Алфа 146 или 156

[VAN]

Възнамерявам да си купя Алфа но не мога да реша кой от двата модела да избера 146 след 1999 год с новата предна решетка или 156 от същата година.
Интересуваме кой от двата модела е по лесен за обслужване и с по малко дефекти (фабрични), както и по подходящ за нашите пътища.
За 146 съм се спрял на двигатели 1,6 или 1,8 а за 156 1,8 или 2,0 бензин.

[MrX]

как реши само точно тук да пуснеш темата си,а и тези големи букви не са ти в полза,повярвай ми,май не си се постарал да хвърлиш един поглед на правилата на форума,а е нужно

П.С. ей ама са бързи тия модератори бееее,аз докато се скарам и те преместили

[търтей]

146 е по-евтин за поддръжка

[wrc]

146 е по-евтин за поддръжка

Май само окачването е по-евтино.А иначе 146 и 156 са различен клас автомобили,така че първо ти си реши какво ти трябва

[Bottata]

за мене няма дилема имаш повече кинти(10к+) 156, нямаш 146. Съвсем различни коли са: на мен 146 много ми друса, днес повозих един колега (който има 146) и той е на мнение че 156 е друга бира

[trustworthy]

за мене няма дилема имаш повече кинти(10к+) 156, нямаш 146. Съвсем различни коли са: на мен 146 много ми друса, днес повозих един колега (който има 146) и той е на мнение че 156 е друга бира

Вярно е, че окачването на 156 е по-усъвършенствано от това на 145/6, но това е предимно по отношение на возията. А иначе проблемите с кормилна рейка и луфтове в окачването са доста разпространени, особено при по-ранните модели на 156. Мен возията на 146 ме устройва, даже и сега, когато стъпах на 15 цола и тя се повтвърди доста в сравнение с преди, с оригиналните 14-ки.

При покупката и аз бях изправен пред подобна дилема и избрах по-стария като концепция модел, но в състояние далеч по-добро от 156-ците, които ми влязоха в полезрението тогава. Естествено това стана не без любезното съдействие на виден капацитет от форума, за което съм му много задължен . Презумцията беше, че една 145/6 във видимо отлично здраве би била по-евтина и лека за поддръжка от 156, особено предвид факта, че частите за нея (изключая мотора естествено) са по-евтини, а същевременно визията е приемливо модерна.

Според мен читава и запазена фейслифтната 145/6 е по-добия избор в сравнение с 156-ца 97-99 в среднодобро състояние, ако говорим за ограничен бюджет. Но да не забравяме, че изключения има от всяко правило.

[boian]

Тъй, тъй. Аз затуй сега се замислям направо за спортвагон

[trustworthy]

Тъй, тъй. Аз затуй сега се замислям направо за спортвагон

Ми то при вагон-ресторанта формата само е по-различна Нали говорихме с тебе онзи ден коя е Колата, бе Аз съм почерпил информация от достоверни източници, не си измислям

[boian]

Ами ако я земеш тънко, с едни полиуретанови тампони за 1000лв и си в джаза . Ех, и ако е дизел...

[trustworthy]

... Ех, и ако е дизел...

Ми аз за друг тип гориво не се сещам. Нека е дизел! Нека е 150 коня сток! Нека бъде с чип!

[jasta55]

156 е по добра но е и по скъпа ми като е гарга да е рошава минавай на 166


====================
Кирилица!

[cvetelin]

156 e po dobra no e i po skapa mi kato e garga da e ro6ava minavai na 166

Тъй, тъй кът ша е рошава ... нека поне да е 159

[Raddo]

И аз началото на март бях пред същата дилема 146 или 156...
Вярно е, че 146 е по-ефтина за подръжка но когато се качих в 156-цата (вярно в отлично състояние) разсъждавах точно 5 сек.
В края на крайщата всяка кола се троши, особено в БГ но не трябва според мен да се разсъждава само от матерялна гледна точка. Шофирането поне на мен искам да ми доставя удоволствие. Ако искаш нещо ефтино което да те откарва от точка А до точка Б само, купи си Опел...


Успех в избора, признавам, че съм пристрастен...