1.9 JTDm vs 2.4 JTDm

[ivan_petkov_stz]

Като цяло виждам, че тези с 2.4 си я защитават и тези с 1.9 си я защитават. Това лошо няма.
Интересно дали основните проблеми при 2.4 не се дължат на българския мондарлък, липса на средства да го поддържат адекватно. Защото в чуждите сайтове симпатиите са повече за 2.4, тук обратно.
Покарах и от двете и честно да Ви кажа звука, който произлиза от тази малка чучурка на 1.9 ми е малко детски.
Но който и от двата да е все няма да стигат едни 30-40 коня .
Пуста лакомия...

[dilian alfa gtv]

Като цяло виждам, че тези с 2.4 си я защитават и тези с 1.9 си я защитават. Това лошо няма.
Интересно дали основните проблеми при 2.4 не се дължат на българския мондарлък, липса на средства да го поддържат адекватно. Защото в чуждите сайтове симпатиите са повече за 2.4, тук обратно.
Покарах и от двете и честно да Ви кажа звука, който произлиза от тази малка чучурка на 1.9 ми е малко детски.
Но който и от двата да е все няма да стигат едни 30-40 коня .
Пуста лакомия...

Принципно самата истина и отговора в темата.

[aligator89]

ааааа стига уеее лудница вече знам че 1.9 е по-бърза 2.4

[ivan_petkov_stz]

Имало подобна тема...и дори и тук резултата от анкетата е за 2.4 тук

[136]

Със сток 200 коня въобще няма смисъл да се пускам щото направо ще го спра Философи много, но реалността е друга! А тя е, че 2,4 щеше да върви осезаемо повече, ако беше на кг на 1,9 На практика върви повече с една идея, колко е това - аз за себе си съм го установил с 5-6 поредни старта, та не ми се слушат разсъждения.

Явно реалността ти е изкривена.Просто си сравнявал един мъртвец с 5 цилиндъра и затова така говориш.Чипната 1.9 ка се доближава до динамиката на 2.4 ката.Но се усеща зор в моторетката докато 2.4 си върви с лекота.

[code]

Явно реалността ти е изкривена.Просто си сравнявал един мъртвец с 5 цилиндъра и затова така говориш.Чипната 1.9 ка се доближава до динамиката на 2.4 ката.Но се усеща зор в моторетката докато 2.4 си върви с лекота.

Доближава се, ама от горна страна Чипната 1,9 е на коне колкото 2,4 сток изкарва на дино(183-5, затова казах, че конете им на 2,4 са само на хартия) само, че е 100кг отдолу 2.4 сток ще ми гледа само стоповете Ако и срещу това спориш значи са много зле нещата.

[sasho_n2]

Колеги, aко мога да се намеся в спора, според мен целта на темата не е да се докаже коя върви повече, а кой от двата модела създава повече проблеми, какви са те, кои са слабите места на всеки от екземплярите и т.н.

[ivan_petkov_stz]

Колеги, ко мога да се намеся в спора, според целта на темата не е да се докаже коя върви повече, а кой от двата модела създава повече проблеми, какви са те, кои са слабите места на всеки от екземплярите и т.н.

Това имах предвид ама на тях много им се кара
След два екрана ще намесим и бмв-тата и ойде коня...

[136]

Доближава се, ама от горна страна Чипната 1,9 е на коне колкото 2,4 сток изкарва на дино(183-5, затова казах, че конете им на 2,4 са само на хартия) само, че е 100кг отдолу 2.4 сток ще ми гледа само стоповете Ако и срещу това спориш значи са много зле нещата.

При теб нещата са зле.И не е хубаво да се изказват подобни мнения защото видиш ли някой ще се подведе да си купи 1.9 да го чипне и да си мисли че върви колкото 2.4.Но както колегите се изказаха да не цапаме темата.

[bager]

Аз имам 159 1.9 от три години и честно казано все още ме е яд, че не си взех 2.4 .
Нямам забележки към вървежа, нито към разхода. Естествено е с пренаписан софт, затапен ЕГР, махнат ДПФ и пак нещо не и достига, а това е - звука . Бръмчи си като всеки 4-ри цилиндров дизел. Към това прибавям и виещата турбина и става зле за слушане.

Имах 156 2.4, която също беше с "чип" и звука на петака при ускорение страшно много ми липсва .

С две думи, ако сега трябваше да купувам 159 щях да си взема 2.4, да и направя пълна ревизия, да затапя ЕГР-а, да махна ДПФ-а и да я "чипосам" . И да си я карам с кеф...докато не ми развали кефа с някоя изненада .
после правене и пак кеф...това е!

[code]

При теб нещата са зле.И не е хубаво да се изказват подобни мнения защото видиш ли някой ще се подведе да си купи 1.9 ...

Ами аз затова пиша - да не се подведе някой дето си мисли, че 2.4 е уникална ракета, а после да установи, че единственото уникално е, че гори като бензинова Иначе ми е все тая, така или иначе на пълна газ не карам, освен за някаква проба .. 1,9 сток е мъртвец, никога не съм твърдял друго, но и 2,4 сток не е нищо особено. Лично аз 2,4 не бих си взел нито преди, нито сега. Не са лоши просто ми идва много ларж.(за 159) На такива разходи бих карал друго.

[dilian alfa gtv]

Истината за това купе е максимума който предлага производителя,а именно 3.2 Q4.....

[Mury]

Истината за това купе е максимума който предлага производителя,а именно 3.2 Q4.....

Само дет 2.4 с чип я смазва Момчета,стига те говорили глупости за вървежи и т.н. Ицо донякъде е прав,че няма 2.4 която да си е дала заводските коне на дино,пък има 1.9-ки които даже леко прескачат заводската мощност. Даже Аутобилд бяха изумени,макар че е на Фиат Браво,но 1.9 Жтдм беше извадила на 100 000 км. на дино точно 153 к.с.

По темата съм ви писал доста в предния ми пост,ама никой не обръща внимание а пак се хванахте за вървенето.Чакам някой да извади аргументи за 1.9,верно че мойте не са от личен опит,ама достатъчно 2.4-ки са минали през сервиза,даже последната беше миналата седмица-за маховик и съединител на под 130 000 км.

[BO]

Доближава се, ама от горна страна Чипната 1,9 е на коне колкото 2,4 сток изкарва на дино(183-5, затова казах, че конете им на 2,4 са само на хартия) само, че е 100кг отдолу 2.4 сток ще ми гледа само стоповете Ако и срещу това спориш значи са много зле нещата.

Добре колега.
Аз ти предлагам един достоен облог.
Взимаме една 1.9-ка и една 2.4-ка.
И двете сток.
Ако с 1.9-ката си една кола зад 2.4-ката до 200км/ч, то аз ти подарявам 2.4-ката.
Но ако ти направя с 2.4-ката една тирова композиция, поне, то ти взимам 1.9-ката.
Навит ли си?
Това е сериозно предложение.

[DiStefano]

Само не ми е ясно откъде ше намерите 2 стокови ..