Page 20 of 20 FirstFirst ... 10181920
Results 286 to 298 of 298

Thread: С какво масло карате вашите 159?

  1. #286
    Болен алфист flipz's Avatar
    Join Date
    Jul 2007
    Location
    Burgas
    Age
    37
    Posts
    1,400

    Default

    Quote Originally Posted by Gamma View Post
    В крайна сметка в "книжката" пише:
    Attachment 172673
    Имам тази книга от 7 години .. мислиш ли че не знам какво пише ?
    Като ти харесва, карай си с това което пише. Колегите от Италия са решили поради определени обстоятелства това да впишат
    Аз карам повече от 5 години с което съм преценил. Castrol EDGE FST TITANIUM 5w40
    PS. ако ти е интересно.

    http://clubalfaromeo.com/forum/showt...=1#post1498426

    "А за 1.9 jtd 16v 2006г. какво да сипя? В моята книжка пише WR, т.е. 5w40, а в новата WR P.E. (5w30) То 1.9 не е ли същия мотор и при новите?"

    "От 2009 края започват да препоръчват и за 2.4 двигателя 5w30 , но маслото е 5w40(първоначално препоръчаното от производтеля).

    От момента в който влиза стандарта Euro 5a в книжките пишат 5w30 което е с по-малко пепелно съдържание и отговаря на този стандарт -образува по-малко пепел, сажди и вредни вещества при изгаряне.

    Отделно от 2010 год. няма 1.9 дизел, а само 2.0 дизел при 159-ката.Няма и 2.4 двигател.

    Сега има и масла 5w40 което отговаря на Евро 5 стандарта и е с намалено пепелно съдържание.Има един сертификита повече, сега не ми свлиза в страницата на Бардал.Бардал имат такова и е с около 4-6 лева по скъпо от първоначалното 5w40 произвеждано преди да влезе в сила Евро 5 ."
    Last edited by flipz; 06-08-2022 at 22:56.
    Alfa 159 1.9 16V JTDm Lusso (150)08'; EX Alfa 145 1.6 TS

  2. #287
    започва да се пристрастява Gamma's Avatar
    Join Date
    Nov 2007
    Location
    Бургас
    Age
    44
    Posts
    51

    Default

    Quote Originally Posted by flipz View Post
    Имам тази книга от 7 години .. мислиш ли че не знам какво пише ?
    Явно не, щом бъркаш терминологията И иобщо не ми пука от колко години имаш книгата
    Quote Originally Posted by flipz View Post
    Като ти харесва, карай си с това което пише.
    Да ми харесва!? Т'ва масло да не го ям че да ми харесва.
    След всичките алабализми, които изписа ще дадеш ли достоверна/официална информация, за това, масло с какви спецификации да слагаме на нашите автомобили?
    Дайте технически данни подкрепени с факти и ОФИЦИАЛНА информация!
    Всичко останало е бла-бла!

    За протокола, в сервиза ми сипаха Motul 8100 X-cess, 5W-40, което (в последствие разбрах, защото колата я имах от един ден) покрива 9.55535-N2 спецификацията на Fiat.
    Alfa Romeo 159 SW 2.4JTDm Ti
    Fiat Marea 1.6 16V ELX
    Chrysler PT Cruiser 1.6i

  3. #288
    Болен алфист flipz's Avatar
    Join Date
    Jul 2007
    Location
    Burgas
    Age
    37
    Posts
    1,400

    Default

    Quote Originally Posted by Gamma View Post
    Явно не, щом бъркаш терминологията И иобщо не ми пука от колко години имаш книгата

    Да ми харесва!? Т'ва масло да не го ям че да ми харесва.
    След всичките алабализми, които изписа ще дадеш ли достоверна/официална информация, за това, масло с какви спецификации да слагаме на нашите автомобили?
    Дайте технически данни подкрепени с факти и ОФИЦИАЛНА информация!
    Всичко останало е бла-бла!

    За протокола, в сервиза ми сипаха Motul 8100 X-cess, 5W-40, което (в последствие разбрах, защото колата я имах от един ден) покрива 9.55535-N2 спецификацията на Fiat.
    Ало ШЕФЕ .. да не работя за теб ? Какъв си ти че ще ти давам каквото и да било ?
    Нищо не съм объркал, както и тези който са ти подменили маслото с 5W40 - със същото карах старата ми алфа 6 години и от тогава още я карат със същото - добро е.

    Хайде да не си играем с термините и ВЗЕМИ НАУЧИ ЕДНО НЕЩО :
    "Вискозитет означава устойчивост на течността срещу поток. В моторното масло е оценено на нула
    градуса по Фаренхайт (представено с числото, предшестващо „W“ [за зимата]) и на 212 градуса
    (представено с второто число в обозначението за вискозитет). Моторното масло изтънява, докато се
    загрява и сгъстява, докато изстине."

    Приключих общуването с теб!
    Last edited by flipz; 06-08-2022 at 23:41.
    Alfa 159 1.9 16V JTDm Lusso (150)08'; EX Alfa 145 1.6 TS

  4. #289
    започва да се пристрастява Gamma's Avatar
    Join Date
    Nov 2007
    Location
    Бургас
    Age
    44
    Posts
    51

    Default

    /оффтопик
    Quote Originally Posted by flipz View Post
    Приключих общуването с теб!
    Не бъди толкова краен. Може и да пием по бира на WEST-a като се прибера
    Alfa Romeo 159 SW 2.4JTDm Ti
    Fiat Marea 1.6 16V ELX
    Chrysler PT Cruiser 1.6i

  5. #290
    лют бакшиш от БКАР 546's Avatar
    Join Date
    Jul 2010
    Location
    Варна
    Age
    54
    Posts
    1,505

    Default

    Не ,че много ги разбирам маслата,ама да ви споделя ,че най-съществената разлика между старите и новите изисквания за маслата е ниското ниво на пепел и отсъствието на добавки които увреждат катализаторите,което е от съществено значение за правилното функциониране на ДПФ. Особено за двигатели консумиращи и масло -тоест съвременните такива.
    Старите си алфи може и да сте ги карали без грижи с едни масла,но за новите се искат други.Но ,ако "подобрите" двигателя до нивото на старите ,демек да е без еко простотиите,вече ще е без значение какво е маслото,важното е да мие мотора и да се сменя навреме ,та тогава ръгате някакво 5-40 и газ.Зимата може и 0-30.
    Решите ли да оставите колата с ДПФ ,добре е да се подготвите да карате с тънките и скъпи масла,скъпа нафта с добавки , и най-вече да перете ДПФ през 60-70 000 км. или да го подменяте с нов когато се задръсти с пепел,обикновено това става още след 150000км. пробег .Важно е да се знае,че задръстването със сажди се решава с процеса на регенерация при който изгарят до СО2,но задръстването с пепел е съвсем различно нещо и си трябва пране с химикал.В случая тънкия момент е дали има и катализатор в гърнето на филтъра или е отделен от него.
    За вредата от забит ДПФ и съпътстващите чести регенерации мисля ,че е излишно да пиша,всички сте наясно как се случват нещата и обикновено те са причината съвременните мотори на по 200000 км. да са окаяно състояние.
    Last edited by 546; 09-08-2022 at 14:44.

  6. #291
    Запален алфист
    Join Date
    Oct 2012
    Location
    Русе
    Posts
    234

    Default

    FUCHS TITAN GT1 FLEX C23 SAE 5W-30 втора смяна слагам такова, не го гори, сменям като почне да пищи по таблото, последно на 23К някъде. От ауто+ го вземам, че ми обясняваха имало значение от къде се внася, едни внасяли от Полша, други от Германия

  7. #292
    започва да се пристрастява
    Join Date
    Mar 2018
    Posts
    45

    Default

    Защо сменяш масло на 23К?

  8. #293
    Запален алфист
    Join Date
    Apr 2018
    Location
    Burgas
    Age
    46
    Posts
    207

    Default

    И на Фиата, и сега на Алфата ползвам Ravenol VST 5W40. Сменям го на около 9-10К максимум...
    Alfa Romeo 159 SW 1.9 JTDm 16V ELEGANT/SPORT & Fiat Bravo 1.9JTD GT

  9. #294
    Запален алфист
    Join Date
    Oct 2012
    Location
    Русе
    Posts
    234

    Default

    Защото тогава някъде ми изписа на дисплея да го сменям, към 30К мислех

  10. #295
    Запален алфист
    Join Date
    Oct 2012
    Location
    Русе
    Posts
    234

    Default

    Quote Originally Posted by yavoni View Post
    Защо сменяш масло на 23К?
    Защото тогава някъде ми изписа на дисплея да го сменям, към 30К мислех

  11. #296

    Default

    За какъв период от време ги направи тези 23 к?


    По принцип 5w40 e е по-голям вискозитет от 5w30 което е предписано от производителя за 1.9 JTDm и вискозитетът му деградира след няколко хиляди километра.Ето как в сравнение с две други масла при посочен двигател в който са били използвани.

    Click image for larger version. 

Name:	Screenshot_20220815-111435.jpg 
Views:	21 
Size:	20.7 KB 
ID:	172695

    Данните са за тест с предишната формула на VST (жълтата линия)при 14.3 при 100 градуса температура на маслото, в сравнение с 5w40 RCS(синята линия) и 5w40 хидрокракинг(червената линия) на равенол.

    Към днешна дата от пролетта на 2021г. вискозитетът на VST при 100 градуса е 13.9 , а устойчивостта на динамичен срез(HTHS) от 3.8 е увеличена на 3.9 .

    Единствено RCS има по-висока устойчивост на срязване на масления филм = 4.26, а състезателното RUP 5w40 e колкото на VST = 3.9.

    RCS обаче е само за бензинови двигатели, докато RUP става и дизелови, ама няма смисъл - с много висока цена е, а параметрите му са близки до тези на VST, като отстъпва в контрола на образуваните киселини, което е по-важно за дизеловия двигател отколкото за бензиновия = RUP - 8.3 TBN, VST -10.5 TBN.
    Last edited by alfa racer GTA; 15-08-2022 at 11:56.
    Alfa Romeo 159 2.4 JTDm -200 алфистки коня+ 30/40/ до 50 тунинговани коня

  12. #297
    Запален алфист
    Join Date
    Oct 2012
    Location
    Русе
    Posts
    234

    Default

    Quote Originally Posted by alfa racer GTA View Post
    За какъв период от време ги направи тези 23 к?
    Не знам, карам 12годишна кола, не болид от формула 1, че да следя чак такива подробности. И всеки ден да сменям маслото със златно, пак няма да стане Stelvio или да литне...

  13. #298
    Запален алфист alfa156jtd's Avatar
    Join Date
    Oct 2009
    Location
    plovdiv
    Posts
    315

    Default

    с това което завода е казал,не търси друго
    Алфа Ромео 159 1.9 jtdm

Page 20 of 20 FirstFirst ... 10181920

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •