Page 2 of 3 FirstFirst 123 LastLast
Results 16 to 30 of 39

Thread: Смяна маншон външно каре?

  1. #16
    Barbarian AttilaSL's Avatar
    Join Date
    Dec 2006
    Location
    Weston-super-Mare UK
    Age
    45
    Posts
    312

    Default

    Ок,мерси!

    Поздрави!
    Alfa Romeo 156 2.4 JTD 2003 г 150+

  2. #17
    БКАР Бобби's Avatar
    Join Date
    Jan 2008
    Location
    София
    Age
    56
    Posts
    4,295

    Default

    Автора на темата осем дена не се обажда....да не е ударил греда......
    Иначе е мъка....и аз го правих това упражнение лятото....
    http://clubalfaromeo.com/forum/showt...6&page=2...два дена...не бързах....бях отпуска....и чаках да ми доставят маншони....защото бях на вилата...
    Ако бараш всичко внимателно...нещата се получават
    По добре палава италианка, отколкото скучен германец....
    https://www.youtube.com/watch?v=oE29b_nLoFE

  3. #18
    Barbarian AttilaSL's Avatar
    Join Date
    Dec 2006
    Location
    Weston-super-Mare UK
    Age
    45
    Posts
    312

    Default

    Ще се сменя в сервиз,аз трябва само да го купя
    Alfa Romeo 156 2.4 JTD 2003 г 150+

  4. #19
    Пай се ... Zlobich's Avatar
    Join Date
    May 2013
    Location
    София
    Posts
    1,048

    Default

    Автора на темата няма време да се завърти от работа. В крайна сметка не ми остана време да се помъча дори да го сменя,затова си имам едно аверче което прави коли,дойде взе я за 30 кинта каза,че съм готов.
    Покрай маншона смени биалетка и кормилен накрайник.
    Всичко това за скромните 40лв.
    Проблем се оказа ваденето на карето от шлиците на полуоската. След час и нещо бой,не се е предало,момчето ми взе от разтегателните маншони,защото вероятността да съсипе карето бе 99,9%. Чудя се ей така,дали това не е оригиналното каре което никога не е сменяно и дали тези 200 000км. по километраж няма да се окажат реални,ама ей така да се намирам в размисли.
    Та разума при мен надделя и си спестих главоболието от неуспеха на студа.
    Две неща са безкрайни: Вселената и човешката глупост, и аз не съм сигурен за Вселената.

  5. #20
    БКАР Бобби's Avatar
    Join Date
    Jan 2008
    Location
    София
    Age
    56
    Posts
    4,295

    Default

    E нали ти казаха по нагоре, че има зегерка, която трябва да се освободи....и да блъска с чука ...файда няма....другият начин е да свли цялата полуоска и вътрешното каре се демонтира много лесно...от там надява маншона за външното и готово....много мразя някой да блъска с чук.....
    Но както и да е...щом е станало... е добре!
    По добре палава италианка, отколкото скучен германец....
    https://www.youtube.com/watch?v=oE29b_nLoFE

  6. #21
    Анти Тунинг alfaracer's Avatar
    Join Date
    Mar 2007
    Location
    Русе
    Age
    39
    Posts
    344

    Default

    Quote Originally Posted by Бобби View Post
    E нали ти казаха по нагоре, че има зегерка, която трябва да се освободи....и да блъска с чука ...файда няма....другият начин е да свли цялата полуоска и вътрешното каре се демонтира много лесно...от там надява маншона за външното и готово....много мразя някой да блъска с чук.....
    Но както и да е...щом е станало... е добре!
    Така е като я е закарал на майстор дето прави само голфове и рена.
    Alfa164 T.S 148++ HP
    Alfa156 T.S 144 - коня, ама на хартия.

  7. #22
    код "Счупена стрелка" code's Avatar
    Join Date
    Sep 2007
    Location
    Бургас
    Posts
    4,034

    Default

    По-голям чук е трябвало да намери. И аз не ги помня всички карета, затова парцалчето и фенерчето.

    156 Facelift 1.9JTD16V 159 1.9JTDm16V 166 2.0TS(eх) Fiat Fiorino 1.3JTD
    "Странно нещо е животът - днес караш с 200, утре те возят с 20"

  8. #23
    Запален алфист sole_moe's Avatar
    Join Date
    Nov 2011
    Location
    Pleven
    Posts
    162

    Default

    При мен се наложи да сваля полуоската за да извадая зегерката защото беше се заклинила и неможеше да се разкрачи напълно като савлих полуоската леко е зачекнах със отверака и малко по малко със резачките е чупих и изтеглях комплекта на маншона имаше зегерка, гайка,2 пакетчета грес и 2 скоби .Затова е хубаво да се взима скъпи маншони
    156 SW 1.9JTD 110ph

  9. #24
    Пай се ... Zlobich's Avatar
    Join Date
    May 2013
    Location
    София
    Posts
    1,048

    Default

    Quote Originally Posted by alfaracer View Post
    Така е като я е закарал на майстор дето прави само голфове и рена.

    Развинтено въображение имате момчета.
    Човека си разбира от работата и не за първи път ми прави колата,зегерката,я е махнал много ясно,все пак това каре е аналогично по монтаж със старите кадети,но нека да не се отклонявам от темата.
    Две неща са безкрайни: Вселената и човешката глупост, и аз не съм сигурен за Вселената.

  10. #25
    Barbarian AttilaSL's Avatar
    Join Date
    Dec 2006
    Location
    Weston-super-Mare UK
    Age
    45
    Posts
    312

    Default

    Колеги,някой може ли да постне картинка или схема на каретата с маншоните?
    Alfa Romeo 156 2.4 JTD 2003 г 150+

  11. #26
    Barbarian AttilaSL's Avatar
    Join Date
    Dec 2006
    Location
    Weston-super-Mare UK
    Age
    45
    Posts
    312

    Default

    Taka,взех маншона но не съм виждал такъв досега,отвътре има специално място за карето и все още не съм сигурен дали е този за който писах по горе,Може ли някой да каже дали е правилният или не за да зная какво да правя.

    пп:Надявам се че колегата пуснал темата няма нищо против че я ползвам.
    Attached Thumbnails Attached Thumbnails IMG_0362.jpg  
    Last edited by AttilaSL; 12-12-2013 at 22:36.
    Alfa Romeo 156 2.4 JTD 2003 г 150+

  12. #27
    Старши алфист barash's Avatar
    Join Date
    Aug 2007
    Location
    Кърджали
    Age
    43
    Posts
    604

    Default

    Това е маншона,слагай смело.
    При този маншон се слага скоба само от към широката част,
    но аз за по-сигорно го притягам лекичко със миша/свинска опашка.
    156 2.4 jtd 2001 Sportwagon Sony,Hertz,Boss & JBL sound
    KONI sport adjustable suspension kit,Big BREMBO brake kit
    18 inches Blackline alloy wheels
    Audi a4 b6 1.8t 2005 Convertible - 20 inches Rs4 alloy wheels

  13. #28
    Пай се ... Zlobich's Avatar
    Join Date
    May 2013
    Location
    София
    Posts
    1,048

    Default

    От Евро 07 ми дадоха ето този.
    Attached Thumbnails Attached Thumbnails IMG_0006.jpg   IMG_0008.jpg   IMG_0009.jpg  
    Две неща са безкрайни: Вселената и човешката глупост, и аз не съм сигурен за Вселената.

  14. #29
    код "Счупена стрелка" code's Avatar
    Join Date
    Sep 2007
    Location
    Бургас
    Posts
    4,034

    Default

    Най-добре е когато маншонът изглежда така:
    Attached Thumbnails Attached Thumbnails маншон.jpg  

    156 Facelift 1.9JTD16V 159 1.9JTDm16V 166 2.0TS(eх) Fiat Fiorino 1.3JTD
    "Странно нещо е животът - днес караш с 200, утре те возят с 20"

  15. #30
    Пай се ... Zlobich's Avatar
    Join Date
    May 2013
    Location
    София
    Posts
    1,048

    Default

    Ние ги слагаме с пясък вместо с грес.
    Колега освен да взема и аз да ги наредя така?
    Човека питаше конкретно за маншона не за греста скобите или гайката.
    Две неща са безкрайни: Вселената и човешката глупост, и аз не съм сигурен за Вселената.

Page 2 of 3 FirstFirst 123 LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •