избор на 156 фейслифт?

[MaDHaCkEr]

Колеги дойде време да сменям колата и съм решил следвъщата да бъде 156 фейслифт.
Въпросът ми е какво да очаквам от тази кола и при оглед на какво да наблегна.
Като избор на двигател кой е по-добър и по-икономичен JTD или JTS? При JTS ако се сложи ГИ създава ли проблеми след това и т.н.

[myato]

Колеги дойде време да сменям колата и съм решил следвъщата да бъде 156 фейслифт.
Въпросът ми е какво да очаквам от тази кола и при оглед на какво да наблегна.
Като избор на двигател кой е по-добър и по-икономичен JTD или JTS? При JTS ако се сложи ГИ създава ли проблеми след това и т.н.

Хубава кола, а очакванията зависят от късмета ти.
JTS и газ,забрави.
JTD.

[stelt]

Доста има изписано по темата, огледай се. JTS и газова уредба са несъвместими.

[ecotronic]

JTS моторите много трудно се газифицират. А и ефектът от газовата е малък, защото двигателят винаги консумира и малко бензин (не само при студен старт). Тъй че от гледна точка икономия, по-добре се ориентирай към дизел.

[MaDHaCkEr]

А като подръжка JTD-то скъпо ли е? и г/д като разход какво да очаквам при нормално градско каране?

[stelt]

За дизела бъди подготвен за 10/100 в града. Вече всичко зависи от конкретния маршрут, продължителност, трафик и т.н.

[Zafo_84]

аз съм с JDT 1.9 115cc,каране в Смолянския регион 6,7,8,зависи с какви обувки съм ,смолян перник 5.7 на 100 по борд комп.

Досега съм карал дамо на газ и бензин,имах 145 1,4 16в .

Никога няма да се кача на Бензин,мое мнение!

Няма кабели,свещи,гърмежи и тнт,поддръжката зависи на какво ще попаднеш,аз съм мноооого доволен!

хубава ли е нафтата е изтребител,Турбото след 2к оборота те залепя за седалката когато и да я згазиш

Успех

[vovata]

аз съм с JDT 1.9 115cc,каране в Смолянския регион 6,7,8,зависи с какви обувки съм ,смолян перник 5.7 на 100 по борд комп.

Досега съм карал дамо на газ и бензин,имах 145 1,4 16в .

Никога няма да се кача на Бензин,мое мнение!

Няма кабели,свещи,гърмежи и тнт,поддръжката зависи на какво ще попаднеш,аз съм мноооого доволен!

хубава ли е нафтата е изтребител,Турбото след 2к оборота те залепя за седалката когато и да я згазиш

Успех

Всичко което исках да пиша , колегата ме изпревари.

[RPWWD]

За дизела бъди подготвен за 10/100 в града. Вече всичко зависи от конкретния маршрут, продължителност, трафик и т.н.

Малко ти е множко за русенско градско, моята не може да прехвърли 8,5/100 в София, ма все пак е 8 клапанова, 16 клапановите може и да са по-лакоми.

[stelt]

Ами аз принципно казвам, да е подготвен човека за такъв разход, а ако е по-малко - добре дошло. Честно да си призная, моята е 1.9 16 в, но не съм я засичал в градски условия. Обаче падне ли студа и когато колата се движи все студена на къси разстояния, разхода ще бъде дори 10+

[pesho_kj]

Аз съм с 2,4 JTD 20V, който е най-мощния дизел на фейслифта и трябва да ти кажа, че извънградско със скорост 110-130 гори около 5,5-6 а градско най-малко 9, най-много 12. Двигателите са здрави, по-тихи от старите 2,4. Моя съвет е да си вземеш JTD 1,9, 16V ако търсиш по-нисък разход и все пак да си има мощност. Като цяло колата е здрава, сменил съм за 16000км водна помпа, термостат (още като я купих), вътрешни карета и окачване.

[NeDkY]

В Бургас със 115hp 5-5.5/100 (съсвсем нормално каране без простотий , без климатици и т.н.).Извън града не повече от 4,5/100 при 80-90-10 км/ч. (със гуми 185-65-15)

[B&V]

Аз също цял живот съм карал само бензинови коли и само бях слушал за дизелите. Но се реших и си купих 1,9 jtd 16 v, но 147. Търсих 156, 147, Ланчия Либра че дори и Стило и ми се падна 147-ца. Скоро ще направя една година и мога да кажа че съм доволен, най-вече от разхода. 156 е по-голяма и по-комфортна, за мен перфектния избор е 156 SW, 1,9 jtd 16 v. Градският ми разход във Варна е 6,5-7, а трафика във Варна не е малък. Извънградско без да се стремя да карам икономично с нормално каране постигам около и под 5 по компютър. Тази кола е просто направена за магистрала и извънградско, там и е силата. Иначе дизеловия двигател е по-грубичък, няма го рафинирания ход на бензина, развъртането, няма го и звука на бензина ( имам и Ланчия Капа 20 v ), там петака има много приятен гърлен тембър. Влюбен съм в него. Но най-важното е да попаднеш на гледана и обичана кола и ако намериш такава не се двоуми. Наистина хубавите думи които съм слушал за jtd-то се оправдават напълно. Успех.

[freespirit]

аз съм с JDT 1.9 115cc,каране в Смолянския регион 6,7,8,зависи с какви обувки съм ,смолян перник 5.7 на 100 по борд комп.

Досега съм карал дамо на газ и бензин,имах 145 1,4 16в .

Никога няма да се кача на Бензин,мое мнение!

Няма кабели,свещи,гърмежи и тнт,поддръжката зависи на какво ще попаднеш,аз съм мноооого доволен!

хубава ли е нафтата е изтребител,Турбото след 2к оборота те залепя за седалката когато и да я згазиш

Успех

Дизела няма кабели и свещи, но има турбо. А ремонта на турбото е сериозна сума пари. Сума колкото пет пъти да смениш кабели и свещи. Но за всеки влак си има пътници...

[ecotronic]

И тази тема ли трябва да превърнем в най-стария спор бензин-дизел?
Колегата още в първия си пост е задал ясен въпрос:

JTS+газ или дизел?

В първите няколко поста му бе отговорено достатъчно ясно и точно.