То аз катализатора мисля да го махам.За чий ми е,иначе прегледо си го минавам в Плеен ДагиеА какво представлява това проходно гърне?
То аз катализатора мисля да го махам.За чий ми е,иначе прегледо си го минавам в Плеен ДагиеА какво представлява това проходно гърне?
SAAB 9-5 2.0T Powered by Vialle
Анджък, за туй говорим.
По некой път седа и си мисла, а по некой път само си седа...
Alfa Romeo 156 1.8ts 1997 - ex.
Alfa Romeo 156 1.8ts 2001
Гледам че ги продават тия гърнета комплект с аспуха.Ба те искат майкаси и бащаси за тях.Едно око хвърлих на цените на бързо,почват от 150 евро.
Last edited by кученцетоОгиитаткоДоги; 04-03-2015 at 21:59.
SAAB 9-5 2.0T Powered by Vialle
70 лв тука взех моето, преди две години.
По некой път седа и си мисла, а по некой път само си седа...
Alfa Romeo 156 1.8ts 1997 - ex.
Alfa Romeo 156 1.8ts 2001
Добре де,ако го купа ново и не ми хареса звука,едва ли ще искат вече използвано да ми го заменат за друго.
SAAB 9-5 2.0T Powered by Vialle
Ми имах един познат, дето се занимаваше с ауспуси та той имаше някакви познания и наблюдения и съответно имаше гърнета с които експериментираше та така.Между другото задното ми гърне е същото като конструкция като това от снимката на драго.
По некой път седа и си мисла, а по некой път само си седа...
Alfa Romeo 156 1.8ts 1997 - ex.
Alfa Romeo 156 1.8ts 2001
Искам да е Remus,не ме кефат прекалено пърдящите,искам да е тих и жилещ нещо като на Ферари.Като има пясък отзад,така леко като чукна газтъ и да подухва пясъкаМоя човек в сервиза ги чатка тия тунинзи,мисля да му възложа тая бойна задача
Last edited by кученцетоОгиитаткоДоги; 04-03-2015 at 22:38.
SAAB 9-5 2.0T Powered by Vialle
Тъй начи оня ден направих и врътките на климатика.Да кажа и тук.Махнах ламбите с цоклите, за целта за по лесно като се свали целия блок се развива задния капак.Държат две еврейски болчета ма сатава и с клещи.Така по лесно се свалят оригиналните цокли.При мене единият беше припоен за платката, другите сесвалят както тези на уредите обаче са по-особени.Но ако се разширят отворите с райбер или пиличка с 1-1,5 мм могат да станат и цоклите от уредите.За по лесно обаче обаче запоих три бели светодиода 5мм с последователно вързани съпротивления 680 ома направо на платката.Предварително още докато не са разкачени куплунзите трябва да установите с мултицет или с наплюнчен пръст на лявата ръка а дясната хваната за маса/обратното не става , имат значение ръцете коя къде е хваната / кое е плюс и кое минус че за светодиодите има разлика.Може да си почистите врътките и вентилаторчето.
По некой път седа и си мисла, а по некой път само си седа...
Alfa Romeo 156 1.8ts 1997 - ex.
Alfa Romeo 156 1.8ts 2001
Много добре се е получило. Браво!
Имам само една забележка. Стрелките ми се струват малко тъмни. Но може и да е илюзия от снимката.
Last edited by ecotronic; 12-03-2015 at 20:09.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
За стрелките има начин по един диод в центъра (в основата) червен или дори оранжев ще е по-яко ориентиран на 7 часа или примерно 40км/ч и ще осветява чак до 150 и после ще отслабва светлината , ако искате до края трябват два диода. Така ми се получи с една "Брава" сложих плазмени километражи и накрая всичко хубаво ярко , ама стрелките хич ги нямаше.
http://media.snimka.bg/s1/3540/033323516.jpg?r=0
AR 156 1.8 TS + LPG
Не са тъмни но не са така ярки щото синя светлина през червена стрелка става малко кофти.Вътре, там дето се слагат оригиналните крушки има едни призми дето улавят светлината и като световоди я закарват до стрелката, обаче лампата свети на 360 градуса а светодиода има насочена светлина и трябва да се изкриви към призмата на 90 градуса обаче няма място и тогава пък не свети циферблата, тоест свети ама и на тъмно едва едва.Затова съм сложил на километража и оборотомера 6-7 светодиода освен тези на мястото на крушките.Колегата е прав, за светодиод до самата стрелка вътре.За уредите на часовника, бензина и температурата съм сложил широкоъгълни светодиоди, ще пробвам със обикновенни/като тези от запалките, разсейващите са по-къси,пак 5мм диаметър ама по-късо фокусно растояние имат и разпръскват светлината/Там с допълнителен диод на стрелките ще е ебати часовникарската работа.Има един резервен уред ще пробвам със червен диод на стрелката и светодиодна лента на цифрите, че иначе с тая паяжина от диоди и съпротивления вътре е тегава работа, не толкова с монтажа колкото с нагаждането за равномерно осветяване.Ама и така ми харесва повече от ламбите.Пък и снимките не са 100% достоверни цветовете, поне при мен не излизат, пък и аз съм пишман фотограф и не умея да използвам настройките на фотото, но е верно че стрелките леко дразнят.Ще пробвам както каза колегата със допълнителен диод и ще споделя.
По некой път седа и си мисла, а по некой път само си седа...
Alfa Romeo 156 1.8ts 1997 - ex.
Alfa Romeo 156 1.8ts 2001
Мога да ти дам такива (червени):
а също такива:
Скалата е в милиметри.
Имам някъде такива и двуцветни (зелено/червено):
Last edited by ecotronic; 13-03-2015 at 14:53.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
Така, почвам да обяснявам няма а повтарям.Значи почвам с копчетата за стъклата.Първо трябва ги снемете от вратата и си ги занисете у къщи.Как са свалят знайте.Второ трее ги разглобите, затва ви са нужни пинсети, щило или тънка отверка.Разглобявате ги на минимум три части.От снимките се вижда де съм означил плюс и минус на светодиодите, даже плюса съм го посочил с шилото.На следващите две снимки съм означил плюса и минуса на шасито, демек на изводите отдоле.Ше ви трее кога запоете новите диоди да пробвате дали свети.Пробва са с батерийка 3,7 волта, не повече от 5 волта, може и с пакета батерийки от некоя запалка, ма сакън не от контакта.После отпоявате стария диод с поялник с тънка човка и да не е много мощен, 40 вата стигат.След туй запоявате новите диоди, може смд, може и 3 мм обикновени за тия дет им треперят ръцете от чикий.После пробвате дъл свети, ако да, добре, ако не, пак така.Ако свети събирате трите части на копчето в едно цяло как си е било и повтаряте упражнението още 7 пъти като в тва число влиза и бутона за заключване на задните стъкла.И той така се прави само дето вътре има 3 мм светодиод на спицялна подложка, една такава стърчи у средата.Снимки не му правих щот забравих.
Накрая ако всичко свети отивате си ги набивате по вратите.
Last edited by dimitar_vd62; 14-03-2015 at 01:03.
По некой път седа и си мисла, а по некой път само си седа...
Alfa Romeo 156 1.8ts 1997 - ex.
Alfa Romeo 156 1.8ts 2001
Ся като сте си го туреле на вратите, мое са изпикайте зад колата и продължаваме със копчеата за огледалата и фаровете за мъгла - предни и задни.За целта трябва и тях да свалите, ма за да ги свалите трее изкъртите панела дет е дотлево на ръчната спирачка.За целта удобен инструмент се явява щанга за гуме от Жигули, може и от Москвич ама е груба.Пак си ги носите в къщи докат не истинал поялника.Копчето за огледалата са разглабя на две части.Има две светодиодчета 3 мм вързани последователно - плюса на единия за минуса на другия.Плюса съм го посочил с пак с шилото.После отпоявате целата конструкция и я оглеждата как е конструирана.Почвати значи да я наподобявате, по платката има места дет се закрепват диодите огледайте убаво да знаете ко праите.По късия трее му завиете изводите още от тялото щото в горната част влиза едно прозрачно легълце и ако стърчи мноо може се счупи като ги сглабяте.Другия светодиод си стърчи настрани, огледайте хубаво преди да махнете старите да няма после мамата и т.н.После щраквмате фнимателно двете части и почвате бутоните за мъгла.От снимките е видно че трее се рязвият две винчета с кръстата отверка.Общо са 6 обаче четирите на по дългите страни държат едно като кутийка и нема смисъл са абите, развиват се само двете на късите страни.Като махнете платката се виждат двата бутона и под тях са диодите означил съм пак поляритета.Махате ги с поялника и запоявете новите.Събирате чаркалаците и бегате до калата да ги монтирате.Само да отбележа че язи си сложих бял светодиод за фаровете за мъгла отпреде и червен светодиод на копчете за задните светлини за мъгла.Тва щот ги бъркам.Ся жените с алфи ако искат да им светя с цвят праскова, кайсия или пепел от рози, еми няма такива светодиоди.
По некой път седа и си мисла, а по некой път само си седа...
Alfa Romeo 156 1.8ts 1997 - ex.
Alfa Romeo 156 1.8ts 2001