Page 1 of 10 123 ... LastLast
Results 1 to 15 of 140

Thread: Мнение за марката

  1. #1

    Default Мнение за марката

    Здравейте, предварително искам да се извиня ако вече има такава тема във форума. По същество - харесъл съм си Алфа 146 и към всеки който се обърна за мнение относно модела и марката всеки ми казва бягай, не ти трябва такова нещо. Та въпроса ми е защо Алфите са оставили такова лошо впечатление сред хората и кои са им слабите места?

  2. #2
    ОуигофлеН TishO's Avatar
    Join Date
    Nov 2008
    Location
    Търговище
    Age
    36
    Posts
    1,686

    Default

    Всичко може да намериш във раздела 145/6
    А относно хорското мнение и голфа се води мега здрава кола ама на един познат сервиза е пълен със фаувета а се разправяхме как от почти година алфа не е ходила при него.... Както и да е какво искаш какъв двигател е това което си харесал и за какво става дума като цяло тука има много начетени и отзивчиви хора и съм сигурен че ще получиш одвлетворителни отговори на въпросите си!!!
    Аlfa33 1.7 107hp- 132hp.RIPAlfa33 1.7 16v. 1??hp.-Бившата!Alfa145 1.7 16v.-EX!AlfaRomeo33 1.7IE-Rip!AlfaRomeo33 1.3DLRO40 90hp.-1.7 16v-totalAlfa33 1.7 16vQV-EX. Alfa33 1.7 16v 4x4

  3. #3

    Default

    Конкретно като двигател не съм решил какъв да е или поне не знам кои са по добри и издръжливи, но като цяло съм си харесал 146-цата. Надявам се тук да получа някакви насоки. Прави ми впечатление че не са и много скъпи, вървят доста евтино...

  4. #4
    Дърт гъзар от БКАР dimitar_vd62's Avatar
    Join Date
    Dec 2009
    Location
    Варна
    Age
    61
    Posts
    4,760

    Default

    Ми накарай тези дето ти разправят колко се чупят алфите да се обосноват, сигурен съм се че не могат щото просто са чували...от някой дето си е взел гробница и не я подържа.Няма кофти коли, има кофти подържани коли.Разходи се по форумите на другите марки и ще видиш че проблемите не са само при нас.
    По некой път седа и си мисла, а по некой път само си седа...
    Alfa Romeo 156 1.8ts 1997 - ex.
    Alfa Romeo 156 1.8ts 2001

  5. #5

    Default

    Съгласен съм с теб dimitar_vd62, питал съм ги тези хора но наистина не могат да се обосноват, навсякаде из форумите които съм разглеждал винаги има някой който да пита за съответен проблем. Може би специално алфата е малко по капризна от към окачване но нормално по нашите пътища коя кола не е такава. А имате ли идея защо вървят толкова евтино, защото за около 1000 1500 може да си намериш една доста добра 146-ца?

  6. #6

    Default

    Заради мненията на специьлистите по италянските коли.

  7. #7
    си обира крушите
    Join Date
    Aug 2007
    Posts
    4,065

    Default

    специално 146 изобщо не е капризна от към окачване, нито са и скъпи частите по окачването. но за 1000-1500лв всичко е леш. то в цялото мобиле има 2-3 обяви които си заслужават да се проверят.
    цените са ниски заради общото мнение че излизали скъпо за поддръжка. това привлече една особена клиентела, която си купува максимално евтина кола, кара без да пипа нищо по нея докато и вземе живота и след това в моргата. основно се купуват 156,147 и 166 от такива индивиди. така кръга се затваря.
    точка

  8. #8
    Запален алфист adv_petrov's Avatar
    Join Date
    Feb 2009
    Location
    Човек от Чикаго :D
    Posts
    221

    Default 146

    Това, което не искат да се обосноват хората е, че Алфа Ромео, е ти примерно 146 туин спарк, е кола с двигател чиято периферия е неимоверно претъпкана с най-различни скъпи, но задължителни за смяна компоненти. То не са ангренажни ремъци (при положение че всяка уважавана марка слага верига), ролки, 8 свещи, кабели, моторчета за празен ход, термостати, дебитомери, вариатори и каквото се сетиш още. Встрани от това, почти всички части които са използвани за тази кола са бързоизносващи се и лесно чупещи се, съобразно с възрастта на автомобила и експлоатацията му в България.
    Разбира се, следва да се отбележи че при 146 има примерно JTD двигателя който е дуракоустойчив, както и че примерно може да се попадне на подържан екземпляр. Отделно ако си сменил като мене всичко вътре по двигателя и си набутал по разни причини 10 000 (десет хиляди) лева за ремонти по колата от най-най-най различно естество, можеш да караш здрава и права Алфа Ромео.
    Но там където купуваш хиксова кола втора употреба без гаранция, от хиксов продавач, да избереш Алфа Ромео, трябва да си много напред с парите за обслужване и ремонти. Каквито при положение че гледаш 146 за 1500 лева, не вярвам да разполагаш, затова съвета ми е - бягай надалеч.
    Та така.
    Alfa 156 2.0 - ех,
    Lancia Z 2.0i 147hp - ex,
    Lancia Y 1.4LX 80hp -ex
    Още италианки би било мазохизъм и горене пари на клада.

  9. #9
    Pretorian Кайо's Avatar
    Join Date
    Feb 2010
    Location
    дома
    Age
    49
    Posts
    2,643

    Default

    .......е ти изтепа рибата у Струма с тоя пост.
    От поста излиза,че само Алфа 146 ТС има дебитомер,кабели,моторчета,термостат и свещи и,че всичко се сменя при обслужване.
    Голяма глупост е и туй за веригата ама карай.....и освен Свински Парк и наФтова печка има и 146 с боксерчета.

    Не купувайте Алфи,возете се на влацииии!!!!!
    Alfa Romeo 159 2,4 Jtdm Q-tronic
    Citroen C2 1,6 Sensodrive

    Alfa Romeo 156 GTA Selespeed - EX
    Alfa Romeo 159 SW 2,4 Jtdm Q-tronic - EX
    Alfa Romeo 156 2,0 TS Selespeed - EX

    ....расоф ат, дърта кранта без зоб не пука!

  10. #10

    Default

    А кои са по добрите двигатели, боксер или редови???

  11. #11
    Запален алфист ivo_63's Avatar
    Join Date
    Jun 2008
    Location
    ruse
    Posts
    487

    Default

    за момента няма автомобил с по-евтина поддръжка от читава алфа JTD 146. Носач до 60 лв, един дебитомер я го смени някой я не, няма фап, пълно с части 2 у-ба, нисък разход на гориво и много як мотор.Всички по-скъпи части могат да се сменят максимум един път за 100 000 км, ако се кара толкова. Аз лично правя в последните години по 7500 на година.
    По-добрите са JTD колега, бензиновите са за адреналин и садо-мазо! Това е в кръга на шегата.
    Alfa Romeo 146 1.9 JTD 105+++ EX
    Peugeout 2.2 HDI 133+++
    Alfa 159 +++ next

  12. #12
    Pretorian Кайо's Avatar
    Join Date
    Feb 2010
    Location
    дома
    Age
    49
    Posts
    2,643

    Default

    Аз пък що си мисля,че е без значение дизел,туинс парк или боксер,носачите са едни и същи.
    А по-доброто е относително и индивидуално.
    Alfa Romeo 159 2,4 Jtdm Q-tronic
    Citroen C2 1,6 Sensodrive

    Alfa Romeo 156 GTA Selespeed - EX
    Alfa Romeo 159 SW 2,4 Jtdm Q-tronic - EX
    Alfa Romeo 156 2,0 TS Selespeed - EX

    ....расоф ат, дърта кранта без зоб не пука!

  13. #13
    Запален алфист ivo_63's Avatar
    Join Date
    Jun 2008
    Location
    ruse
    Posts
    487

    Default

    Quote Originally Posted by kaio156 View Post
    Аз пък що си мисля,че е без значение дизел,туинс парк или боксер,носачите са едни и същи.
    А по-доброто е относително и индивидуално.
    само носачите - няма 8 свещи и членство в клуб картер и колко ти гори ламята
    Alfa Romeo 146 1.9 JTD 105+++ EX
    Peugeout 2.2 HDI 133+++
    Alfa 159 +++ next

  14. #14
    Pretorian Кайо's Avatar
    Join Date
    Feb 2010
    Location
    дома
    Age
    49
    Posts
    2,643

    Default

    Стига с тия 8 свещи,през ден ли се менят??????
    Картера сам не се чупи,а разхода е за сметка на вървежа,не можеш да сравняваш 105 коня със 130 или 155.
    И моля те не почвай,че като се чипне дизела как лети.......влацииии.....


    Тия свещи са восъчни цръкварски сигурно,топат се бръже.
    Last edited by Кайо; 05-06-2014 at 01:59.
    Alfa Romeo 159 2,4 Jtdm Q-tronic
    Citroen C2 1,6 Sensodrive

    Alfa Romeo 156 GTA Selespeed - EX
    Alfa Romeo 159 SW 2,4 Jtdm Q-tronic - EX
    Alfa Romeo 156 2,0 TS Selespeed - EX

    ....расоф ат, дърта кранта без зоб не пука!

  15. #15

    Default

    Купувани от баба Гуси

Page 1 of 10 123 ... LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •