Познайте кой тампон е мазан с обикновенна грес и си направете сметката от каква важност е греста за гумените тампони.
Познайте кой тампон е мазан с обикновенна грес и си направете сметката от каква важност е греста за гумените тампони.
Alfa Romeo 159 SW 2.4 JTDmQ 200 к.с.
И аз имам скърцащ горен носач и се чудя кой вариант да избера:
- смяна в същия сервиз. Това е втора смяна на носачи, изкарват по около 40 хил километра. Марка Технород
- да си купя носачи, да ги смажа със силиконова водоустойчива грес.
Дали си заслужава втория вариант, като се има впредвид хамалогията по смяната и дали ще им се увеличи пробега на носачите от същата марка ??
Alfa Romeo 1.8 TS `98
Аз обърнах болтовете и вече няма хамалогия.Постъпих супер мързеливата, защото не ми с разглобяваше.Купих два болта, отрязох старите с ножовка, смених носачите и директно сложих новите болтове наобратно.Малко си беше чанч това с ножовката но стана.Сега само махам гумата и подкалника, откачам шарнира и съм готов.
Alfa Romeo 159 SW 2.4 JTDmQ 200 к.с.
Ти пък , по точно ми ги подари един колега от форума,който си продава колата на части.
Alfa Romeo 159 SW 2.4 JTDmQ 200 к.с.
Вземаш милиметър по-малък тампон. И черупките ги кербоваш !
Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm 210 кавала ... и малко отгоре
Alfa Romeo 159 1.9 JTDm SW .. бързият влак
Renault Clio DCi 2018 .. без коментар .. да е щастлива жената
2 дни се блъскам, ама сега е гробна тишина в колата.
Смених си тампоните на стабилизиращата щанга. С ладови, по лев парчето.Няколко поста по-горе Митака го е описал перфектно.
Смених си биелетките с Мейле – май се пише MEYLE - усилени. Междуосието е същото като на ТРВ, но цилиндричната част е с 5 мм по-голям диаметър. Предполагам, че вътре сферичната става е с по-голям диаметър и от там идва усилването.
Смених си и горните носачи, тампоните са NRJ, т.е. енерджи, шарнира е рециклиран в Казанлък.
И всичко, с любезното съдействие на Вальо от Пловдив - haljscho. Вальо, благодаря, спести ми време и усилия.
Слагам скица на болта на горните носачи, който вече обърнах наобратно.
Alfa Romeo 156 SW 122kW 2004 DISTINCTIVE
Lancia Y 1,2 8V 60к.с. 2001g. - на щерката
Skoda 100S-в пенсия и КлиоI,1,4 Energy-продадено Opel kadet 1,3 LS sedan 1989 44kW 4 скорости-по неволя-пръдливия Ханс-продаден 0878316296и 0893569553
Вчера слагах и аз ладени тампони, нямам идея от каква лада, с пъпката отгоре.
Само, че ги резнах, не ми се сваляше щангата.
Разхлабих само болтовете на магарето, за да се работи по-лесно.
И 20к да изкарат(надявам се повече) после смяната им е лесна, зора е да се разнитят скобите.
Има ли алтернатива и за задната щанга, че подложих парче ремък ама не ме кефи.
Друго освен бърт, унигом, които са един дол дренки не намирам.
Last edited by emzo; 13-01-2014 at 09:54.
Вече два месеца откак съм сменил тампоните с ладови/жигулски/ и нищо не тропа хлопа скърца.Дори в студовете, дето преди се разхлопваше.Тампоните са си на място не са се разместили.
По некой път седа и си мисла, а по некой път само си седа...
Alfa Romeo 156 1.8ts 1997 - ex.
Alfa Romeo 156 1.8ts 2001
Аз от две седмици съм с ладови тампони, няма тропане и скърцане, колата стана по-стабилна и приятна. Само едно ме притеснява да не се измъкнат настрани, поживем - увидим!
156 Sportwagon 02'
Почти месец при мен, чуват се само тампоните на долните носачи, но скоро ще им видя сметката и на тях
колеги моите са на 6 месеца (ладови ) и от студеното време започнаха да тропат доста , преди това бях с полиоретанови , те изкараха около 8 месеца сега направо не знам какви да слагам , преди да стане студено не се чуваше нищо
Last edited by cuiceka; 06-02-2014 at 18:55.
alfa romeo 156 1.9 jtd
Сигурен ли си, че е от тях ?
Да не си сложил някъкви ментета.Моите са от оранжевите-силиконови ,сменяни преди 7месеца.Наскоро сменях съединител и ги прегледах докато моста беше долу.Бяха в състояние ,все едно са сложени вчера, щангата мърдаше с много усилие.Не знам дали има значение но им слагам силиконова грес, която не е агресивна с/у гума а даже я предпазва.
Alfa Romeo 159 SW 2.4 JTDmQ 200 к.с.