам и че при Фулл тротъл влиза в други горивни карти компа за пълно натоварване и се попроменят някой неща,включително и разхода
    Абсолютно сигурен ли си в това което пишеш?!
    155 2.0 TTC > e46 330ci тествано...

  11. #11
    Пишман Газаджия don_pepone's Avatar
    Join Date
    Oct 2008
    Location
    Добрич/Варна
    Age
    36
    Posts
    2,510

    Default

    Е сигурен, не съм го мислил аз,просто това имам като информация. А всъщност кое точно не ти се връзва че ми стана интересно.
    EX-AlfaRomeoSuper155 2.5 V6 + Remap by O.E.Motorsport and LPG Injection
    EX Mazda 6 2004 +Lpg ----EX SAAB 9-3ss 2.8V6-AERO 250hp MY2006 - With LPG+obd
    NOWAudi a6 c6 Allroad 3.2 FSI + LPG

  12. #12
    TWIN SPARK TEAM nicola 59's Avatar
    Join Date
    Dec 2010
    Location
    Udine,Италия
    Posts
    1,481

    Default

    Quote Originally Posted by don_pepone View Post
    Е сигурен, не съм го мислил аз,просто това имам като информация. А всъщност кое точно не ти се връзва че ми стана интересно.
    Има коли дето при пълна газ игнорират и дебитомера,алфата със сигурност на студен мотор и на пълна газ сондата не я гледа.За по голяма яснота трее се намесят злите компютърни гении наречени Мапери.
    155 2.0 16v МY95 Sport

  13. #13
    Пишман Газаджия don_pepone's Avatar
    Join Date
    Oct 2008
    Location
    Добрич/Варна
    Age
    36
    Posts
    2,510

    Default

    Със сигурност знам че като е фул тротъл и отпуснеш за момент педала и после пак го натиснеш на фулл влиза в други горивни карти и обогатява сместта повечко,но не съм сигурен дали е така и при първото натискане до дъно,но за игнора на ламбдата е всеизвестно при пълен товар
    EX-AlfaRomeoSuper155 2.5 V6 + Remap by O.E.Motorsport and LPG Injection
    EX Mazda 6 2004 +Lpg ----EX SAAB 9-3ss 2.8V6-AERO 250hp MY2006 - With LPG+obd
    NOWAudi a6 c6 Allroad 3.2 FSI + LPG

  14. #14
    Пишман Газаджия don_pepone's Avatar
    Join Date
    Oct 2008
    Location
    Добрич/Варна
    Age
    36
    Posts
    2,510

    Default

    Добре че има кой да "мете" покрай нас че пак наклонихме темата към...
    Мрси Фюри
    EX-AlfaRomeoSuper155 2.5 V6 + Remap by O.E.Motorsport and LPG Injection
    EX Mazda 6 2004 +Lpg ----EX SAAB 9-3ss 2.8V6-AERO 250hp MY2006 - With LPG+obd
    NOWAudi a6 c6 Allroad 3.2 FSI + LPG

  15. #15
    TWIN SPARK TEAM nicola 59's Avatar
    Join Date
    Dec 2010
    Location
    Udine,Италия
    Posts
    1,481

    Default

    Quote Originally Posted by don_pepone View Post
    Добре че има кой да "мете" покрай нас че пак наклонихме темата към...
    Мрси Фюри
    Мерси и от мене



    Та аз съм също много любопитен да се изясни подобен въпрос ,на колко е ограничителя на моделите ,и каква е максималната скорост на 5 та предавка ако достигат прекъсвача на нея.Така ще можем да си разясним и различните дифове и кутии внедрявани в гамата 155
    Last edited by nicola 59; 10-07-2013 at 16:15.
    155 2.0 16v МY95 Sport

Page 1 of 2 12 LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •