здравейте колеги,наскоро си взех алфа 166 2.0 турбо 205 к.с. и имам маслен филтър за смяна,но не знам какъв да взема.Някакви препоръки?
здравейте колеги,наскоро си взех алфа 166 2.0 турбо 205 к.с. и имам маслен филтър за смяна,но не знам какъв да взема.Някакви препоръки?
Колега,сега остава да пуснеш една тема и за въздушния филтър.
nicola 59 каза:....трее да помислиш по въпроса за засилването,понеже в момента можеш да спреш,и хеопсовата пирамида,ма не си в състояние да засилиш и кучешка колиба.
Не го хокай Марияне нов е още ще се научи да ползва търсачката,а сега по въпроса търси филтър UFI имаго в Тинкар.
благодаря за помощта.Между другото Мариян ме подсети да питам как да сложа спортния филтър,не знам дали да режа маркуча или не трябва
С кой мотор си?Не че мога да ти дам съвет за спортен филтър ама да знаем все пак.
И каква ти е идеята с този спортен филтър?
Filtron:
-маслен- OP 629
-въздушен - AR 348/1
-филтър купе - К1116А
156 2.4JTD 136+ PS
идеята ми е да и сложа чип и спортен филтър,но маркучът не е като на другите коли
---------- Post added at 20:51 ---------- Previous post was at 20:50 ----------
идеята ми е да сложа чип и спортен филтър,но маркучът не е като на другите коли
Този който ще ти ремапне колата ще те светне и какъв филтър ще ти трябва и дали изобщо ще ти трябва.Аз лично мисля че за кола която се ползва свеки ден това не е необходимо,но свеки сам си знае.
Нямам идеа дали някой от колегите с такъв мотор са правили ремап и ако е да как го понася двигателя и по точно турбината.Ако беше 2.4 JTD щях да ти кажа смело да го мапнеш защото надали има двигател монтиран на 166-ца който е подлаган на кави ли не издевателства и пак не се предава.
Двигателят на 2,4 верно не се предава но как се справяте със съединителя Решението консуматив не е никак икономически целесъобразно Затова и не пипам двигателя
ALFA ROMEO 166 2.4JTD 98 136НР бивша, 2.4JTD 2002 150НР настояща