Армирани спирачни маркучи?

[barash]

Та питането ми е,имали смисъл от тези маркучи или не?
Плюсове минуси,по-добре ли спира с тях.
Знам ли всякакво инфо е добро дошло,като марка кои са по-добри и т.н.
Като ги гледам на кви цени са?

[juliano155]

По спирачната си-ма не лошо да се правят подобрения от този тип.Армираните спирачни маркучи намалят хода на педала,издържат на удари от камъни, по-здрави са и ефекта от тях от 100-0 км/ч е по осезаем отколкото при ниска скорост.

[Drag0]

Та питането ми е,имали смисъл от тези маркучи или не?
Плюсове минуси,по-добре ли спира с тях.
Знам ли всякакво инфо е добро дошло,като марка кои са по-добри и т.н.
Като ги гледам на кви цени са?

Аз съм със спирачни маркучи Goodridge с метална оплетка.
Има смисъл ако ти се дават кинти. Моите ги чаках 2 месеца.
Спира по-добре разбира се, но дали е само от маркучите не знам - аз смених на веднъж дискове , накладки , маркучи и спирачна течност.
Цената не я помня.

[barash]

Аз съм със 4 бутални от 166,имам нови накладки и дискове отпред.
Задните ги имам и тях нови но още не съм ги сменил,със смяната на течноста
мислех и маркучите да сменя? И тук се роди дилемата - армирани или обикновени?
Ами гледам ги в английския ибей,цената им е м/у 60 и 80 паунда в зависимост от доставката.

[ФЕРАРИСТ]

Сложи обикновени - за ежедневна кола и нейните изисквания разликатата в цената е сериозна.....иначе да - по добре е, но не е нещо фрапантно, просто качествата им са на по високо ниво......

[ivo_63]

всички маркучи / не само спирачните/ са изчислени да издържат на определено налягане и златни да сложиш - все тая.Останалото са си градски легенди.

[barash]

Сигорно е така,но за да има такава разлика в цената
се предполага,че нещата не опират само до налягане?
Чак златни нема да слагаме но едни гудрич или ауто луссо ми по-намирисват?

[kolev]

ако ще участваш във wrc сигурно има смисъл, иначе не.
в офроуд форума имаше тема за изработка на такива маркучи.

[Бобби]

ако ще участваш във wrc сигурно има смисъл, иначе не.
в офроуд форума имаше тема за изработка на такива маркучи.

Ех Колев...тоя път се изказа на ниво.....поздравления.......не ме разбирай погрешно!

[Ladjov]

А защо не го направиш с медни тръби ?

[kolev]

не става въпрос за спирачните тръбички, а за маркучите.от купето до апаратите са маркучи за да поемат хода на окачването.

[barash]

Ето ги и въпросните маркучи
Май са ги пратили пеша да дойдат от Англия.
Доставката беше безплатна.

[barash]

Така от няколко дена съм с нови спирачки - нови дискове и накладки х4,
армирани маркучи и нова течност с дот5.1,е няма такива спирачки.
Както отбеляза колегата по-горе дали от маркучите или от новите материали
по спирачната система,но бая бая съм доволен

[D22DJ]

Каква марка са дисковете и накладките?
Апаратите от 166-ца. Какво друго се сменя?

[barash]

За да смениш оригиналния сп.апарат с такъв от 166.
1.Според диска с който ще ползваш(305мм,310мм 330мм) - се прави преходна планка.
2.Ако не ти се занимава с фланци - ет'то на джантата трябва да не е по-малко от поне 37мм.
С ет-35мм няма ядове,но с ет-42 ползвам 3мм фланец.
Маркучите са взаимо заменяеми.
Предни дискове и накладки - Минтекс
Здни дискове Минтекс а накладките мисля бяха Ейбшир или нещо такова