Tова няма да казвам колко струва,че напоследък всички ме нападат на цени....................някой ако иска да провери,ама да седне преди това
Tова няма да казвам колко струва,че напоследък всички ме нападат на цени....................някой ако иска да провери,ама да седне преди това
Fiat Idea 05" 1.9 Mjet N tuning
Lancia Ypsilon 00" 1.2 Elefantino blu
Piaggio Liberty 05" 50cc 2T
Alfa 33 1.7 16v SW-ex,Alfa 145 1.6 Boxer-ex,Alfa 146 TI-ex,Alfa 159 1.9 JTDm SW-ex
Alfa Romeo 159 2,4 Jtdm Q-tronic
Citroen C2 1,6 Sensodrive
Alfa Romeo 156 GTA Selespeed - EX
Alfa Romeo 159 SW 2,4 Jtdm Q-tronic - EX
Alfa Romeo 156 2,0 TS Selespeed - EX
....расоф ат, дърта кранта без зоб не пука!
Е, що, ония горе ти ли си ги платил, та Мурджев ги пуска в темата?
Питам да знам 3,2 ли е по-добре или 1,8
Alfa Romeo 159 2,4 Jtdm Q-tronic
Citroen C2 1,6 Sensodrive
Alfa Romeo 156 GTA Selespeed - EX
Alfa Romeo 159 SW 2,4 Jtdm Q-tronic - EX
Alfa Romeo 156 2,0 TS Selespeed - EX
....расоф ат, дърта кранта без зоб не пука!
Аз мнооо добре знам, ама това не е отговор на въпроса ми?
GTA има ангренажен ремък и 3 ролки за него, общо към 500 лв. Водна помпа от 1хх до 200 лв. Ако не можеш да намериш сервиз , в който има пети за 3.2 (защото са различни от тези за 2.5/3.0) още 300лв за да си ги купиш.
Като се отваря е хубаво да се сменят и свещите: 6бр. иридиеви са минимум 150лв.
обтяжна ролка, пистов ремък 200лв
паразитна/ водеща ролка, пистов ремък 50лв
ремъчна шайба, колянов вал 250лв
...
4.2 V8 344кс
Съединител с маховик комплект около 350-400лв Sachs или LUK клиентска цена без отстъпки.
Относно обслужването има 3 обтегачи на веригите, два са по 110лв, големия е 180лв, веригите се сменят по желание, като цената е по 80лв за малките и около 130 за голямата, отделно има едни банани, на които лежат веригите, на тях цените не им ги знам и маслена помпа, която се сменя по желание, цената също не й я знам. Като си тегля чертата частите излизат малко над 1000лв. Отделно има и пари за работа повече, защото мотора се вади. Това упражнение се прави веднъж на 200 000км. Сами може да си проверите цените за поддръжка на дизели около 200 коня, да не говоря за дизели около 300 коня, където уви италиански няма.
И последно като проверявах никой тук не ми изкарва парите, не ги брои и не ми е счетоводител, така не виждам смисъла на последните 10 поста.
И все пак мога да кажа, че това не е FSI мотор. там нещата наистина са надценени.
Last edited by ShoxXx; 12-02-2014 at 14:43.