износени малки свещи оказват ли влияние на мошноста на двигателя?

[tzeno]

здравеите ! въпросът ми е следния дали износените малки свещи на т.с мотора дават отражение на мошноста и работата на двигателя като цяло?

[GammaRay]

https://www.youtube.com/watch?v=XF8BtOzppLM

[danniel]

Наскоро в друга тема се дискутираше доста по въпроса...При 16 клапановия туин спарк малката свещ е кофти разположена (в края на цилиндъра, а голямата в средата) и е доста съмнителен ефекта й, за разлика от 8 клапановия мотор, където ако не друго има поне синхрон в разположението, което ме кара да си мисля, че там ефект има от втората свещ. Някой дори спомена, че си е запушил дупките за малката свещ и кара с 4 свещи, като не намира разлика във вървежа.

[nicola 59]

Наскоро в друга тема се дискутираше доста по въпроса...При 16 клапановия туин спарк малката свещ е кофти разположена (в края на цилиндъра, а голямата в средата) и е доста съмнителен ефекта й, за разлика от 8 клапановия мотор, където ако не друго има поне синхрон в разположението, което ме кара да си мисля, че там ефект има от втората свещ. Някой дори спомена, че си е запушил дупките за малката свещ и кара с 4 свещи, като не намира разлика във вървежа.

Ами колега то като имаш предвид ,че това е най объркания двигател създаван някога от човечеството ,бих казал ,че 2 от малките са важни а другите 2 не, то това важи и за големите този двигател ако не е евро3 практически ползва за работата си 2 малки и 2 големи което е върховна дивотия ,ма италиянеца е способен на всичко.Практически този мотор работи с различни свещи.

[ecotronic]

Ами колега то като имаш предвид ,че това е най объркания двигател създаван някога от човечеството ,бих казал ,че 2 от малките са важни а другите 2 не, то това важи и за големите този двигател ако не е евро3 практически ползва за работата си 2 малки и 2 големи което е върховна дивотия ,ма италиянеца е способен на всичко.Практически този мотор работи с различни свещи.

Би ли обяснил, защо смяташ така?

[nicola 59]

Би ли обяснил, защо смяташ така?

Еми ако предположим ,че този мотор пали само с едната свещ тази под бубината,а другата служи за там както му казват загубената искра,то против всички правила бубините не са разположени върху големите свещи а 2 са на малките другите 2 са на голямите,та мотора практически работи на с 4 различни свещи,не само по форма ма като топлинни числа.

[ecotronic]

Еми ако предположим ,че този мотор пали само с едната свещ тази под бубината,а другата служи за там както му казват загубената искра,то против всички правила бубините не са разположени върху големите свещи а 2 са на малките другите 2 са на голямите,та мотора практически работи на с 4 различни свещи,не само по форма ма като топлинни числа.

Ами и при CF2 мотора мисля че винаги пали първо голямата свещ и след това малката, без значение от това, коя бобина върху коя свещ се намира.

[GammaRay]

Какво изказване само на колегата - най-сбъркания двигател! Само в този форум, членовете са по-велики от създателите на един двигател и то мисля, че с Абарт - ов блок и глава ! Сега ако се намери и някой да каже, че и градусите разлика между двата вала са сгрешени, ще е наистина много смешно!

[code]

CF2 e безспорно объркан, в това няма спор. В него малката свещ свети на изгорелите газове да видят откъде трябва да напуснат, т.е. е само за екология. И с нея и без нея ..
В CF3 пък както посочи колегата, бубините са ги хакнали на малки и големи, пълна простотия, но пък е разисквано във форума, че вече и двете палят сместа. Това по памет. На всичкото отгоре заради тази простотия с разменените бубини, ако решиш да слагаш заменка свещи на Шампион 2-те малки не стават щото лулите не ги закопчават ..

[oem]

На CF1, 2, 3 винаги и двете свещи палят едновременно в края на такт сгъстяване и в такт изпускане.

При CF3 сменят кабелите по тозин начин тъй като там вече имам индивидуален контрол на запалването за всеки цилиндър.

[nicola 59]

Какво изказване само на колегата - най-сбъркания двигател! Само в този форум, членовете са по-велики от създателите на един двигател и то мисля, че с Абарт - ов блок и глава ! Сега ако се намери и някой да каже, че и градусите разлика между двата вала са сгрешени, ще е наистина много смешно!

Когато умира Карло Абарт всичко друго е само табелка и име.Ако същия господин види 16 волтовия кърпел на Алфа ще се обърне в гроба.

CF2 e безспорно объркан, в това няма спор. В него малката свещ свети на изгорелите газове да видят откъде трябва да напуснат, т.е. е само за екология. И с нея и без нея ..
В CF3 пък както посочи колегата, бубините са ги хакнали на малки и големи, пълна простотия, но пък е разисквано във форума, че вече и двете палят сместа. Това по памет. На всичкото отгоре заради тази простотия с разменените бубини, ако решиш да слагаш заменка свещи на Шампион 2-те малки не стават щото лулите не ги закопчават ..

Браво значи още има колеги в този форум кадето знаят какво пишат ,и са наясно с материята.Комплименти за CODE.

На CF1, 2, 3 винаги и двете свещи палят едновременно в края на такт сгъстяване и в такт изпускане.

При CF3 сменят кабелите по тозин начин тъй като там вече имам индивидуален контрол на запалването за всеки цилиндър.

Колега никой не казва ,че не дават искра заедно,ма запалителната искра на 2 от цилиндрите е от голямата свещ ,а на 2 от малката,понеже жабетата са разменили бубините.

[ecotronic]

Връщаме се на една стара дискусия, но да напомня, че кръстосването на свещите, загубената искра и в крайна сметка - паленето на свещите на един цилиндър от 2 различни бобини при CF2 мотора се прави за да се реализира леко отместване по време на двете искри.

[oem]

Няма такова изместване при Алфа. Свещите палят по едно и също време.

[nicola 59]

Връщаме се на една стара дискусия, но да напомня, че кръстосването на свещите, загубената искра и в крайна сметка - паленето на свещите на един цилиндър от 2 различни бобини при CF2 мотора се прави за да се реализира леко отместване по време на двете искри.

Да колега ,ма истината е че 2 от цилиндрите палят на големите свещи ,и през това време малките на другите два светят на изгорелите газове да намерят аспуха ,както се изрази колегата kode.При другите 2 цилиндъра е обратно.Води се туин спарк ма не е .Запазват само името,другите грамотни фирми същия резултат го постигат с една свещ която пали, и после в долна точка свети на газовете,само наште хубавци го правят с две свещи,за свят пари.Аз точно за това промених всичко и сега имам 2 свещи които палят заедно а на газовете не им свети никои.

[ecotronic]

Няма такова изместване при Алфа. Свещите палят по едно и също време.

Според теб защо 2 свещи на един цилиндър се палят от 2 различни бобини?