Колко ви издържат сменените части и каква марка са те !

[dilian alfa gtv]

Кayaba скоро сменях задни на 159-ка и нямаше никакви проблеми, ама не мога да се сетя дали от Евро 07, то и в момента излиза там, че няма наличност. Утре мога да проверя откъде са били, иначе щом съм ги сложил цената им явно е била добра.

Пуснах рекламация и приеха.В момента не съм гледал дали има наличност,но определено тези амортисори нямаха никакъв ход.
Мога да споделя също за горен носач за 159 TRW,втулките в тампона се разкърцаха на първата седмица и първоначално сложих стария и беше по-добре.
Още чакам рекламация от Интеркарс,но реших че няма да карам със стария дълго,пуснах кредитно което още чакам от 3месеца,като срока им за ракламация е месец.
Монтирах LEMFÖRDER и съм доволен,и за в бъдеще мисля да заложа на тяхното окачване.При TRW напоследък много рекламаций,при различни вносители дори,или развалиха качеството или само ментета.

[ne0]

При TRW напоследък много рекламаций,при различни вносители дори,или развалиха качеството или само ментета.

ФАКТ

[haljscho]

Г-н майстор разбирач, нека да те попитам конкретно

Дайко - американски, италиански или?

Конти и Гейтс - румънски, английски, немски или?

Кои стават или не стават, за какви коли т.н.

Не разбрах и ти с какво помогна като каза, че на три фирми, които произвеждат ремъци за всичко уж им стават или не им стават... УЖАС

Ужас!!!
И тва го пише потребител с 4000мнения в тоя форум!!!
Абсолютен СПАМ!!!
Не няма ли мод екип тук!!!

Я кажи, на колко десетки автомобила, Ти монтира лично Дайко, с работещи, изправни обтегачи, здрави демпферни шайби, здрави работещи шайби на алтернатора със свободен ход и останалите ролки отлични, та изгради статистиката.

Щото аз съм сложил на много коли Конти, което още с монтажа свири, при всичко останало в пълна изправност.
И според теб откъде идва разликата между твоето и моето мнение?

Хубавият ремък още като го видиш и се познава!
Не се притеснявай, няма нужда да защитаваш шефа си!!!


Ако обичате не ми отговаряте повече!!!
Просто се придържайте към темата като споделите опит, за това е форума и така мижете да помогнете на повече потребители.......

За лаладжийските приказки има други раздели!


И за да не съм спам.
Наскоро ми се наложи да сменям накрайници за газов изпарител вход/изход за водата. На следващия ден ми се наложи да махна маркучите и тия пластмаси се счупиха!!! Такова менте не бях купувал от години....

[emzo]

Части с близко качество до оригиналното:
Textar,

За по-свирещи накладки, в момента ми е много трудно да се сетя.

[ksf]

Гарнитура на главата elring - 2000 km.
При смяна на гарнитурата се установи, че на новата водна помпа valeo пеката опира челно в главата - не е блокирала. Приета рекламация за помпата. Двигателя не е прегряван.
Доставчик: Тех-ко Варна.

[damyanov]

Това никак не е малко за пистов ремък. Ако пък нямаш всички предпазни кори по авомобила, които са сложени от завода, направо е изключително дълъг пробег. Има ремъци, които трудно изкарват и 1000 км.

Абе кво правите с тая кола, за 9 месеца 48 000 км. е страшно много каране за БГ.

Заедно със смяната на ремъците беше сменен и пластмасовия капак, че се беше изкривил - от жега ли, от нещо друго ли, не знам.
А за километрите - работа, какво да се прави.
Понякога се замислям дали не съм станал тираджия без да разбера

[ivailo rachev]

Ице уважавам те като колега и приятел, но има някои подвеждащи примери в дадените от теб, както за ставащи така и за не ставащи. Има и друго нещо някои марки са добри в нещо но не и в друго, други призвеждат част от нещата а пакетират друга.... не е толкова просто и такава тема е неточна и няма да помогне на никой ако не се споменава за конкретни дефектни и некачествени артикули....

---------- Post added at 17:12 ---------- Previous post was at 17:10 ----------



не казвам, че са суер КАЙАБА, но пределено са марка.

Много голямо значение има частта да е точно за дадена кола, при амортисьорите е хубаво 4-те да са еднакви, а за накладките отпред и отзад също да са еднакви

---------- Post added at 17:14 ---------- Previous post was at 17:12 ----------


които се продават в България нямат нищо общо с немските и английските.....

Доста правилно казано,повечето марки са опаковчици на дадени марки.Примерно СНР произвеждат само лагери,ролките им са на друг производител,те само опаковат.Конти повечето са словашки,тези които са в България.Дайко по принцип е американска марка,но главно тези,които се продават в България са италианско произвидство.KYB никак не е лоша марка по принцип.Текстар е много добра марка,но наистина накладките им сврят,но за сметка на това спират много добре.

[ne0]

Ужас!!!
И тва го пише потребител с 4000мнения в тоя форум!!!
Абсолютен СПАМ!!!
Не няма ли мод екип тук!!!

За лаладжийските приказки има други раздели!

Халясчо ли си, когото и да си, не те познавам.

Виждам, че имаш някакво лично отношение към мен и колегите ми (във твоя свят ако има шефове в нашия няма), предлагам ти да се придържаш към темата, а ако имаш да ми казваш нещо на мен или на мой колега от сервиза заповядай, работим от понеделник до събота, от 0900 до 1830 като в събота сме до 14:00 - Гараж Вентура, ул Иван Попов 4, София точно зад централния склад на Тех-Ко. Иначе мен може да ме намериш на телефон 0896 772 360, казвам се Нено и с удовоствие ще коментирам каквото поискаш свързано с авточастите и други въпроси.

Със здраве!

По темата. През ръцете ми са минали няколко хиляди ремъка, излишно да споменавам, че наблюденията ми са от опит.

---------- Post added at 18:13 ---------- Previous post was at 18:06 ----------

Доста правилно казано,повечето марки са опаковчици на дадени марки.Примерно СНР произвеждат само лагери,ролките им са на друг производител,те само опаковат.Конти повечето са словашки,тези които са в България.Дайко по принцип е американска марка,но главно тези,които се продават в България са италианско произвидство.KYB никак не е лоша марка по принцип.Текстар е много добра марка,но наистина накладките им сврят,но за сметка на това спират много добре.

Подкрепям колегата.

[Mury]

+ 1 и аз имах такъв случай скоро с Conti, просто в момента нямаше Dayco
Колеги, да не обръщаме темата в личностни нападки викам аз!? Съгласни?
пп Наскоро тампони за горни носачи ted gum или нещо от сорта от интеркарс - перфектни! Външният им диаметър е 1мм по-голям от Мoog, сещайте се кога ще се разхлопат

Тва за кои горни носачи майка,за 147/156 или 159,че на моя десен трябва да му сменя тампоните..................скочих в адски трап и се отлепиха,леко скърцат и потропват.



П.С.По темата,адски доволен от личен опит от накладки Maff за 159 и предни и задни.Никакво сравнение не може да има м/у тях и Феродо в оригинална кутия.Горни носачи за 159 Фиорела-стават но да не скочиш в някой огромен трап/на десния му се отлепиха тампоните.

[code]

Доста правилно казано,повечето марки са опаковчици на дадени марки.Примерно СНР произвеждат само лагери,ролките им са на друг производител,те само опаковат.Конти повечето са словашки,тези които са в България.Дайко по принцип е американска марка,но главно тези,които се продават в България са италианско произвидство.KYB никак не е лоша марка по принцип.Текстар е много добра марка,но наистина накладките им сврят,но за сметка на това спират много добре.

Така е след като си ползвал 5 вида ролки и вътре в кутийката намираш все едно и също (давам пример с обтяжните ролки на туинспарка, каквато и да вземеш вътре е Litens - made in Сanada, но има и много др примери) спираш да робуваш на "марки" и си търсиш само цена! Стига да си наясно, разбира се какво трябва да изкочи от кутийката! Лемфьордер тампони за амортисьри със заличени надписи с флекса - пресен пример от днес. При корейските коли е нещо страшно - всички марки предлагат части за тях на 3-4 пъти по-високи цени от оригиналните такива, отваряш и виждаш, че пак е играл флекса ..

[ne0]

Ицо, разкажи моля те за лагерите на FAG щото е важно....

[code]

Ицо, разкажи моля те за лагерите на FAG щото е важно....

Бате Ненко, казах ти, че е субективно мнението за частите и темата е необятна, ама щом така любезно ме запита . .
Като ме издразни една марка повече не я купувам(ако има др варианти разбира се, щото в някои случаи няма) Специално FAG са ме портили на колесен лагер за GTV преди 2г и оттогава май съм вземал само веднъж щото просто нямаше друг вариант. Малко е сложно за обяснение, но ето случая:
Лагерът беше по каталог, преди да го сложа с шублера го прогоних - всичко съвпада. Тънкият момент е обаче, че трябва да завършва с една фаска, щото леглото в дъното си е скосено(не завършва на прав ъгъл), съответно не се набива докъдето трябва, зегерът след него се закопчава с триста зора, в последствие разбира се откопчава и ми отваря работа .. С лагер Вreda за 1/3 от цената нещата се успаха(ама от втория път). FAG-а го признаха рекламация. И всичко това щото момчето искаше скъпа марка, която по принцип не ползвам ..

Тва за кои горни носачи майка,за 147/156 или 159,че на моя десен трябва да му сменя тампоните..................скочих в адски трап и се отлепиха,леко скърцат и потропват.

За 156 бяха
За TRW - нямам някакви масови наблюдения понеже е скъпа марка и никой не слага. Единствено на една 147-ца - беше като картинг, една от малкото неразхлопани, които съм виждал всички носачи бяха TRW само, че скоро сменяни и на моята 166-ца горните, които 4г не са мръднали.

[koolio]

ФАКТ

Бахмааму, ако и ТРВ вече не е гаранция за качество, какво да купуваме за параходите?

[ivailo rachev]

Така е след като си ползвал 5 вида ролки и вътре в кутийката намираш все едно и също (давам пример с обтяжните ролки на туинспарка, каквато и да вземеш вътре е Litens - made in Сanada, но има и много др примери) спираш да робуваш на "марки" и си търсиш само цена! Стига да си наясно, разбира се какво трябва да изкочи от кутийката! Лемфьордер тампони за амортисьри със заличени надписи с флекса - пресен пример от днес. При корейските коли е нещо страшно - всички марки предлагат части за тях на 3-4 пъти по-високи цени от оригиналните такива, отваряш и виждаш, че пак е играл флекса ..

Не е така колега,през ръцете ми са минали хиляди артикули от горе споменатите марки и за това изказвам опит.Работя във фирма вносител и дистрибутор на авточасти,повечето марки ,за които говорим в темата и всички,за които аз говоря са наш внос и имам пряко наблюдение.За ТС-а съм запознат,както и обтяжните ролки на пистовия ремък на италианките,каквато и марка да си купиш вътре всички са Дайко.За лемфьордера също си прав.

[thecleaner]

Ето ви сега абсолютен спам: Купувайте втора употреба бе пичове, досега такава лоша част не съм виждал всичко е пирфе за без пари

По-темата TRW за окачване си е марка. SKF, SNR, FAG и INA за лагери, ролки. Dayco, Contitech и Gates за ремъци. Накладки и дискове ATE, Textar, TRW и Brembo. Valeo и LUk за съединители. За гарнитури Elring, Payen, Victor Reinz. Датчици, сонди, дебитомери Bosch (който е с такава електроника де)
Оттам нататък задължителни условия:
1. Да са оригинални
2. Правилен монтаж
3. Правилна експлоатация в нормални работни условия за частта.

П.С. Това основно за италианките, другите марки не ме вълнуват особено на тоя етап.