159 2.0 jtdm 136 к.с. или 170 к.с. ?

[sub zero]

Колеги, интересува ме, има ли хардуерна разлика м/у 159 2.0 jtdm 136 к.с. и 170 к.с.? Като например по-малка турбина, друг мап датчик? Също така по периферията, например по-слаб маховик или съединител? Или разликата е само софтуерна?
Благодаря

[RPWWD]

Колеги, интересува ме, има ли хардуерна разлика м/у 159 2.0 jtdm 136 к.с. и 170 к.с.? Като например по-малка турбина, друг мап датчик? Също така по периферията, например по-слаб маховик или съединител? Или разликата е само софтуерна?
Благодаря

2,0 JTDm в 159 е само в един вариант - 170 к.с., версията със 140 (не 136! к.с.), се монтира в Жулиета.

[DiStefano]

2,0 JTDm в 159 е само в един вариант - 170 к.с., версията със 140 (не 136! к.с.), се монтира в Жулиета.

Грешиш .. има я и във вариант 136 конски сили и е предназначена за определени пазари - например Белгия. Дори има и Ti 136 коньов.

[RPWWD]

Грешиш .. има я и във вариант 136 конски сили и е предназначена за определени пазари - например Белгия. Дори има и Ti 136 коньов.

Приятел, ти си в грешка, 136 коня е дефорсираната версия на 1,9 16V JTDm за Белгия и Холандия, а не на 2,0 JTDm.

[Кайо]

2.0 JTDM 16V I4 1,956 cc 136 PS (100 kW) at 4000 rpm 350 N·m (260 lb·ft) at 1750 rpm 16.5:1 2010–2011
2.0 JTDM 16V I4 1,956 cc 170 PS (125 kW) at 4000 rpm 360 N·m (270 lb·ft) at 1750 rpm 16.5:1 2009–2011

http://www.lacentrale.fr/fiche-techn...sive-2013.html

---------- Post added at 14:03 ---------- Previous post was at 14:01 ----------

Приятел, ти си в грешка, 136 коня е дефорсираната версия на 1,9 16V JTDm за Белгия и Холандия, а не на 2,0 JTDm.

136 коня си е 2,0.....всъщност 1956 кубика е както и 170 коньовата,предлага се и във Франция и Италия.........

[DiStefano]

Офф .. все тая .. 1956 e 2.0 ... 1910 e 1.9 ..

http://en.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_159

[RPWWD]

2.0 JTDM 16V I4 1,956 cc 136 PS (100 kW) at 4000 rpm 350 N·m (260 lb·ft) at 1750 rpm 16.5:1 2010–2011
2.0 JTDM 16V I4 1,956 cc 170 PS (125 kW) at 4000 rpm 360 N·m (270 lb·ft) at 1750 rpm 16.5:1 2009–2011

http://www.lacentrale.fr/fiche-techn...sive-2013.html

---------- Post added at 14:03 ---------- Previous post was at 14:01 ----------



136 коня си е 2,0.....всъщност 1956 кубика е както и 170 коньовата,предлага се и във Франция и Италия.........

Офф .. все тая .. 1956 e 2.0 ... 1910 e 1.9 ..

http://en.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_159

Не знаех, че и 2-ката има дефорсирана версия, понеже съм гледал една камара обяви в аутоскаута и немското мобиле за коли 1,9 - 136 коня из Бенелюкса.

[nickgaidarov]

...

[sub zero]

Така, като уточнихме, че има 2.0 136 к.с. (еко версия) и нормална 170 к.с. разликата само в софтуера ли е? или има разлика и в моторите?

[DiStefano]

Е предполага се, че няма разлика в моторите - поне конструктивни. Вероятно е даунгрейдната софтуерно - заради тамошни данъци, рестрикции и прочее .. Както при БМВ 328 и 330 бензиновите.

[Кайо]

159 2.0 jtdm са две модификации - едната е 136 к.с., която след чипосване става 170 к.с., а другата е 170 к.с., която след чипосване става 213 к.с. Ето защо има два варианта да имаш 159 2.0 jtdm със 170 к.с. - или чипосана 136 к.с., или фабрична 170 к.с.

Убу де,а тоя де е 136 коня що му пречи да се чипоса до 213 ако нема разлика у моторо а е просто само софтуерно скопен?

[nickgaidarov]

...

[Кайо]

Въпроса ти трябва да е към колегата DiStefano, който ги описва тези даунгрейдвания (скопявания). Все още не мога да разбера защо за всяко нещо все мен цитираш...

Повярвай ми,този път е случайно и без лош умисъл.
Просто ти подхвана за конете и чипосването.

[nickgaidarov]

...

[Кайо]

Знам. Помайтапих се малко. И наздраве!

За наздраве съм ти посочил къде.