Въпрос за маншони на карета

[lordliness]

ITN е китайско производство. Правят части и за Алфа.

[RomeoJTD]

а като се вади карето после трябва ли да се прави настройка на предницата ?

[lordliness]

не трябва

[pakumba]

Оригиналнтие маншони са т.нар термопластика. Тези, които си купуваме са си гума и двата материала са много различни. Та намерете си термопластика и пак ще кара 10 год

[RomeoJTD]

А мога ли сам да го сменя тоя вътрешен маншон,трудна ли му е смяната,в смисъл какво трябва да се разкача по колата.

[haljscho]

Можеш естествено!
Сваляш квот ти пречи, после си го сглобяваш!
Приготви си поне скоби за външния маншон защото ще трябва да го разглобиш и него, а по-добре направо да си го смениш така и така разглобяваш!

Не е лошо, че си ентусиаст, но ако до сега не си го правил или поне гледал, може и да ти се стори доста трудно! В сервиз ще ти вземат 15-25лв.

Ще ти трябва камък 36 за да развиеш гайката на карето и другото което може да се окаже трудно е да разтвориш зегерката на на външното каре и едновременно с това да почукнеш да излезе от полуоската! Понякога излиза лесно, понякога трудно!


Оригиналните маншони са си баш гумени!

[RomeoJTD]

В сервиза ми казаха 30-40 за смяната такива цени 15-25 не знам къде ги намирате.
А така като слушам по добре да ида да ми ги сменят д ане се закучи нещо че после какво ще я правя на пътя без гума и на крик.

[haljscho]

За вътрешния може и да е малко повече, все пак е повече работата а маншоните всъщност са 2.... Определено не е малко работа при нашите коли, пък и цапаницата е голяма....

Напиши си в профила от кой град си!
Така може и да изскочи оферта..... Пък дали ще е +-10лв. все пак важното е да попаднеш на съвестен майстор!

Във по-малките градове на БГ. съм чувал за оферти от сорта 10лв. за смяна на пружина например!!!
Моля тук никой да не се засяга, просто давам пример за който се сетих в момента......