Въпрос за маслото на двигателя

[sole_moe]

Споко и аз съм със такова масло вече две смени нито ми е светкала лапата за масло ноито съм доливал пък показателите са във пъти повече по добри А5 /В5 .Пък на всички нови коли се слага 5/30 дори и 5/20 -0/20 това не означава че пълена вода на 40 градуса + .Щом маслото е хубаво няма проблем

Typical Characteristics
Name
Method
Units
Castrol EDG
E Professional C1 5W-30
Density @ 15C, Relative
ASTM D4052
g/ml
0.85
Viscosity, Kinematic 100C
ASTM D445
mm²/s
9.6
Viscosity, CCS -30C
ASTM D5293
mPa.s (cP)
5200
Viscosity, Kinematic 40C
ASTM D445
mm²/s
54
Viscosity Index
ASTM D2270
None
166
Ash, Sulphated
ASTM D874
% wt
0.49
Pour Point
ASTM D97
°C
-39
Flash Point, PMCC
ASTM D93
°C
185

[code]

Това масло е тест за състоянието на мотора. Ако е перфектен и всички луфтове са му в допуск няма да му стане нищо. Ако пък не .. Който има гащи да пробва При всички случаи му дават по-гъсто дори от завода като нов автомобил

[rossenvn]

Споко и аз съм със такова масло вече две смени нито ми е светкала лапата за масло ноито съм доливал пък показателите са във пъти повече по добри А5 /В5 .Пък на всички нови коли се слага 5/30 дори и 5/20 -0/20 това не означава че пълена вода на 40 градуса + .Щом маслото е хубаво няма проблем

Typical Characteristics
Name
Method
Units
Castrol EDG
E Professional C1 5W-30
Density @ 15C, Relative
ASTM D4052
g/ml
0.85
Viscosity, Kinematic 100C
ASTM D445
mm²/s
9.6
Viscosity, CCS -30C
ASTM D5293
mPa.s (cP)
5200
Viscosity, Kinematic 40C
ASTM D445
mm²/s
54
Viscosity Index
ASTM D2270
None
166
Ash, Sulphated
ASTM D874
% wt
0.49
Pour Point
ASTM D97
°C
-39
Flash Point, PMCC
ASTM D93
°C
185

Обикновено маслата 5W40 при 100 градуса имат вискозитет към 14 mm2/s, а на това гледам го дават 9,6. Интересно ми е какво налягане ще държи при загрял мотор. Ето за сравнение едно произволно:
ELF Excellium LDX 5W40

Плътност при 15°С, g/cm3 - 0,852

Кинематичен вискозитет при 40°С mm2/s - 85

Кинематичен вискозитет при 100°С mm2/s - 14

Вискозитетен индекс - 170

Динамичен вискозитет при -15°C, mPa.s - 2800

Температура на течливост, °С -45

Пламна температура, °С - 220

Сулфатна пепел, % - 1.1

[icantstop]

Като гледах каталог и четох малко книжката където си въври с колата май е Selenia WR 5W40 си е за JTD. Незнам не разбирам много много ,но със сигурност това масло ( 5W30) мисля че не е за такава Алфа . ще покарам известно време с това масло и го сменям при първа възможност.

[_br4vo_]

бе то 5в30 си е баш за тази алфа ама след 100хил км бих заложил на 5в40.Гледам,че и в книжката горе доло така са го сменяли,когато са го сменяли

[dimo]

следи си нивото няма да имаш никакви проблеми при нормална експлоатация

[Jivko7777]

Споко и аз съм със такова масло вече две смени нито ми е светкала лапата за масло ноито съм доливал пък показателите са във пъти повече по добри А5 /В5 .Пък на всички нови коли се слага 5/30 дори и 5/20 -0/20 това не означава че пълена вода на 40 градуса + .Щом маслото е хубаво няма проблем

Typical Characteristics
Name
Method
Units
Castrol EDG
E Professional C1 5W-30
Density @ 15C, Relative
ASTM D4052
g/ml
0.85
Viscosity, Kinematic 100C
ASTM D445
mm²/s
9.6
Viscosity, CCS -30C
ASTM D5293
mPa.s (cP)
5200
Viscosity, Kinematic 40C
ASTM D445
mm²/s
54
Viscosity Index
ASTM D2270
None
166
Ash, Sulphated
ASTM D874
% wt
0.49
Pour Point
ASTM D97
°C
-39
Flash Point, PMCC
ASTM D93
°C
185

Първо новите коли карат с 0w40, и това 5w30 въобще е пълен боклук да не говорим сега лятото...

---------- Post added at 11:06 ---------- Previous post was at 11:06 ----------

Вернооо!!!

Викаш аз в момента щот карам с 5/50 и това масло не стига, че ни го пише в мануала, и не е за моята кола, ми съм са набутал и съм дал повече пари за него!

Ахх ти майничка от кога караш 5W50 брее и какво, от де получи инфо

[sole_moe]

Първо новите коли карат с 0w40, и това 5w30 въобще е пълен боклук да не говорим сега лятото...

---------- Post added at 11:06 ---------- Previous post was at 11:06 ----------



Ахх ти майничка от кога караш 5W50 брее и какво, от де получи инфо

Живко незнам ти откаде черпиш инфо но големите реномирани сервизи сталгат такова масло на всички видове абтомобили .Сега незнам във твоето село кой нови автомобили съзираш или кой сервизи .Аз съзирам да кажем МОТОПФОЕ слага се на всички марки автомобили такъв боклук и му дават сервизен имтервал 30к км

[code]

Колега, аз за разлика от теб съм се аргументирал. Обикновено всеки иска да мине тънкана и сипва това, което е най-евтино.

Да караш със синтетика не е "тънкана", това масло е по-добро и от това в книжката на колата.

Живко незнам ти откаде черпиш инфо но големите реномирани сервизи сталгат такова масло на всички видове абтомобили .Сега незнам във твоето село кой нови автомобили съзираш или кой сервизи .Аз съзирам да кажем МОТОПФОЕ слага се на всички марки автомобили като е боклук му дават сервизен имтервал 30к км

Не се сравнявай с Фордовете, там маслата са други, Форд имат по 4-5 стотни хлабина на лагера на коляновия вал и то след години експлоатация, няма нищо общо с Алфа! При маслата важи следното правило: Слага се или предписаното или по-гъсто(особено на износени мотори, или при съмнение за такива) в никакъв случай по-рядко!

[sole_moe]

Да караш със синтетика не е "тънкана", това масло е по-добро и от това в книжката на колата.


Не се сравнявай с Фордовете, там маслата са други, Форд имат по 4-5 стотни хлабина на лагера на коляновия вал и то след години експлоатация, няма нищо общо с Алфа! При маслата важи следното правило: Слага се или предписаното или по-гъсто(особено на износени мотори, или при съмнение за такива) в никакъв случай по-рядко!

съгласен съм със теб че може да има разлика и то голяма но Живко да приказва че дадено масло е боклук просто ...
има и друго много зависи картери охладители на маслото .Но на колегата които са му налялй такова масло според мен не голям проблем най-много да го гори макар че ме съмнява .трудно дизела вдига над 90 градуса

[haljscho]

Ахх ти майничка от кога караш 5W50 брее и какво, от де получи инфо

Миии, прочетох някъде, че ти караш с такова и аз да не остана по-долу......

Да караш със синтетика не е "тънкана", това масло е по-добро и от това в книжката на колата.

Батка ни му отваряй очите, то човека само на мануала вярва......
Ся щом инжинера така го е сметнал и написал...........

Колега, аз за разлика от теб съм се аргументирал. Обикновено всеки иска да мине тънкана и сипва това, което е най-евтино. Това, което съм забелязал тук във форума е, че някой си купува кола и после няма пари да я поддържа. И след това какво следва? Олелия до небесата Алфите какви боклуци били. Еми като нямаш пари за поддръжка не си купуваш кола, на която и е скъпа поддръжката. А ти ако искаш на твойта кола и сипвай Шанел Алюр, въобще не ми дреме.

Ми немат пари ората!!! Сиромашия.....

Ся те JTD моторите са корави и квот и да им сипеш едва ли ще има някакъв проблем......

[ecotronic]

Колеги, имам добри новини! В последния бюлетин на Fiat Auto SpA пише, че са проведени сериозни тестове с ново моторно масло, резултатите били фрапиращи! Маслото било тип "multipurpose" и ставало даже да си направиш омлет! А на снимката е и самото масло, дано да започнат да го внасят, че направо не знам какво да правя вече...

Аз също смятам, че са прави колегите, които смятат, че не е задължително да се придържаме към каталожните данни. Дори е препоръчително да НЕ се придържаме, стига да сме убедени, че сипваме по-добро от предписаното масло.

Аргументите:

Химията се развива с дни и месеци. Поради това е глупаво да се очаква, че нещо предписано преди 10 години е най-доброто за двигателя.

[vovata]

В Лидъл има промоция на зехтин !!!

Чичко гугъл казва в сайтовете за спецификацията на маслата !!!

[Jivko7777]

Живко незнам ти откаде черпиш инфо но големите реномирани сервизи сталгат такова масло на всички видове абтомобили .Сега незнам във твоето село кой нови автомобили съзираш или кой сервизи .Аз съзирам да кажем МОТОПФОЕ слага се на всички марки автомобили такъв боклук и му дават сервизен имтервал 30к км

бмв, мерцедес да продължавам ли кои се карат с 0w40 ???
КАто нови, 5w30 въобще не е за нови коли поне за сериозните марки специално за бмв го слагат на поизносени мотори вече

---------- Post added at 12:42 ---------- Previous post was at 12:36 ----------

Точно по този повод много пъти съм казвал, че маслото с което двигателят работи по-тихо на ниски и средни обороти, обикновено във високите обороти го убива.

Ся върви и го кажа на всички които ходят на калояново, серес, планинско, рали да махнат 5W50, 15W50, 10W60 и да си сложат 0w30 и 5w30 и стой та гледай смях в залата, коментирам английския цитат за състезания...
Само да вметна че М-серията от завода излиза единствено и само с 10W60, и морите държат по 20 год на бой и то истински бой...

ПП: Въпрос към Николай Ферариста с какво масло караш червената на цялата газ на пистата

---------- Post added at 12:44 ---------- Previous post was at 12:42 ----------

Миии, прочетох някъде, че ти караш с такова и аз да не остана по-долу......

и как е

[ecotronic]

бмв, мерцедес да продължавам ли кои се карат с 0w40 ???
КАто нови, 5w30 въобще не е за нови коли поне за сериозните марки специално за бмв го слагат на поизносени мотори вече

---------- Post added at 12:42 ---------- Previous post was at 12:36 ----------



Ся върви и го кажа на всички които ходят на калояново, серес, планинско, рали да махнат 5W50, 15W50, 10W60 и да си сложат 0w30 и 5w30 и стой та гледай смях в залата, коментирам английския цитат за състезания...
Само да вметна че М-серията от завода излиза единствено и само с 10W60, и морите държат по 20 год на бой и то истински бой........

В дискутираните ситуации, най-много да усетиш двигателя, как ражда.
Но има и доста по-неприятни ситуации от тези.
Преди време щях да се пребия заради неправилно подбрано масло (двутактов Castrol с прекалено голям вискозитет)
Карах моторен делтапланер и моторът (почти нов Rotax - bombardier) на около 10К оборота блокира на 300 м над земята. Спаси ме това, че имаше място за безмоторно кацане.