Здравейте колеги, имам нужда от съвет от хора препатили и вече извървяли пътя който поех аз Малко предистория, имах си аз една ALFA 156 1.9JTD, която карах 4 години и освен проблеми с окачването, само хубаво видях от тази кола. Продадох я и си взех едно пежо 206HDI. То ме слушаше още по-вярно и година и половина дори не се наложи да влиза за сериозен ремонт. Но както всички в този форум знаем, алфиста си е алфист. Махнах пежото и взех една 145 QV 96та година. Дотук добре. Покарах си малко из София колата върви та се къса Не знам кой точно вътрешен глас ме накара да се кача на магистралата та да и видя потенциала Е покарах си аз добре, но в момента в който развих 220км/ч и реших да я напъна още малко и стана тя, каквато стана.... Чу се тропане, лампата на маслото започна да мига и оттам натам звуците които чух, не бяха никак приятни Отбих си аз веднага в аварийната лента изключих колата. Пробвах един път да запаля, видях, че колата не иска да превърти и ми стана ясно, че нещата са СЕРИОЗНИ Както и да е... Майстора отвори двигателя и сега ситуацията е следната : Лагерите бяха в картера... Не съм успял да прецакам нищо съществено. Блока е здрав, буталата също. С ръцете си пипах цилиндрите ( простете неточността, но не съм технически грамотен ) нямат ръб. Та според майстора двигателя не е лош. Каза, че мога да взема друг двигател или да си правя този. Както аз си преценя. Реших, че да взимам друг двигател за който реално не знам нищо, няма смисъл. Ще си правя този... Частите които са за смяна ( според майстора ) са следните :
1.Всички видове гарнитури трябва да се сменят
2.Основни и биелни лагери
3.Сегменти ( като напасна сегмента в цилиндъра имаше около 1-2мм растояние )
4.Шлайфане на колянов вал
5.Даване на главата за тестове и нареждане на клапани
Може и още нещо да ми е казал, но се обърках тотално от многото информация
Та на върпоса към знаещите и правилите вече такива манипулации ( а те са много така като чета форума ) :
1.Освен изброените горе неща, има ли нещо друго което е хубаво да се направи ?
2.Има ли някакви особености, за които да предупредя майстора да внимава ?
3.На коя фирма, да закупя частите, защото не желая да се повтаря въпросната случка ?
Предварително благодаря на отзовалите се ! И като допълнение ще кажа, че изобщо ентусиазма ми не е намалял, напротив! Звука, ускорението и удоволствието които изпитах от 2.0ТС са безценни. Казват ми, че съм мазохист, но кеф цена няма!!! Ще си я правя докато не стане! Просто искам да я направя качествено и да си карам и да си свиркам