Bose-тата също са 2 омови (поне за 156-цата).
Bose-тата също са 2 омови (поне за 156-цата).
'05 166 V6
'98 156 2.0 TS ex ...
Някой да знае с каква мощност са тези говорители?
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
Тези като ги гледам май не са от Алфа.Много приличат на тези от Ланча Либра.Не са ли 40w !
Аз на свой ред също имам 1 въпросче.Тези дни ще преминавам от сток музика към Босе,но cd-то не ми е заводското.Възможно ли е нещо по кабелите и буксите да не съвпада или пък да трябва да се слага нещо допълнително? За информация разполагам с окабеляването на Босе+говорители+пищялки+бас с усилвател.
ex 147 JTD by Turbon
Giulietta multiair - the new passion
От АР 147 с bose озвучаване (тези от вратите):
Интересна политика на BOSE е да не дават почти никаква техническа спецификация, касаеща говорителите.
На въпроса:
Can I get a list of technical specifications?
От BOSE отговарят следното:
No, because our custom-engineered, complete system solutions largely supersede conventional audio measurements. Even some basic building blocks have been redefined—including amplifiers, speakers and equalizers. But most importantly, our integrated systems deliver results significantly different from those of conventional systems with individual, unmatched components. With a Bose automotive sound system, the location and design of the speakers can be much more important factors in determining output than a wattage power rating. The bottom line? The best way to test a Bose system's sound quality is to use your ears, not a list of specifications.
Last edited by ecotronic; 09-10-2013 at 15:54.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
ами много добре са казали. за да изградят добра музика, са изследвали акустиката на купето и са подбрали компоненти които да дадат най-добър резултат.
но да речем че говорителите със сигурност са над 20 вата и под 40.
аз си свалих оригиналните говорители, промазах им мембраните, бутнах захранването на плеъра и не се занимавам с глупости.
точка
Правилно. Разглеждат дадена система, като едно цяло а не като отделни компоненти. Не допускат, че може техен говорител да се закачи към друго активно оборудване и толкоз.Originally Posted by kolev
От гледна точка на електротехниката е абсурдно, но явно това е добър търговско-психологически похват.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
къде искаш да ги слагаш тия говорители. във вратите ли.
точка
На задната кора.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
Не е абсурдно, защото слагат еквалайзери в изходните стъпала. Това е така още от легендарните модели за домашно аудио bose 901 и може би преди това. Друг е въпросът, че тази политика на мистификация мен също ме дразни.
'05 166 V6
'98 156 2.0 TS ex ...
Искаш да сложиш мид-баси на задната кораНе виждам как това е добра идея...
Засега съм намерил 2 такива говорителя. Ако не ми хареса как свирят на задната кора, имам 4 врати, където да ги оползотворя и продължавам да търся подходящи за задната кора.Искаш да сложиш мид-баси на задната кора
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
За задна кора бих помислил по-скоро за елипси от рода на Hertz DCX 690 или пък елипси на Alpine... Не мисля че мидбасите са подходящи за кора, но не пречи да пробваш...
по принцип не се отразява добре на звука поставяне на говорители на кората. ако се поставят там, най-добре е да са широколентови или коаксиални и тези в задните врати да се откачат. но не пречи да пробваш, ако си намерил босе-тата на добра цена.
точка
Проблемът, както казах по-горе е с импеданса. Не можах да намеря Hertz с импеданс 2 ома.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
Aми ако беше добавил в 1-вия си пост че освен във вратите искаш колони на задната кора и може би по-силен субуфер знам ли може би нямаше да те насочим към Босе системата, защото тя си е точно изчислена да си работи както е направена. Не знам защо си решил че ти трябват колони на кората? Най-добре е да си направиш предната линия, защото ти нея си слушаш. Защо не пробваш да я инсталираш както са го измислили янките и после ако не си доволен да правиш промени
Posting Permissions
Reply With Quote
