1.8 турбо

[toki4a]

спок ве ощи съм у период на размисъл
мисла пия мисла пия ша видим ко ке стане
Стефчоооооу

---------- Post added at 20:41 ---------- Previous post was at 20:37 ----------

Аз на ТокичЪТттт шше ида да зема едно шише бензин и ше му запала 155-цата най-накрая, че не моа да а гледам таа Темпра вече и най-накрая да фане да я земе тааа 59-ка ...

аз съм на ...газ ве ..

[DiStefano]

мисла пия мисла пия

бех са притеснил, а не ти е малко водката брат

[toki4a]

бех са притеснил, а не ти е малко водката брат

тоа пааа

[don_pepone]

Ето и нещо интересно за TBI моторите
http://www.romanoautogasbg.com/produ...ge-4cyl-direct
Като в описанието на кой мотори става е включена и 159-ката

[acho_]

Ето и нещо интересно за TBI моторите
http://www.romanoautogasbg.com/produ...ge-4cyl-direct
Като в описанието на кой мотори става е включена и 159-ката

Щом може на TBI, защо не и на JTS? Между другото, тази цена не е ли доста ниска за такъв тип система?

[Drag0]

Щом може на TBI, защо не и на JTS? Между другото, тази цена не е ли доста ниска за такъв тип система?

JTS-a e директно впръскване, газови уредби за него има но са още по-сложни и скъпи. И повечето такива системи харчат и бензин и газ докато караш. Писано е във форума доста по тази тема.

[acho_]

JTS-a e директно впръскване, газови уредби за него има но са още по-сложни и скъпи. И повечето такива системи харчат и бензин и газ докато караш. Писано е във форума доста по тази тема.

TBI също е с директно впръскване, отделно сега виждам, че според документацията от линка, който е дал колегата, въпросната система може да се монтира и на 2.0 JTS. Остава въпроса за ниската цена.

[Drag0]

TBI също е с директно впръскване, отделно сега виждам, че според документацията от линка, който е дал колегата, въпросната система може да се монтира и на 2.0 JTS. Остава въпроса за ниската цена.

Не е толкова ниска цената като я сравниш с цените на нормалните газови инжекциони в момента.
Тази система романо работи с 30% бензин и 70% газ.
По цени в момента , грубо сметано - 100л бензин е 200лв , с такава уредба ще харчи 60лв бензин и 70лв газ. Но на смесения режим сигурно ще гори малко повече + разни допълнителни разходи по газовата уредба.
При разход 10/100 , за 10 000 км ще пестиш към 700лв, да кажем на 25 хил. км ще изплатиш уредбата . Ако правиш малко км. на година ( и излезеш от гаранционния срок) може и да ти се развали уредбата преди да я изплатиш.

[acho_]

Не е толкова ниска цената като я сравниш с цените на нормалните газови инжекциони в момента.
Тази система романо работи с 30% бензин и 70% газ.
По цени в момента , грубо сметано - 100л бензин е 200лв , с такава уредба ще харчи 60лв бензин и 70лв газ. Но на смесения режим сигурно ще гори малко повече + разни допълнителни разходи по газовата уредба.
При разход 10/100 , за 10 000 км ще пестиш към 700лв, да кажем на 25 хил. км ще изплатиш уредбата . Ако правиш малко км. на година ( и излезеш от гаранционния срок) може и да ти се развали уредбата преди да я изплатиш.

Мда, променливи много. Като се сравни разликата в разхода между бензина и дизела и малката ценова разлика между двата варианта на втора ръка не си заслужава особено. Пък и колкото и добра да е една система, газта си остава компромис.

[don_pepone]

Кофтито на тая система е че нее течна фаза и си е пак газов инжекцион спредкамерно впръскване а не с директно. Идеалният вариант за тея коли е да се сложи последнопоколение система с пръскане на течнагаз през бензиновите инжектори, така хемсе запазват те самите понежеработят и се охлаждат , хем няма консумация на бензин и системата се избива по-бързо. Неразбирам самозащо струва майкаси и аща си след като има много по млако компоненти,понеже няма Изпарител и компютър,а само селектор на горивото,копче и тръби с бутилка и еднадебитна помпа.реалноскъпото е смао селектора нагоривото, всичко останало епо-евтино от на обикновен Ги.

[Yavor]

Помпата за течна фаза доколкото знам е не само скъпа, но и капризна, защото работи в много тежка среда.