Page 4 of 4 FirstFirst ... 234
Results 46 to 56 of 56

Thread: Няколко въпроса около 155

  1. #46
    чиста проба спреляк Furious 155's Avatar
    Join Date
    Nov 2006
    Location
    София, Младост
    Posts
    5,287

    Default

    В града по задръствания и т.н. съм стигал до 80 градуса.
    Ако я гониш или е постоянно в червеното ще видиш и над 100 градуса спокойно.


    Даването на газ, води до пристрастяване!
    Alfa Romeo 155 1.8TS by RuBig
    Volvo V50 2.0D by RuBig

  2. #47

    Default

    Quote Originally Posted by Furious 155 View Post
    В града по задръствания и т.н. съм стигал до 80 градуса.
    Ако я гониш или е постоянно в червеното ще видиш и над 100 градуса спокойно.
    Абсолютно, твята бай Иване от Горубляне до Раковата си ги дига 100 тина градуса на маслото, без големи усилия
    Fiat Punto 1.4GT 1996
    Hyundai Tucson 2.0 2007
    Renault Clio 1.5 2019

  3. #48
    чиста проба спреляк Furious 155's Avatar
    Join Date
    Nov 2006
    Location
    София, Младост
    Posts
    5,287

    Default

    Quote Originally Posted by thecleaner View Post
    Абсолютно, твята бай Иване от Горубляне до Раковата си ги дига 100 тина градуса на маслото, без големи усилия
    опи, тогава не беше в кондиция, че беше с едни водопровдни тръби за гърнета


    Даването на газ, води до пристрастяване!
    Alfa Romeo 155 1.8TS by RuBig
    Volvo V50 2.0D by RuBig

  4. #49
    Инженер vaklinator's Avatar
    Join Date
    Jul 2007
    Location
    София-Силистра
    Age
    51
    Posts
    1,196

    Default

    То си зависи от колата. Моята никога не е вдигала 100 градуса на кавото и каране да я напъвам.
    Alfa 155 2.0TS 8V '93

    VW LADAVAGEN '81
    CHRYSLER 3.3L V6 - БИВШ

  5. #50
    чиста проба спреляк Furious 155's Avatar
    Join Date
    Nov 2006
    Location
    София, Младост
    Posts
    5,287

    Default

    Quote Originally Posted by vaklinator View Post
    То си зависи от колата. Моята никога не е вдигала 100 градуса на кавото и каране да я напъвам.
    Защото е 2.0 - там има маслен радиатор, който го храни маслен термостат, който се отваря на 87 градуса. И силвърстона на 155 с 1.8 има такъв радиатор. А 2.0 мисля има и маслени пръскалки под полите на буталата.


    Даването на газ, води до пристрастяване!
    Alfa Romeo 155 1.8TS by RuBig
    Volvo V50 2.0D by RuBig

  6. #51
    Инженер vaklinator's Avatar
    Join Date
    Jul 2007
    Location
    София-Силистра
    Age
    51
    Posts
    1,196

    Default

    Quote Originally Posted by Furious 155 View Post
    Защото е 2.0 - там има маслен радиатор, който го храни маслен термостат, който се отваря на 87 градуса. И силвърстона на 155 с 1.8 има такъв радиатор. А 2.0 мисля има и маслени пръскалки под полите на буталата.
    То такива маслени пръскалки има и на ладовия двигател

    П.П. Убеден съм от личен опит
    Alfa 155 2.0TS 8V '93

    VW LADAVAGEN '81
    CHRYSLER 3.3L V6 - БИВШ

  7. #52
    TWIN SPARK TEAM nicola 59's Avatar
    Join Date
    Dec 2010
    Location
    Udine,Италия
    Posts
    1,481

    Default

    Quote Originally Posted by vaklinator View Post
    То такива маслени пръскалки има и на ладовия двигател

    П.П. Убеден съм от личен опит
    на ладовия мотор няма пръскалки,а жалка имитация ,която се състои от дупки в биелите,и от там се мъчи да пръска под буталата.Колегата говори за тия мотори като 2.0 16к и др кадето си имат баш човки под буталата.
    155 2.0 16v МY95 Sport

  8. #53
    Инженер vaklinator's Avatar
    Join Date
    Jul 2007
    Location
    София-Силистра
    Age
    51
    Posts
    1,196

    Default

    Quote Originally Posted by Furious 155 View Post
    Защото е 2.0 - там има маслен радиатор, който го храни маслен термостат, който се отваря на 87 градуса. И силвърстона на 155 с 1.8 има такъв радиатор. А 2.0 мисля има и маслени пръскалки под полите на буталата.
    Абе той тоя маслен радиатор е толкова мижав /в смисъл малък/, че се съмнявам да върши някаква практическа работа. Едва ли може да се справи с 5 литра масло?
    Alfa 155 2.0TS 8V '93

    VW LADAVAGEN '81
    CHRYSLER 3.3L V6 - БИВШ

  9. #54
    чиста проба спреляк Furious 155's Avatar
    Join Date
    Nov 2006
    Location
    София, Младост
    Posts
    5,287

    Default

    Quote Originally Posted by vaklinator View Post
    Абе той тоя маслен радиатор е толкова мижав /в смисъл малък/, че се съмнявам да върши някаква практическа работа. Едва ли може да се справи с 5 литра масло?
    Изобщо не е малък, а и има въздуховод, така че не го мисли - измислен и сметнат е.


    Даването на газ, води до пристрастяване!
    Alfa Romeo 155 1.8TS by RuBig
    Volvo V50 2.0D by RuBig

  10. #55
    Болен алфист TRENDi's Avatar
    Join Date
    Nov 2005
    Location
    Sf, BG
    Age
    74
    Posts
    1,132

    Default

    Quote Originally Posted by vaklinator View Post
    Абе той тоя маслен радиатор е толкова мижав /в смисъл малък/, че се съмнявам да върши някаква практическа работа. Едва ли може да се справи с 5 литра масло?
    Определено върши работа. Преди/1.7 ТС/ маслото в работен режим седеше около 95 гр., а на магистрала отиваше над 110. Сега /2.0 ТС с маслен радиатор/ в работен режим се върти около 80 гр. а на магастрала не минава 100 .
    75 2.5 QV 08.86 г. - Ех...
    155 1.7 07.93 г. - Сиромашки тунинг + JR filter + ниска - замина за скрап...
    FIAT Tipo 1.6 12.93 г. 835С1.000 - вече 2.0 TS 8V Turbo с екстрите от горната...
    Мненията са като задниците - всеки си има!

  11. #56
    Инженер vaklinator's Avatar
    Join Date
    Jul 2007
    Location
    София-Силистра
    Age
    51
    Posts
    1,196

    Default

    Май сте прави. Аз 100 градуса не съм си виждал на бабичката.
    Alfa 155 2.0TS 8V '93

    VW LADAVAGEN '81
    CHRYSLER 3.3L V6 - БИВШ

Page 4 of 4 FirstFirst ... 234

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •