Като го гледам къде е заврян.....някой ще обясни ли има ли някакъв пиниз?
Като го гледам къде е заврян.....някой ще обясни ли има ли някакъв пиниз?
колега и аз го гледах два дена и накрая в сервиз, това което съм прчел във форума е че е сложно в сервизите вземат по 30-40 лв. за демонтаж и монтаж
То май натам отиват нещата!
Моя си спомням,че излезе нагоре...между двигателя и купето.......отдолу няма шанс.
Опс....аз говоря за алтернатор,не знам какво има в предвид колегата.
156 2.4 JTD SW 140-ex./ 147 1.9 JTDM 150-ex./ 159 2.4 JTDM SW Qtronic 200-ex./
GIULIA 2.2 JTDM 180 ZF8
За това да си напише динамо та да се знае...че с тия термини се побърка народа.
Mercedes W202 - 200kompressor 99'
Alfa Romeo 156 1.8 16V TS 99' - ex''
Alfa Romeo 145 1.9JTD 99'
Според описаната процедура:
1 - развиваш горния държач на масломерната пръчка
2 - разкачаш и демонтираш модула за подгрева и клапана за ЕГР - а
3 - развиваш долния държач на масломерната пръчка и я махаш
4 - развиваш болта на конзолата на алтернатора
5 - разкачаш кабелите на алтернатора и го изваждаш нагоре.
Не забравяй да откачиш клемата на акумулатора преди всичко това.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
Като гледам и конзолата на горивния филтър.Благодаря за схемата!