Проблем-моля помагаите!

[rijko]

НЕДЕЙ ДА СПАМИШ .

И сега по темата.
Точно ми стана ясно защо бус контролера при TS агрегати е зацепен с 7 градуса на ремъка на климати и от там повече нютони при 85 градуса на водата и чистачките се движат бързо. Не като при моделите на 145/6 и затова мисля и моята 146-ца да я ъпгрейдна с по нов софтуер от 166.

[164 td]

Благодаря колеги за за бързите реакции и компетентните и разнообразни мнения!За сега все още събирам акъли и съм сигурен че заедно с общи усилия ще решим проблема,както го решихме с църкалката на фонтана в центъра на Хасково.В момента съм закачил църкалки от трактор ЮМЗ с директно впръскване,но стоят грозно маркучите по тавана и бидона за течноста вързан със сезал за задия капак.
P.S. Да не отварям нова тема някои да знае какво е ЕТ-то на джанта от Ифа,че ми се върти тука нещо.....?

[pitbull]

От Ифа не знам дали стават но от Зил 131 или Урал пасват като на праса звънче

[ivailo rachev]

Еми ако не бях аз да закача на компютър църкалката на фонтана в Хасково щяхте да я оправите ама някой друг път.Относно джантата не мога да ти дам мнение ама съм пробвал на КуВе-то джанти от летяща чиния и пасват идеално.

[wrc]

Здравей колега 164тд,можеш ли да ми дадеш точен адрес на сервиза в Горна Кабда.Чувам много добри отзиви за него,правели и много качествена диагностика.Трябва да разбера защо при подаване на ляв мигач,дясното ми предно колело променя камбъра си в отрицателна стойност.Дали ще могат да ми помогнат момчетата.Благодаря ти предварително.

[V@K@T@]

Ето го решението на проблуема колега, в клипа е показано ма ремонта трее да е в хола иначе нестаа
http://vbox7.com/play:393a0343c3

Ако някой с някакви технически познания прочете темата, ще си помисли едно от следните 2 неща:

1 - Алфа Ромео е космическа технология.

2 - Притежателите на Алфи са тотално изперкали.

......или и двете заедно.

Ми то и 2-те са верни хаха

Здравей колега 164тд,можеш ли да ми дадеш точен адрес на сервиза в Горна Кабда.Чувам много добри отзиви за него,правели и много качествена диагностика.Трябва да разбера защо при подаване на ляв мигач,дясното ми предно колело променя камбъра си в отрицателна стойност.Дали ще могат да ми помогнат момчетата.Благодаря ти предварително.

ооо това е дребен проблем там ще ти го оправят само с поглед . даже няма да я докосват . Палят й свещи според това на колко км. е и я водят на врачка . Мисля , че беше някъде покрай центъра тоя сервиз ама не съм сиг.

[164 td]

Здравей колега 164тд,можеш ли да ми дадеш точен адрес на сервиза в Горна Кабда.Чувам много добри отзиви за него,правели и много качествена диагностика.Трябва да разбера защо при подаване на ляв мигач,дясното ми предно колело променя камбъра си в отрицателна стойност.Дали ще могат да ми помогнат момчетата.Благодаря ти предварително.

Здравеи колега ВРЦ!Пратил съм ти на л.с. адреза и телефона на маистора,но не ти го препорачвам защото направо ме расипа с тоз софтуер от ЗИЛ.По добре да изчакаме да си доиде от Зимбаббе другия маистор от Долна Кабда-там вече всичко е бетон.А относно камбъра тука в съседното село набарах един дето го продава наливен мога да те уредя да го вземеш на далавера.И даваите мнения колеги за моя проблем,че ми иде да я насека с брадвата вече тая кола!

[endeavour]

О-о, направо няма кво да я търпиш.Щом и със ЗиЛ-ския софт не се оправи, няма спасение

[546]

Абе не е много по темата ,ама да попитам,някой слагал ли е чистачка на задното стъкло ,ама от вътрешната страна,че много се цапа,а ми е трудно да го бърша на ръка.Мисля да пробвам с такава от опелGSI ,но се притеснявам няма ли да остърже реотаните щото е много хард,И друго,пръскалките от сините с диодите няма ли да дразнят в огледалото,то и то е мръсно, но го бърша всяка пролет с мокри кърпички и досега не съм имал проблем на диагностика.Колата е ЖТД.

[andro88]

Абе не е много по темата ,ама да попитам,някой слагал ли е чистачка на задното стъкло ,ама от вътрешната страна,че много се цапа,а ми е трудно да го бърша на ръка.Мисля да пробвам с такава от опелGSI ,но се притеснявам няма ли да остърже реотаните щото е много хард,И друго,пръскалките от сините с диодите няма ли да дразнят в огледалото,то и то е мръсно, но го бърша всяка пролет с мокри кърпички и досега не съм имал проблем на диагностика.Колата е ЖТД.

Проблема, колега, е дискутиран многократно в раздела на трийстройките. Това е честосрещан проблем при боксерните дизелаци на 33-ките. Доста колеги са монтирали чистачки от вътрешната страна, но присадката става само ако е уазкова чистачката иначе не !
Друг метод за оправяне на този прословут алфов проблем е да сложиш полиуретанова демпферна шайба, която да ти обере утечката на акумулатора, оттам резко олабват лагерите на коляновия вал и задния джам не се поти никогиш.
Надявам се да съм бил полезен с инфото. С търсачката можеш да намериш още

[164 td]

Абе не е много по темата ,ама да попитам,някой слагал ли е чистачка на задното стъкло ,ама от вътрешната страна,че много се цапа,а ми е трудно да го бърша на ръка.Мисля да пробвам с такава от опелGSI ,но се притеснявам няма ли да остърже реотаните щото е много хард,И друго,пръскалките от сините с диодите няма ли да дразнят в огледалото,то и то е мръсно, но го бърша всяка пролет с мокри кърпички и досега не съм имал проблем на диагностика.Колата е ЖТД.

Точно по темата си е колега!Един от нащо село си беше монтирал чистачка от вътрешната страна ама на предното стъкло като кара и като вика пу маика ти и боклук да е.. да му чисти плюмката.Пасва перфектно от Еспеис3.

[546]

Ми то предното е чисто,но от еспейса може да взема задните врати ,че са по-големи и ще мога да нося я пералня,я хладилник,абе так каквото се наложи.За отзад ще пробвам както ме съветвате с чистачка от уазка,но тия от офроуда ,ако я видят да не ми я откраднат,та си мисля да взема и куче пазач.Та нема да се плашете като видите ЖТД с чистачка на задното стъкло и куче пазач вътре.

[V@K@T@]

На някой да му трябва масло ... моята нещо взе да го връща. Вече 3 пъти развивам пробката на картера да го точа и до 1 седмица пак е на максимум . Не знам какво става ? Взех да се чудя дали да не оставя пробката директно развита .

[badmadafaka]

По-добре махни картера, тъкмо ще можеш да газиш в по-големи дупки... Все пак за да не влезе някой боклук и да се засмуче по маслените магистрали, не е зле да омоташ отдолу където се вижда вала в стреч фолио, като под него подложиш алуминиево за готвене (защото стреч фолиото не издържа на температурите, които развива двигателя и би могло да се отлепи отнякъде). Чичо Гошо го имаше същия проблем и си го реши по описания от мен начин, вече осма година никакъв проблем, върти туйнспарка на 9500 оборота, масло вече не знае къде се продава даже... Ама пак не е доволен - вика "Ако можеше и от резервоара бензин да почне да връща като на братчеда Киро, щеше да е още по-екстра", обаче си мисля, че само Ве-шестаците го правят това - да връщат бензин и да може да се карат без гориво - виждал съм го на Калояново на една червена 155-ца 2.5...
За хейтърите и неразбиращите, които само плюят по смислени мнения като моето, давам снимка да подкрепя твърдението си!!!
Цък за снимката.

@wrc: Какво стана с негативния камбър - оправихте ли нещата, защото ако не сте, имам идея как да стане - сменяш всички тампони с полиуретанови, мажеш с грес, омесена с керосин + морска сол в съотношение 1:23:68.4 и затягаш болтовете на главината с момент на затягане 158.2 нютонметра... Айде пробвай и кажи дали се е оправило!

[V@K@T@]

Благодаря колега. Веднага отивам за стреч и алуминиево фолио.